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Centralina Blue&Me Fiat Abarth 500 312_

Codice DiPa:
BLUEME054CR
Cod. OEM:
51857617
Marca:
DIPA SPORT
Condizione:
Revisionato
Modulo Blue&Me
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Avvertenze
ATTENZIONE: Potrebbe essere necessario un ri-allineamento proxy da effettuarsi con strumento diagnostico adeguato
Applicazioni
ABARTH
ABARTH 500 / 595 / 695
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
500 / 595 / 695 2008-08-01 - 1368 cc 140 KW 190 CV 4 Cilindri Benzina 312 A1.000
500 / 595 / 695 2008-08-01 - 1368 cc 140 KW 190 CV 4 Cilindri Benzina 312 A9.000
500 / 595 / 695 2008-08-01 - 1368 cc 132 KW 180 CV 4 Cilindri Benzina 312 A3.000
500 / 595 / 695 2008-08-01 - 1368 cc 118 KW 160 CV 4 Cilindri Benzina 312 B4.000
500 / 595 / 695 2008-08-01 - 1368 cc 118 KW 160 CV 4 Cilindri Benzina 312 A3.000
500 / 595 / 695 2008-08-01 - 1368 cc 118 KW 160 CV 4 Cilindri Benzina 312 A1.000
500 / 595 / 695 2008-08-01 - 1368 cc 99 KW 135 CV 4 Cilindri Benzina 312 A1.000
500 / 595 / 695 2010-05-01 - 1368 cc 103 KW 140 CV 4 Cilindri Benzina 312 A3.000
FIAT
FIAT 500 (312_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
500 (312_) 2007-07-01 - 1242 cc 51 KW 69 CV 4 Cilindri Benzina 169 A4.000
500 (312_) 2007-10-01 - 1368 cc 74 KW 100 CV 4 Cilindri Benzina 169 A3.000
500 (312_) 2007-10-01 - 1248 cc 55 KW 75 CV 4 Cilindri Diesel 169 A1.000
500 (312_) 2008-09-01 - 1368 cc 75 KW 102 CV 4 Cilindri Benzina 169 A3.000
500 (312_) 2009-02-01 - 1368 cc 77 KW 105 CV 4 Cilindri Benzina 169 A3.000
500 (312_) 2009-12-01 - 1248 cc 70 KW 95 CV 4 Cilindri Diesel 199 B1.000
500 (312_) 2009-12-01 - 1248 cc 70 KW 95 CV 4 Cilindri Diesel 312 B1.000
500 (312_) 2010-01-01 - cc 24 KW 33 CV Cilindri Elettrico 24
500 (312_) 2010-07-01 - 875 cc 63 KW 86 CV 2 Cilindri Benzina 312 A2.000
500 (312_) 2010-12-01 - 1242 cc 51 KW 69 CV 4 Cilindri Benzina/Gasauto (GPL) 169 A4.000
500 (312_) 2011-01-01 - 2017-12-01 1368 cc 65 KW 88 CV 4 Cilindri Benzina/Etanolo 327 A.011
500 (312_) 2011-08-01 - 1368 cc 79 KW 107 CV 4 Cilindri Benzina/Etanolo 169 A3.000
500 (312_) 2011-09-01 - 1368 cc 62 KW 85 CV 4 Cilindri Benzina 310 A2.011
500 (312_) 2012-09-01 - cc 83 KW 113 CV Cilindri Elettrico E99
500 (312_) 2012-09-01 - 964 cc 48 KW 65 CV 2 Cilindri Benzina 312 A4.000
500 (312_) 2013-02-01 - 1368 cc 99 KW 135 CV 4 Cilindri Benzina 312 A1.000
500 (312_) 2013-09-01 - 1368 cc 101 KW 137 CV 4 Cilindri Benzina EAF
500 (312_) 2013-09-01 - 1368 cc 101 KW 137 CV 4 Cilindri Benzina EAM
500 (312_) 2013-10-01 - 875 cc 77 KW 105 CV 2 Cilindri Benzina 199 B6.000
500 (312_) 2013-12-01 - 964 cc 44 KW 60 CV 2 Cilindri Benzina 312 A4.000
500 (312_) 2013-12-01 - 964 cc 44 KW 60 CV 2 Cilindri Benzina 312 A6.000
500 (312_) 2013-12-01 - 875 cc 59 KW 80 CV 2 Cilindri Benzina 312 A5.000
500 (312_) 2014-11-01 - 2015-12-01 1368 cc 123 KW 167 CV 4 Cilindri Benzina 312 A1.000
500 (312_) 2014-11-01 - 2015-12-01 1368 cc 123 KW 167 CV 4 Cilindri Benzina 312 A3.000
Info Tecniche

La centralina Blue&Me con codice OE 51857617 è un modulo elettronico multimediale di seconda generazione, identificato internamente con il nome Lauberhorn. Questo modulo è stato utilizzato su vari veicoli del Gruppo FCA (oggi Stellantis), prodotti tra il 2010 e il 2012.

