Iniettore Diesel Riparato Dipa Dacia 1.5

L’iniettore con codice OE 166004305R è un componente del sistema di iniezione Common Rail utilizzato su motori 1.5 dCi appartenenti alla famiglia K9K, ampiamente adottata da Renault, Dacia, Nissan e Opel. Si tratta di un iniettore a controllo elettronico, progettato per garantire un'elevata precisione nella quantità e nella tempistica dell’iniezione del gasolio nei cilindri, con l’obiettivo di migliorare la combustione, ridurre i consumi e contenere le emissioni nocive.

Caratteristiche tecniche

• Tipologia: iniettore diesel Common Rail
• Costruttore OEM: Siemens VDO
• Tecnologia: solenoide ad alta pressione con controllo elettronico integrato
• Pressione di esercizio: fino a 1600 bar
• Punta conico-atomizzatrice multi-foro
• Corpo in acciaio ad alta resistenza con guarnizioni a tenuta termica

DIPA può intervenire per revisionare questi ricambi grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

L’iniettore 166004305R gestisce con estrema precisione l’iniezione del carburante all’interno della camera di combustione. È in grado di effettuare pre-iniezioni e post-iniezioni multiple in ogni ciclo motore, contribuendo a una combustione più pulita e silenziosa. La quantità e la durata dell’iniezione sono controllate elettronicamente dalla centralina motore, in funzione di parametri come temperatura, pressione, carico e giri motore.
L’efficienza dell’iniettore è fondamentale per mantenere le prestazioni del motore, il rispetto dei limiti Euro 5/6 e l’ottimizzazione dei consumi.

Applicazioni veicoli

Renault

• Clio
• Grand Scénic
• Megane
• Scénic
• Fluence
• Laguna
• Latitude

Dacia

• Duster
• Lodgy

Nissan

• Cube
• Juke
• Qashqai

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.

Il componente può essere installato anche su alcune applicazioni Mercedes con motori 1.5 diesel condivisi (es. Classe A W176 con motore Renault K9K).

Difetti tipici

• Occlusione degli ugelli da impurità nel gasolio o residui carboniosi
• Perdita di tenuta interna con ritorno carburante eccessivo
• Usura del solenoide che comporta iniezioni erratiche o incomplete
• Rumorosità in combustione dovuta a spruzzo irregolare
• Difficoltà di avviamento a caldo o a freddo per perdita di pressione rail
• Aumento dei consumi e fumo nero da atomizzazione incompleta del gasolio

Conclusioni finali

L’iniettore OE 166004305R rappresenta un componente essenziale per l’efficienza e l’affidabilità dei motori 1.5 dCi. È disponibile in versione originale, aftermarket e revisionata.
La sostituzione richiede attenzione alla codifica dell’iniettore in centralina, ove prevista, e l’utilizzo di attrezzature diagnostiche adeguate.
DIPA dispone di una vasta gamma ricambi: da quelli originali a quelli aftermarket selezionati tra i migliori produttori sul mercato. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali si realizza un risparmio nella sostituzione e si contribuisce alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.