Iniettore Diesel Vdo Psa Ford Toyota 1.4

L’iniettore diesel con codice originale 9663429280 è un componente del sistema di iniezione Common Rail sviluppato da Siemens/VDO, utilizzato su numerosi veicoli del gruppo PSA, Ford e Toyota equipaggiati con motore 1.4 diesel. Progettato per garantire un’erogazione precisa del carburante ad alta pressione, questo iniettore è compatibile con motori Euro 4 ed Euro 5, ed è impiegato su applicazioni leggere, prevalentemente city car e utilitarie.

Caratteristiche tecniche

L’iniettore 9663429280 è un modello Siemens/VDO. Le sue principali caratteristiche includono:

• Tecnologia Common Rail con gestione multipla dell’iniezione (pre-iniezione, principale, post-iniezione);
• Pressione operativa fino a 1.600 bar, con controllo elettronico diretto da parte della centralina motore (ECU);
• Ugello ad alta precisione con polverizzazione calibrata del gasolio;
• Codifica specifica dell’iniettore (valore IQA) per il riconoscimento da parte della ECU;
• Connettore a 2 pin per il collegamento elettrico;

DIPA può intervenire per revisionare questi ricambi grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

Il compito dell’iniettore è quello di dosare con precisione la quantità di carburante da immettere nella camera di combustione, in funzione dei parametri elaborati dalla centralina motore. La corretta funzionalità dell’iniettore è essenziale per:

• assicurare un avviamento rapido e regolare;
• ridurre consumi ed emissioni inquinanti;
• evitare vibrazioni e rumorosità anomale;
• garantire la risposta del motore in fase di accelerazione.

In caso di malfunzionamento, l’iniettore può alterare l’equilibrio tra i cilindri e compromettere la combustione, causando perdita di potenza o avaria completa.

Applicazioni veicoli

Citroen

• C2
• C2 Enterprise
• C3

Ford

• Fiesta
• Fiesta Van
• Fusion

Peugeot

• 1007
• 107

Toyota

• Aygo

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.

Difetti tipici

• Otturazione dell’ugello per contaminazioni nel carburante (acqua, sporcizia, paraffine);
• Guasto elettrico del solenoide interno, che causa mancate iniezioni o iniezioni prolungate;
• Compensazioni elevate tra i cilindri, visibili in fase di diagnosi come squilibrio iniettori;
• Avviamento difficoltoso o irregolare, sintomo di perdita di pressione o iniezione fuori tempo;
• Fumosità allo scarico, generata da eccesso di gasolio o combustione incompleta.

Conclusioni finali

L’iniettore diesel con codice OE 9663429280 è ampiamente utilizzato su veicoli PSA, Ford, Mazda e Toyota con motore 1.4 diesel Common Rail Siemens/VDO. Il suo corretto funzionamento è essenziale per la resa del motore e per mantenere contenute le emissioni e i consumi.

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