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Ecu CPC4 Velocità Marce Cascadia SF

Codice DiPa:
BODYCPC006R
Cod. OEM:
CPC4
Marca:
DIPA SPORT
Condizione:
Revisionato
Body Computer CPC
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Errori e Difetti Tipici

Codici Errore:
61020C - Errore interno centralina

Applicazioni
FREIGHTLINER
FREIGHTLINER CASCADIA
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
CASCADIA 2010-01-01 - 14948 cc 336 KW 457 CV Cilindri
CASCADIA 2010-01-01 - 2014-12-01 14004 cc 321 KW 436 CV Cilindri
CASCADIA 2010-01-01 - 2014-12-01 14004 cc 355 KW 483 CV Cilindri
CASCADIA 2012-01-01 - 14948 cc 336 KW 457 CV Cilindri
CASCADIA 2012-01-01 - 14948 cc 373 KW 507 CV Cilindri
CASCADIA 2012-01-01 - 14841 cc 355 KW 483 CV Cilindri
CASCADIA 2012-01-01 - 14841 cc 377 KW 513 CV Cilindri
CASCADIA 2012-01-01 - 14841 cc 340 KW 462 CV Cilindri
CASCADIA 2020-01-01 - 15569 cc 447 KW 608 CV Cilindri
CASCADIA 2020-01-01 - 15569 cc 418 KW 568 CV Cilindri
CASCADIA 2020-01-01 - 15569 cc 395 KW 537 CV Cilindri
CASCADIA 2020-01-01 - 15569 cc 373 KW 507 CV Cilindri
CASCADIA 2020-01-01 - 12809 cc 377 KW 513 CV Cilindri
CASCADIA 2020-01-01 - 12809 cc 350 KW 476 CV Cilindri
CASCADIA 2020-01-01 - 12809 cc 336 KW 457 CV Cilindri
ISUZU
ISUZU ELF Furgone (NHR5_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
ELF Furgone (NHR5_) 1985-10-01 - 2003-09-01 2771 cc 42 KW 57 CV 4 Cilindri Diesel 4JB1
ISUZU ELF Furgone (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
ELF Furgone (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_), N-SERIES Furgone (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) 1992-09-01 - 1999-09-01 4334 cc 96 KW 131 CV 4 Cilindri Diesel 4HF1
KIA
KIA K2700 (K62W)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
K2700 (K62W) 1997-03-01 - 1999-09-01 2665 cc 61 KW 83 CV 4 Cilindri Diesel J2
MARUTI
MARUTI VERSA Autobus
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
VERSA Autobus 2001-01-01 - 2006-12-01 1298 cc 60 KW 82 CV 4 Cilindri Benzina G13B
MARUTI SUZUKI
MARUTI SUZUKI VERSA Autobus
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
VERSA Autobus 2007-01-01 - 2009-12-01 1298 cc 61 KW 83 CV 4 Cilindri Benzina G13B
TOYOTA
TOYOTA DYNA 100 Pianale piatto/Telaio (YH_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
DYNA 100 Pianale piatto/Telaio (YH_) 1985-08-01 - 1995-04-01 1812 cc 58 KW 79 CV 4 Cilindri Benzina 2Y
WESTERN STAR
WESTERN STAR 4700
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
4700 2013-04-01 - 8849 cc 209 KW 284 CV Cilindri
4700 2013-04-01 - 8849 cc 269 KW 366 CV Cilindri
4700 2013-04-01 - 8849 cc 194 KW 264 CV Cilindri
4700 2013-04-01 - 8849 cc 298 KW 405 CV Cilindri
WESTERN STAR 4900
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
4900 2004-01-01 - 2012-12-01 14841 cc 418 KW 568 CV Cilindri
4900 2004-01-01 - 2012-12-01 14948 cc 392 KW 533 CV Cilindri
4900 2004-01-01 - 2012-12-01 14948 cc 410 KW 557 CV Cilindri
4900 2004-01-01 - 2012-12-01 14948 cc 447 KW 608 CV Cilindri
4900 2004-01-01 - 2012-12-01 14004 cc 392 KW 533 CV Cilindri
4900 2004-01-01 - 2012-12-01 14004 cc 384 KW 522 CV Cilindri
4900 2004-01-01 - 2012-12-01 14004 cc 320 KW 435 CV Cilindri
4900 2004-01-01 - 2012-12-01 14004 cc 373 KW 507 CV Cilindri
4900 2004-01-01 - 2012-12-01 14004 cc 354 KW 481 CV Cilindri
4900 2012-11-01 - 14948 cc 447 KW 608 CV Cilindri
4900 2012-11-01 - 14841 cc 354 KW 481 CV Cilindri
4900 2012-11-01 - 14841 cc 373 KW 507 CV Cilindri
4900 2012-11-01 - 14841 cc 377 KW 513 CV Cilindri
4900 2012-11-01 - 14841 cc 395 KW 537 CV Cilindri
4900 2012-11-01 - 14841 cc 418 KW 568 CV Cilindri
4900 2012-11-01 - 14948 cc 373 KW 507 CV Cilindri
4900 2012-11-01 - 14948 cc 392 KW 533 CV Cilindri
4900 2012-11-01 - 14948 cc 410 KW 557 CV Cilindri
4900 2013-04-01 - 14948 cc 447 KW 608 CV Cilindri
4900 2013-04-01 - 14948 cc 410 KW 557 CV Cilindri
4900 2013-04-01 - 14948 cc 392 KW 533 CV Cilindri
4900 2013-04-01 - 14841 cc 418 KW 568 CV Cilindri
Info Tecniche

