Scambiatore Egr Revisionato Fca 1.6 2.0

Codice DiPa:
EGR346R
Cod. OEM:
55275659
Marca:
DIPA SPORT
Condizione:
Revisionato
Scambiatore Egr
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Avvertenze

Acquistando questo codice si riceverà il solo scambiatore SENZA la valvola, selezionabile nei prodotti correlati qui sotto.

Dettagli

ATTENZIONE: Prima di installare la valvola in vettura, é fondamentale effettuare la pulizia di tutto il circuito di aspirazione/scarico (collettore di aspirazione, manicotti aria, corpo farfallato, FAP/DPF e tutti gli organi interessanti al gas di scarico e al suo ricircolo). L'eccessiva presenza di residuo carbonioso (fuliggine) all'interno della valvola causerà il blocco della stessa, con conseguente rottura. La non osservanza delle operazioni sopraindicate, può comportare la decadenza della garanzia.

Applicazioni
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
GIULIETTA (940_) 2015-02-01 - 2020-12-01 1598 cc 88 KW 120 CV 4 Cilindri Diesel 940 C5.000
GIULIETTA (940_) 2015-02-01 - 2020-12-01 1598 cc 88 KW 120 CV 4 Cilindri Diesel 940 C1.000
GIULIETTA (940_) 2015-02-01 - 2020-12-01 1598 cc 88 KW 120 CV 4 Cilindri Diesel 552 80 444
JEEP
JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2014-07-01 - 1598 cc 88 KW 120 CV 4 Cilindri Diesel EJK
RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2014-07-01 - 1598 cc 88 KW 120 CV 4 Cilindri Diesel 552 63 113
RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2014-07-01 - 1598 cc 88 KW 120 CV 4 Cilindri Diesel 552 80 444
RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2014-07-01 - 1956 cc 103 KW 140 CV 4 Cilindri Diesel EBT
RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2014-07-01 - 1956 cc 103 KW 140 CV 4 Cilindri Diesel 552 63 088
RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2014-07-01 - 1956 cc 103 KW 140 CV 4 Cilindri Diesel 552 63 087
RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2014-07-01 - 1956 cc 103 KW 140 CV 4 Cilindri Diesel 552 83 099
RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2014-07-01 - 1956 cc 103 KW 140 CV 4 Cilindri Diesel 552 84 064
RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2014-07-01 - 1956 cc 125 KW 170 CV 4 Cilindri Diesel EBT
RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2014-07-01 - 1956 cc 125 KW 170 CV 4 Cilindri Diesel 552 63 088
RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 2014-07-01 - 1956 cc 125 KW 170 CV 4 Cilindri Diesel 552 83 099
Info Tecniche

Lo scambiatore EGR con codice originale 55271190 è un componente fondamentale del sistema di ricircolo dei gas di scarico per motori diesel del gruppo FCA. Si tratta di un radiatore EGR raffreddato ad acqua, progettato per abbassare la temperatura dei gas esausti prima della loro reimmissione nel collettore di aspirazione.

È realizzato in lega di alluminio e acciaio inox, e include:

  • Struttura a canali per lo scambio termico tra gas e liquido refrigerante
  • Collegamenti per tubazioni gas di scarico ed entrata/uscita acqua
  • Flangia di fissaggio con guarnizione metallica integrata
  • Volume e peso indicativi tra 1,4 e 2 kg

Funzionalità

Lo scambiatore EGR 55271190 serve a:

  • Raffreddare i gas di scarico che vengono reimmessi nel collettore di aspirazione tramite la valvola EGR
  • Ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx) grazie all’abbassamento della temperatura di combustione
  • Proteggere i componenti del collettore e del sistema di aspirazione da temperature eccessive
  • Migliorare la gestione termica del motore, in sinergia con il liquido di raffreddamento

Il corretto funzionamento dello scambiatore è fondamentale per la conformità del veicolo alle normative Euro 5 e Euro 6.

Applicazioni veicoli

Alfa Romeo

  • Giulietta

Jeep

  • Renegade

Il componente è installato in posizione ravvicinata alla testata, in prossimità della valvola EGR e del collettore di scarico.

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.

Difetti tipici

  • Ostruzione dei canali interni per accumulo di carbonio e residui, con conseguente riduzione del flusso EGR
  • Perdite di liquido refrigerante dovute a microfessurazioni o guarnizioni danneggiate
  • Corrosione interna causata da liquido di raffreddamento contaminato o non sostituito regolarmente
  • Cracking strutturale per stress termico in condizioni di rigenerazioni frequenti o guida urbana
  • Surriscaldamento localizzato con attivazione continua della ventola di raffreddamento

DIPA consiglia: prima della sostituzione, è fondamentale effettuare la pulizia di tutto il circuito di aspirazione/scarico (collettore di aspirazione, manicotti aria, corpo farfallato, FAP/DPF e tutti gli organi interessanti al gas di scarico e al suo ricircolo).

Conclusioni

DIPA dispone di una vasta gamma ricambi: da quelli originali a quelli aftermarket selezionati tra i migliori produttori sul mercato. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali si realizza un risparmio nella sostituzione e si contribuisce alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.