Attuatore Frizione Toyota Citroen Peugeot

Difetti Tipici:
Il motore non si accende
Il cambio non riesce ad innestare le marce
Accensione spia N sul quadro strumenti
La marcia va in N

Codici Errore:
P0810 - Errore Controllo Posizione Frizione / Attuatore Frizione
P0900 - Circuito Dell' Attuatore Frizione

L'attuatore frizione identificato con il codice originale 1612909880 è un componente elettromeccanico montato su veicoli compatti del gruppo PSA (Citroën, Peugeot) e Toyota, dotati di trasmissione robotizzata. Questo sistema è comunemente noto come cambio pilotato, come il SensoDrive, presente su modelli con motori di piccola cilindrata.

L'attuatore ha il compito di gestire automaticamente l'innesto e il disinnesto della frizione, simulando l'azione di un pedale frizione tradizionale. Funziona in combinazione con una centralina e con un attuatore marce, permettendo la guida senza l'uso diretto del pedale frizione, pur mantenendo un cambio meccanico a innesti.

Caratteristiche tecniche

Il componente OE 1612909880 si presenta come un modulo compatto dotato di:

• Corpo in alluminio pressofuso con motorino elettrico integrato
• Sensore di posizione frizione
• Meccanismo di spinta lineare su leva frizione
• Ingranaggi epicicloidali interni per la traslazione dell’asta
• Connettore multipolare per l'interfaccia con la centralina cambio
• Interfaccia meccanica compatibile con la campana cambio dei modelli PSA/Toyota

L'attuatore viene alimentato elettricamente e gestito dalla centralina del cambio, che riceve i segnali dal sensore posizione pedale acceleratore, giri motore, velocità veicolo e richieste marce.

DIPA dispone di una serie di ricambi originali e aftermarket di qualità equivalente.

Funzionalità

Il suo compito è quello di azionare automaticamente la frizione al momento del cambio marcia o in partenza, eseguendo:

• Disinnesto frizione in fase di cambio marcia o arresto
• Innesto graduale della frizione in fase di accelerazione
• Gestione della coppia per partenze in salita o fermate

Il tutto avviene in millisecondi grazie a un controllo elettronico preciso, che consente una guida semiautomatica, senza pedale frizione. È un elemento indispensabile nei cambi robotizzati delle piccole city car del gruppo PSA/Toyota.

Marca e modello su cui il pezzo è montato

Citroën

• C1

Peugeot

• 107

Toyota

• Aygo

Tutti i modelli elencati utilizzano trasmissioni robotizzate basate su cambio manuale con sistema di attuazione elettronica. Il codice si trova anche associato a versioni speciali o restyling dei suddetti veicoli, purché dotati del sistema frizione pilotata.

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità in base al codice motore specifico e al numero di telaio.

Difetti e cause

Le anomalie dell’attuatore frizione 1612909880 sono piuttosto comuni con l'aumentare del chilometraggio. I difetti più segnalati includono:

• Usura degli ingranaggi interni: provoca rumori o movimenti irregolari
• Guasto del motorino elettrico interno: porta alla mancata attuazione della frizione
• Sensore di posizione difettoso: invia segnali errati alla centralina, bloccando il sistema
• Accumulo di sporco o grippaggio del meccanismo: dovuto a infiltrazioni o guarnizioni compromesse
• Errore nell’allineamento in fase di montaggio: può causare il blocco del cambio in folle (N)

Sintomi evidenti

• Il motore non si accende
• Il cambio non riesce ad innestare le marce
• Accensione spia N sul quadro strumenti
• La marcia va in N

Codici Errore:

• P0810 - Errore Controllo Posizione Frizione / Attuatore Frizione
• P0900 - Circuito Dell' Attuatore Frizione

Conclusioni finali

L’attuatore frizione con codice OE 1612909880 è un componente chiave nei cambi robotizzati montati su Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo, prima serie.

DIPA fornisce il componente in versione nuova, originale e aftermarket di qualità equivalente pronto all’installazione, con garanzia e compatibilità su tutti i modelli interessati. Chiedi la disponibilità di ricambi pronti a magazzino per sostituzioni rapide e fermi vetture ridotti.