La centralina con codice OE A0034461002 è una CPC4 (Common Powertrain Controller 4) impiegato su veicoli Western Star equipaggiati con motorizzazioni Detroit Diesel. Il CPC4 lavora come controllore powertrain centrale e come nodo di coordinamento tra motore, trasmissione e reti veicolo: riceve segnali da comandi e sensori (in particolare dal pedale acceleratore e dagli ingressi di gestione veicolo), elabora logiche di coppia/limitazioni e scambia messaggi con le altre centraline tramite datalink (diagnostica e gestione funzioni).

Caratteristiche tecniche

  • Tipologia: CPC4 – Common Powertrain Controller 4
  • Ruolo funzionale: gestione e coordinamento powertrain e funzioni veicolo parametrizzate e scambio dati su rete

DIPA può intervenire per revisionare questi componenti grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

  • Gestione segnali del pedale acceleratore (alimentazione, gestione ridondanze) e trasmissione richieste di coppia nella rete powertrain
  • Logiche di limitazione coppia/velocità e strategie di sicurezza in base a condizioni e messaggi ricevuti su rete
  • Interfaccia tra motore e veicolo: scambio informazioni con moduli correlati (trasmissione, ABS, quadro strumenti, body/chassis)
  • Funzione di centro comunicazioni per alcune informazioni powertrain, inclusa parte della diagnostica di rete (a seconda del layout elettrico)
  • Gestione di parametri veicolo che possono influire su funzioni ausiliarie (esempio tipico: strategie legate a richieste A/C e gestione ventola motore tramite parametri CPC, dove previsto dall’architettura)

Applicazioni modelli

  • Western Star 4700/4900

Difetti tipici

  • Il mezzo non si avvia oppure manifesta il difetto in modo saltuario
  • Il comando del gas è inattivo
  • La centralina non si collega con lo strumento diagnostico
  • Spia accesa: veicolo in modalità recovery 

Eventuali codici associati

  • 61020C - Errore interno centralina

Conclusioni finali

La Western Star CPC4 OE A0034461002 è una centralina strategica per il funzionamento del powertrain: gestisce segnali critici (in particolare l’acceleratore), scambia dati con le reti veicolo e contribuisce a definire parametri di coppia/limitazioni e abilitazioni.

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