Reparation du Blue&Me FIAT

Service offert par Di.Pa.:

✔ Reparation du module Blue&Me en bref temp,

✔ Chance de reparation dans le 99% des cas

✔ Assistance avant et après vente

✔ 1 an de garantie

✔ Réparez votre pièce et économisez beaucoup

Pour: Fiat | Alfa Romeo | Lancia

Demandez un devis en remplissant le formulaire de contact ou au numero whattsapp +39 392 2574360

PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT
Le système Blue&Me™ est connecté au réseau CAN avec le système électrique de la voiture.
Il peut passer que des pannes surviennent en raison de problèmes d'alimentation
Il nous avertit que quelque chose ne fonctionne pas correctement lorsque le tableau de bord commence à clignoter ou que certaines des fonctions normalement assurées par Blue & Me ™ ne sont pas exécutées.
Ayant une diagnose complete réalisé par un professionnel du secteur, les codes d'erreurs peuvent être multiples (voir ci-dessous).
Grâce à ses décennies d'expérience dans la réparation d'électronique automobile, Di.Pa.est en mesure de réparer les unités de contrôle Blue & Me ™,en vous permettant d'avoir une alternative valable à l'achat d'un nouveau produit.

Ci-dessous, nous listons les pannes les plus courantes et les codes d'erreur que Di.Pa.Sport est capable de résoudre :

Défauts / Malfonctionnements

Le Bluetooth ne fonctionne pas, ne se connecte pas avec le téléphone portable
Le tableau de bord clignote
La USB ne fonctionne pas
La batterie a tendance à se décharger anormalement/complètement, surtout après de courtes périodes d'inactivité
Les commandes au volant ne répondent pas / fonctionnent par intermittence / partiellement
Le speakers de la voiture cessent de fonctionner
Impossible d'effectuer l'alignement du proxy

Codes defauts

U1733, U1707, 147164, 147204, 147180, 147188, 147210, 147216, 147247, 147252, 147268, 168702, 168703, 168713, 168715, 168731, 168743, 168689, 168697, 168699, B1039, B10AA, P0022

Une fois que le Blue & Me ™ est réparée, le professionnel de la réparation la réinstallera dans la voiture et effectuera le réalignement proxy au moyen de l'instrument d'autodiagnostic en utilisant un équipement électronique approprié (autodiagnostic / examinateur / Texa / Brain Bee / Actia et similaires)

Blue & Me™ était disponible en option, ou de série sur certaines configurations, sur les véhicules suivants commercialisés par le groupe FIAT sur le marché européen :

FIAT
Fiat 500 (--> MY 2015)
Fiat Panda (2012-2016)
Fiat Grande Punto
Fiat Punto Evo
Fiat Punto (2012-2016)
Fiat Qubo (--> MY 2016)
Fiat Idea
Fiat Bravo
Fiat Linea
Fiat Doblò I (2000-2009)
Fiat Doblò II (2009-->2014)
Fiat Croma

ALFA ROMEO
Alfa Romeo Brera
Alfa Romeo Spider
Alfa Romeo 159
Alfa Romeo MiTo (-->MY2013)
Alfa Romeo Giulietta (2010 - 2013)
Alfa Romeo 147 (12/2008-->)
Alfa Romeo GT (12/2008-->)

LANCIA
Lancia Ypsilon (2003)
Lancia Ypsilon (2011 - 2015)
Lancia Musa
Lancia Delta III

FIAT PROFESSIONAL
Fiat Fiorino (--> 2016)
Fiat Doblò I (2000-2009)
Fiat Doblò II (2009-2014)
Fiat Ducato (-->2014)

ABARTH
Abarth 500 (--> 2016)
Abarth Grande Punto
Abarth Punto Evo e Punto

FAQ / QUESTIONS FRÉQUEMMENT POSÉES

QUESTION : Le combiné d'instruments clignote et je n'ai plus de connexion avec le téléphone. Que devrais-je faire?

REPONSE : contactez tout d'abord un professionnel de la réparation. Le tableau de bord clignote en raison d'un désalignement entre la centrale Blue & Me™ et ses périphériques, dû à une chute de tension. L'atelier spécialisé effectuera une diagnose complete au moyen des outils appropriés ( autodiagnostic / examinateur / Texa / Brain Bee / Actia et autres) et pourra fournir à Di.Pa.les informations nécessaires à une réparation dans les règles de l'art. Les procédures "do-it-yourself" que l'on peut trouver sur internet sont fortement déconseillés par Di.Pa., car ils peuvent entraîner une aggravation du problème, en déconfigurant des appareils électroniques supplémentaires.Les remèdes du type "débrancher la batterie quelques minutes" ne sont pas efficaces, l'unité de contrôle n'est pas un PC pour lequel il suffit " d'éteindre et de rallumer " Le démontage et l'installation de l'unité de contrôle nécessite l'utilisation d'outils techniques, disponibles uniquement pour les professionnels. agir avec Di.Pa.Sport est en mesure d'assurer en très peu de temps la réparation de l'unité de contrôle, en économisant du temps et de l'argent. Remplissez le formulaire à la fin de cette section pour demander la réparation, Di.Pa.sera en gré de vous orienter vers l'atelier/revendeur de pièces détachées le plus proche de chez vous

QUESTION : Pourquoi devrais-je demander des réparations alors que je peux en commander une pièce nouvelle ?

REPONSE: mots comme Green Economy, économie circulaire, consommation éthique, zéro déchet et epargne d'argent sont depuis longtemps entrés dans le lexique commun et chaque jours plus importantes.

QUESTION : Combien de temps dois-je laisser la voiture chez le garagiste ?

RÉPONSE : aucun arrêt de véhicule n'est nécessaire. La voiture peut rouler normalement pendant la période pendant laquelle l'unité de commande Blue & Me ™ a été retirée du garage et envoyée chez Di.Pa.Sport pour effectuer la réparation (ce qui, dans des conditions normales, prend peu de temps)

QUESTION : Quelle est la période de garantie de la réparation ?

RÉPONSE : Di.Pa.Sport répare la pièce et la teste sur des bancs d'essai spéciaux capables de simuler le comportement de la voiture.

Ce n'est pas seulement une réparation, c'est un reconditionnement de la pièce. Pour cette raison, nous pouvons dire avec certitude que l'ECU réparé est équivalent au nouveau produit, testé et garanti à 100%. Le tout est couvert par une période de garantie de 1 an à compter de la date de facturation. L'offre est reservé seulement aux professionels de l'Automotive

QUESTION : Comment puis-je procéder pour demander la réparation ?

RÉPONSE:

Vous êtes un particulier ?

Remplissez le formulaire ci-dessous, et Di.Pa.Sport vous mettra en contact avec le revendeur/atelier de pièces détachées le plus proche de chez vous, auquel vous pourrez demander des réparations.

Vous êtes un professionnel du secteur ?

- Vous êtes déjà client Di.Pa.Sport : vous pouvez demander une réparation sur le site www.dipacommerce.com. Après vous être connecté et avoir identifié la bonne unité de contrôle à réparer, il vous suffit de remplir le formulaire électronique de demande de réparation. En quelques heures, Di.Pa.Sport vous donnera la réponse concernant la réparabilité.

- Vous n'êtes pas encore client Di.Pa.Sport : contactez-nous à l'entreprise et nous vous donnerons tous les détails pour pouvoir vous enregistrer en tant que client et demander des réparations