Alternatore A6 A7 A8 Q7 Q8 Mild Hybrid
- Codice DiPa:
- BATGEN002R
- Cod. OEM:
- 4N1903028
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condizione:
- Revisionato
Applicazioni
AUDI
AUDI A6 Allroad C8 (4AH)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A6 Allroad C8 (4AH) | 2019-11-01 - | 2995 cc | 250 KW | 340 CV | 6 Cilindri | Benzina/Elettrico | DLZA |
AUDI A6 C8 (4A2)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A6 C8 (4A2) | 2018-02-01 - | 2995 cc | 250 KW | 340 CV | 6 Cilindri | Benzina/Elettrico | DLZA |
| A6 C8 (4A2) | 2020-01-01 - | 2894 cc | 331 KW | 450 CV | 6 Cilindri | Benzina/Elettrico | DKMB |
AUDI A6 C8 Avant (4A5)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A6 / S6 C8 Avant (4A5), A6 C8 Avant (4A5) | 2018-05-01 - | 2995 cc | 250 KW | 340 CV | 6 Cilindri | Benzina/Elettrico | DLZA |
| A6 / S6 C8 Avant (4A5), A6 C8 Avant (4A5) | 2020-01-01 - | 2894 cc | 331 KW | 450 CV | 6 Cilindri | Benzina/Elettrico | DKMB |
AUDI A7 Sportback (4KA)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A7 / S7 Sportback (4KA), A7 Sportback (4KA) | 2017-10-01 - | 2995 cc | 250 KW | 340 CV | 6 Cilindri | Benzina/Elettrico | DLZA |
AUDI A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A8 / S8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8L D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) | 2017-06-01 - | 2995 cc | 250 KW | 340 CV | 6 Cilindri | Benzina/Elettrico | CZSE |
| A8 / S8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8L D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) | 2018-05-01 - | 3996 cc | 338 KW | 460 CV | 8 Cilindri | Benzina/Elettrico | CXYA |
| A8 / S8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8L D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) | 2018-05-01 - | 3996 cc | 338 KW | 460 CV | 8 Cilindri | Benzina/Elettrico | DWPA |
| A8 / S8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8L D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) | 2019-02-01 - | 3996 cc | 420 KW | 571 CV | 8 Cilindri | Benzina/Elettrico | CWWB |
| A8 / S8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8L D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) | 2019-02-01 - | 3996 cc | 420 KW | 571 CV | 8 Cilindri | Benzina/Elettrico | DWKA |
AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) | 2019-07-01 - | 2995 cc | 250 KW | 340 CV | 6 Cilindri | Benzina/Elettrico | DCBD |
| Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) | 2020-02-01 - | 3996 cc | 373 KW | 507 CV | 8 Cilindri | Benzina | DCUE |
| Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) | 2020-02-01 - | 3996 cc | 373 KW | 507 CV | 8 Cilindri | Benzina | DWRB |
AUDI Q8 (4MN, 4MT)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q8 (4MN, 4MT) | 2018-02-01 - | 2995 cc | 250 KW | 340 CV | 6 Cilindri | Benzina/Elettrico | DCBD |
Info Tecniche
Il codice VAG 4N1903028 identifica un motoalternatore a cinghia da 48 V, denominato anche BSG (Belt Starter Generator). Il componente è impiegato nei sistemi mild-hybrid Audi e sostituisce il tradizionale alternatore a 12 V, integrando anche la funzione di avviamento del motore termico.
Viene collegato alla rete elettrica da 48 V del veicolo, alla batteria agli ioni di litio dedicata, al convertitore DC/DC e alla gestione elettronica dell’impianto mild-hybrid. L’unità è azionata dalla cinghia servizi ed è raffreddata a liquido.
Il componente è un’unità elettromeccanica complessa, dotata di elettronica interna di controllo e di inverter di potenza. La gestione della sua produzione elettrica non è costante come in un alternatore convenzionale, ma viene regolata in base alle richieste energetiche del veicolo e alle strategie della centralina motore.
Caratteristiche tecniche
- Unità elettromeccanica ad alta potenza.
- Impianto mild-hybrid da 48 V.
- Erogazione fino a circa 250 A.
- Gestione elettronica dedicata per il controllo della generazione, del recupero energetico e delle fasi di assistenza al motore termico.
- Azionamento tramite cinghia Poly-V (a sei gole).
DIPA può intervenire per revisionare questi componenti grazie alla sua esperienza e competenza.
Funzionalità
- Avvia il motore termico durante le fasi di Start&Stop.
- Recupera energia nelle fasi di rilascio e frenata per ricaricare la batteria da 48 V.
- Produce energia elettrica per il sistema mild-hybrid in funzione delle richieste del veicolo.
- Supporta il motore termico nelle fasi di ripartenza e accelerazione.
- Consente riavviamenti del motore più rapidi e meno percepibili rispetto a un motorino di avviamento tradizionale.
- Collabora con il convertitore DC/DC per mantenere alimentata la rete elettrica a 12 V.
Applicazioni modelli
- AUDI A6/A7/A8/Q7/Q8
Difetti tipici
- Avviamenti irregolari e/o mancato funzionamento dello Start&Stop,
- Messaggi di errore relativi al sistema mild-hybrid
- Ridotta capacità di recupero dell’energia in rilascio.
Conclusioni finali
Il VAG 4N1903028 è un motoalternatore 48 V raffreddato a liquido, destinato ai sistemi mild-hybrid Audi. Il componente svolge funzioni di generazione elettrica, recupero energetico, avviamento del motore termico e gestione delle strategie Start&Stop.
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