Si tratta di una versione sviluppata come ricambio unificato, adatta a molteplici modelli dei marchi Fiat, Lancia e Alfa Romeo. Dal punto di vista hardware, la centralina OE 51857617 è identica alle versioni con codice 5052XXXX, ma risulta più versatile per applicazioni su più brand.

Specifiche tecniche:

  • Produttore: Magneti Marelli
  • Bluetooth 2.0 + EDR, con supporto ai profili hands-free (HFP) e rubrica (PBAP); non supporta A2DP per streaming audio
  • Porta USB 2.0 per dispositivi multimediali
  • Ingresso AUX su versioni predisposte
  • Connettore a 7 pin
  • Memoria flash NW140
  • Migliorata la compatibilità con smartphone e sistemi vivavoce
  • Risoluzione del problema dell’eco presente nelle versioni precedenti

Applicazioni modelli

ABARTH

  • 500
  • 595
  • 695

FIAT

  • 500

DIPA può intervenire per revisionare anche questo modulo.

Guasti frequenti e malfunzionamenti

Nel tempo, la centralina Blue&Me OE 51857617 ha manifestato diversi difetti elettronici, molti dei quali riconducibili a corruzione della memoria NAND interna o a crash del firmware.

Principali sintomi di guasto:

  1. Mancato avvio e assenza del logo Blue&Me

Il sistema non si avvia all'accensione del veicolo. Causa: crash firmware o danneggiamento della NAND.

  1. Porta USB non funzionante

I dispositivi non vengono rilevati e in alcuni casi non si attiva nemmeno la ricarica. Spesso correlato a problemi di memoria interna.

  1. Bluetooth instabile o non funzionante

Il modulo si surriscalda e smette di funzionare, causando difficoltà di connessione o disconnessione continua durante le chiamate.

  1. Messaggi d’errore al quadro strumenti

“Blue&Me Unavailable” o “Error Blue&Me” possono indicare memoria corrotta o mancato aggiornamento software. Il tentativo di aggiornamento da USB spesso fallisce.

  1. Assorbimento anomalo della batteria

Il modulo resta attivo anche con vettura spenta, causando scarica della batteria in pochi giorni.

  1. Firmware non aggiornabile

Il sistema può bloccarsi già al boot e non riconoscere i file USB, anche dopo reset fisici come lo scollegamento della batteria.

  1. Lampeggio dei km sul cruscotto

Sintomo classico di errore di allineamento proxy o comunicazione tra centraline.

  1. Comandi al volante non funzionanti

I tasti possono essere fisicamente usurati, oppure si verifica un’interruzione logica della gestione input.

  1. Impossibilità di collegamento in diagnosi

In caso di danno critico, il modulo può risultare completamente invisibile agli strumenti diagnostici.

Sintomi ricorrenti della centralina OE 51857617

Riepilogo dei problemi più diffusi riscontrati su questo modulo:

  • Bluetooth non funzionante o con problemi di connessione
  • Km lampeggianti sul quadro strumenti
  • Porta USB non operativa
  • Scarica anomala della batteria anche dopo brevi periodi di sosta
  • Comandi al volante non funzionanti o parziali
  • Vivavoce assente
  • Impossibilità di completare l’allineamento proxy
  • Mancata comunicazione con lo strumento diagnostico

Codici errore rilevati in diagnosi

La centralina OE 51857617 può generare una serie di codici errore, sia generici sia specifici:

Codici generici:

  • 147164, 147180, 147188, 147210, 147216
  • 147247, 147252, 147268
  • 168689, 168697, 168699, 168702, 168703
  • 168713, 168715, 168731, 168743
  • 47204

Codici specifici:

  • B1005 – Unità sensore di diagnosi
  • B1039 – Ingresso selettore controllo dinamico
  • B10AA – Errore configurazione proxy
  • P0022 – Nodo centralina Convergence
  • U1602 – Errore linea CAN bus spento/intermittente
  • U1701 – Comunicazione errata con body computer
  • U1707 – Anomalia nella centralina info-telematica
  • U1733 – Messaggio mancante dal sistema telematico

Conclusione

La centralina Blue&Me OE 51857617 è un modulo versatile progettato per l’impiego su più marchi del Gruppo FCA. Tuttavia, risente di problematiche elettroniche ricorrenti legate alla memoria interna e alla gestione software, che possono compromettere funzioni fondamentali.

DIPA supporta i clienti durante tutta la fase del rapporto, dall’ordine all’assistenza post vendita. Può intervenire per revisionare questi componenti e riportarli alla piena funzionalità, con un risparmio sui costi di sostituzione e un beneficio per l’ambiente grazie all’economia circolare.