Valvola Contropressione Bpv Daf CF XF

Codice DiPa:
BPV006R
Cod. OEM:
2426257
Marca:
DIPA SPORT
Condizione:
Revisionato
Revisione Della Valvola Regolatrice Dei Gas Di Scarico, Garantisce Contropressione Per Il Corretto Funzionamento Del Freno Motore
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Applicazioni
DAF
DAF CF
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
CF 2013-05-01 - 12903 cc 303 KW 412 CV Cilindri
CF 2013-05-01 - 12903 cc 340 KW 462 CV Cilindri
CF 2013-05-01 - 12903 cc 375 KW 510 CV Cilindri
CF 2015-12-01 - 12903 cc 303 KW 412 CV Cilindri
CF 2015-12-01 - 12903 cc 340 KW 462 CV Cilindri
CF 2015-12-01 - 12903 cc 375 KW 510 CV Cilindri
DAF CF 85
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
CF 85 2020-10-01 - 2022-12-01 12903 cc 340 KW 462 CV Cilindri
DAF XF
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
XF 2012-10-01 - 12903 cc 340 KW 462 CV Cilindri
XF 2012-10-01 - 12903 cc 375 KW 510 CV Cilindri
XF 2012-10-01 - 12903 cc 303 KW 412 CV Cilindri
XF 2012-12-01 - 12903 cc 375 KW 510 CV Cilindri
XF 2015-06-01 - 12903 cc 375 KW 510 CV Cilindri
XF 2015-06-01 - 12903 cc 340 KW 462 CV Cilindri
DAF XF 105
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
XF 105 2019-01-01 - 2020-12-01 12903 cc 340 KW 462 CV Cilindri
FIAT
FIAT DUCATO Autobus (244_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
DUCATO Autobus (244_) 2002-11-01 - 2006-07-01 1998 cc 81 KW 110 CV 4 Cilindri Benzina/Gas naturale (GNC) RFL
FORD ASIA & OCEANIA
FORD ASIA & OCEANIA ECONOVAN Furgone
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
ECONOVAN Furgone, SPECTRON Furgone 1997-06-01 - 1998 cc 71 KW 97 CV 4 Cilindri Benzina FEY9
ECONOVAN Furgone, SPECTRON Furgone 1999-10-01 - 1998 cc 63 KW 86 CV 4 Cilindri Diesel RF21
ECONOVAN Furgone, SPECTRON Furgone 1999-10-01 - 1998 cc 63 KW 86 CV 4 Cilindri Diesel FR
Info Tecniche

La valvola codice OE 2426257 è una BPV (Back Pressure Valve) utilizzata sui motori PACCAR MX-11 montati sui truck DAF di ultima generazione (famiglia XF e CF Euro 6).
È un organo inserito nel circuito di scarico immediatamente a valle del turbocompressore, costituito da un corpo valvola a farfalla e da un attuatore integrato, e ha il compito di gestire la contropressione dei gas di scarico per funzioni di freno motore, controllo emissioni e protezione del turbocompressore.

Caratteristiche tecniche

  • Tipo di componente: Valvola a farfalla inserita nella tubazione di scarico dopo il turbo.
  • Posizionamento sul veicolo: Montata sulla linea di scarico, poco dopo l’uscita del turbocompressore; interfaccia flangiata alla tubazione (normalmente Ø interno ~100 mm, variabile a seconda della versione)
  • Configurazione meccanica: corpo in ghisa o acciaio ad alta resistenza, adatto a temperature di scarico elevate;  farfalla interna su perno con cuscinetti/boccole lubrificate o autolubrificanti; piastra esterna con leveraggi e ritorni a molla per il comando della farfalla
  • Attuazione e sensori: Attuatore elettrico integrato (motore + riduttore) connesso tramite cablaggio a 12/24 V; gestione elettronica tramite ECU motore PACCAR (segnale di comando e feedback posizione).

DIPA può intervenire per revisionare questi componenti grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

  • Controllo della contropressione di scarico. Modula l’apertura della farfalla per aumentare o ridurre la contropressione nel collettore di scarico. La contropressione viene utilizzata per ottimizzare la combustione, la gestione dell’EGR e la temperatura dei gas.
  • Supporto al freno motore. In fase di rilascio, la chiusura parziale della valvola aumenta la resistenza allo scarico, contribuendo alla potenza frenante del motore. Lavora in combinazione con altri sistemi (es. freno motore integrato PACCAR, gestione della fasatura, VTG dove presente).
  • Supporto alla rigenerazione del DPF. In modalità di rigenerazione del filtro antiparticolato, la BPV viene comandata per innalzare la temperatura dei gas di scarico, aumentando la contropressione e favorendo le condizioni termiche per la combustione del particolato nel DPF.
  • Protezione del turbocompressore e del sistema di sovralimentazione. Aiuta a mantenere entro limiti sicuri la pressione di scarico e di sovralimentazione, evitando sovraccarichi termici e meccanici sul turbocompressore. In condizioni di anomalia può essere parzialmente chiusa/aperta per proteggere componenti sensibili.
  • Ottimizzazione emissioni e consumi. Un corretto funzionamento della valvola BPV contribuisce a mantenere stabili i parametri di NOx, particolato e consumi: contropressione, EGR, temperatura SCR e gestione gas di scarico.

Applicazioni modelli

  • DAF XF 
  • DAF CF

Difetti tipici

  • Perdita di potenza, lentezza in ripresa
  • Strattoni o irregolarità in accelerazione e in rilascio
  • Aumento dei consumi di carburante
  • Fumo nero dallo scarico, in particolare in accelerazione

Conclusioni finali

La valvola OE 2426257 è uno dei componenti chiave nei motori PACCAR MX-11 montati sui truck DAF XF e CF Euro 6: controlla la contropressione di scarico, supporta il freno motore, contribuisce alla rigenerazione del DPF e alla protezione del turbocompressore.

DIPA dispone di una vasta gamma ricambi dedicati al mondo Truck, veicoli da cantiere e attrezzature industriali. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali è possibile realizzare un risparmio nella sostituzione fornendo un contributo alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.