Revisione Modulo Blue&Me Lancia Ypsilon

La centralina Blue&Me con codice OE 51925104 è un modulo elettronico multimediale di seconda generazione, identificato internamente con il nome Lauberhorn. Questo modulo è stato utilizzato su vari veicoli del Gruppo FCA (oggi Stellantis), prodotti tra il 2010 e il 2012.

Si tratta di una versione sviluppata come ricambio unificato, adatta a molteplici modelli dei marchi Fiat, Lancia e Alfa Romeo. Dal punto di vista hardware, la centralina OE 51925104 è identica alle versioni con codice 5052XXXX, ma risulta più versatile per applicazioni su più brand.

Specifiche tecniche:

• Produttore: Magneti Marelli
• Bluetooth 2.0 + EDR, con supporto ai profili hands-free (HFP) e rubrica (PBAP); non supporta A2DP per streaming audio
• Porta USB 2.0 per dispositivi multimediali
• Ingresso AUX su versioni predisposte
• Connettore a 7 pin
• Memoria flash NW140
• Migliorata la compatibilità con smartphone e sistemi vivavoce
• Risoluzione del problema dell’eco presente nelle versioni precedenti

Applicazioni modelli

LANCIA

• Ypsilon

DIPA può intervenire per revisionare anche questo modulo.

Guasti frequenti e malfunzionamenti

Nel tempo, la centralina Blue&Me OE 51925104 ha manifestato diversi difetti elettronici, molti dei quali riconducibili a corruzione della memoria NAND interna o a crash del firmware.

Principali sintomi di guasto:

1. Mancato avvio e assenza del logo Blue&Me

Il sistema non si avvia all'accensione del veicolo. Causa: crash firmware o danneggiamento della NAND.

2. Porta USB non funzionante

I dispositivi non vengono rilevati e in alcuni casi non si attiva nemmeno la ricarica. Spesso correlato a problemi di memoria interna.

3. Bluetooth instabile o non funzionante

Il modulo si surriscalda e smette di funzionare, causando difficoltà di connessione o disconnessione continua durante le chiamate.

4. Messaggi d’errore al quadro strumenti

“Blue&Me Unavailable” o “Error Blue&Me” possono indicare memoria corrotta o mancato aggiornamento software. Il tentativo di aggiornamento da USB spesso fallisce.

5. Assorbimento anomalo della batteria

Il modulo resta attivo anche con vettura spenta, causando scarica della batteria in pochi giorni.

6. Firmware non aggiornabile

Il sistema può bloccarsi già al boot e non riconoscere i file USB, anche dopo reset fisici come lo scollegamento della batteria.

7. Lampeggio dei km sul cruscotto

Sintomo classico di errore di allineamento proxy o comunicazione tra centraline.

8. Comandi al volante non funzionanti

I tasti possono essere fisicamente usurati, oppure si verifica un’interruzione logica della gestione input.

9. Impossibilità di collegamento in diagnosi

In caso di danno critico, il modulo può risultare completamente invisibile agli strumenti diagnostici.

Sintomi ricorrenti della centralina OE 51925104

Riepilogo dei problemi più diffusi riscontrati su questo modulo:

• Bluetooth non funzionante o con problemi di connessione
• Km lampeggianti sul quadro strumenti
• Porta USB non operativa
• Scarica anomala della batteria anche dopo brevi periodi di sosta
• Comandi al volante non funzionanti o parziali
• Vivavoce assente
• Impossibilità di completare l’allineamento proxy
• Mancata comunicazione con lo strumento diagnostico

Codici errore rilevati in diagnosi

La centralina OE 51925104 può generare una serie di codici errore, sia generici sia specifici:

Codici generici:

• 147164, 147180, 147188, 147210, 147216
• 147247, 147252, 147268
• 168689, 168697, 168699, 168702, 168703
• 168713, 168715, 168731, 168743
• 47204

Codici specifici:

• B1005 – Unità sensore di diagnosi
• B1039 – Ingresso selettore controllo dinamico
• B10AA – Errore configurazione proxy
• P0022 – Nodo centralina Convergence
• U1602 – Errore linea CAN bus spento/intermittente
• U1701 – Comunicazione errata con body computer
• U1707 – Anomalia nella centralina info-telematica
• U1733 – Messaggio mancante dal sistema telematico

Conclusione

La centralina Blue&Me OE 51925104 è un modulo versatile progettato per l’impiego su più marchi del Gruppo FCA. Tuttavia, risente di problematiche elettroniche ricorrenti legate alla memoria interna e alla gestione software, che possono compromettere funzioni fondamentali.

DIPA supporta i clienti durante tutta la fase del rapporto, dall’ordine all’assistenza post vendita. Può intervenire per revisionare questi componenti e riportarli alla piena funzionalità, con un risparmio sui costi di sostituzione e un beneficio per l’ambiente grazie all’economia circolare.