Centralina Blue&Me Alfa Giulietta (940_)
- Codice DiPa:
- BLUEME032R
- Cod. OEM:
- 50529134
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condizione:
- Revisionato
Avvertenze
Errori e Difetti Tipici
Difetti Tipici:
Il Bluetooth non funziona, non si collega con il telefono cellulare
Lampeggiano i km sul quadro strumenti
La chiavetta usb non funziona
La batteria tende a scaricarsi in modo anomalo, specie dopo periodi di inattività anche brevi
I comandi al volante non rispondono o funzionano parzialmente
Il vivavoce smette di funzionare
Non si riesce ad effettuare l'allineamento proxy
Non entra in diagnosi
Codici Errore:
147164 - Errore generico
147180 - Errore generico
147188 - Errore generico
147210 - Errore generico
147216 - Errore generico
147247 - Errore generico
147252 - Errore generico
147268 - Errore generico
168689 - Errore generico
168697 - Errore generico
168699 - Errore generico
168702 - Errore generico
168703 - Errore generico
168713 - Errore generico
168715 - Errore generico
168731 - Errore generico
168743 - Errore generico
47204 - Errore generico
B1005 - Unità sensore di diagnosi
B1039 - Ingresso selettore di controllo dinamico
B10AA - Controllo configurazione proxi
P0022 - Centralina nodo convergence
U1602 - Errore linea can bus, spento/intermittente
U1701 - Errore di comunicazione con body computer
U1707 - Centralina info-telematica/Centralina convergence
U1733 - Comunicazione con sistema telematico, messaggio mancante
Applicazioni
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2013-09-01 | 1742 cc | 169 KW | 230 CV | 4 Cilindri | Benzina | 940 A1.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2016-02-01 | 1598 cc | 77 KW | 105 CV | 4 Cilindri | Diesel | 940 A3.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2016-02-01 | 1368 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindri | Benzina | 940 A6.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2016-02-01 | 1742 cc | 173 KW | 235 CV | 4 Cilindri | Benzina | 940 A1.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2016-02-01 | 1956 cc | 100 KW | 136 CV | 4 Cilindri | Diesel | 940 A8.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2016-02-01 | 1956 cc | 100 KW | 136 CV | 4 Cilindri | Diesel | 940 B6.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2016-02-01 | 1956 cc | 100 KW | 136 CV | 4 Cilindri | Diesel | 940 C4.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2018-10-01 | 1956 cc | 120 KW | 163 CV | 4 Cilindri | Diesel | 940 A7.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2018-10-01 | 1368 cc | 125 KW | 170 CV | 4 Cilindri | Benzina | 940 A2.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2018-10-01 | 1368 cc | 120 KW | 163 CV | 4 Cilindri | Benzina | 955 A8.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2018-10-01 | 1956 cc | 120 KW | 163 CV | 4 Cilindri | Diesel | 940 B9.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2020-12-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 198 A4.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2020-12-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina | 940 B7.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2020-12-01 | 1956 cc | 125 KW | 170 CV | 4 Cilindri | Diesel | 940 A4.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2020-12-01 | 1956 cc | 125 KW | 170 CV | 4 Cilindri | Diesel | 552 83 099 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2020-12-01 | 1956 cc | 103 KW | 140 CV | 4 Cilindri | Diesel | 940 A5.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2011-04-01 - 2017-02-01 | 1368 cc | 77 KW | 105 CV | 4 Cilindri | Benzina | 940 B8.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2011-04-01 - 2017-02-01 | 1368 cc | 77 KW | 105 CV | 4 Cilindri | Benzina | 940 B1.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2011-12-01 - 2017-02-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gasauto (GPL) | 198 A4.000 |
Info Tecniche
La centralina Blue&Me con codice OE 50529134 è un modulo multimediale di seconda generazione, identificato internamente come versione Lauberhorn. Questo componente è stato installato sulle ultime Alfa Romeo Giulietta prodotte fino al 2013, prima dell’introduzione del sistema Uconnect. Fa parte della famiglia Blue&Me standard, ovvero senza navigatore integrato.
Il modulo è prodotto da Magneti Marelli e presenta le seguenti caratteristiche tecniche:
- Memoria flash NW140 integrata
- Connettore a 7 pin
- Bluetooth 2.0 + EDR (supporta profili HFP e PBAP, non A2DP)
- Porta USB 2.0 per collegamento di dispositivi multimediali
- Ingresso AUX (presente su alcuni allestimenti)
- Compatibilità con dispositivi smartphone migliorata rispetto alle versioni precedenti
- Risoluzione del noto problema dell’eco in conversazione
La centralina è interfacciata con comandi al volante, impianto audio, display di bordo e body computer. Gestisce telefonia viva-voce, lettura rubrica, comandi vocali e riproduzione file audio via USB.
DIPA può intervenire per revisionare anche questo modulo.
Problemi comuni della centralina Blue&Me OE 50529134
La centralina Blue&Me cod. 50529134 è soggetta a diversi difetti elettronici, in gran parte legati al firmware e alla memoria NAND interna. I guasti possono compromettere la comunicazione con l’infotainment, il funzionamento dei comandi e persino causare scariche anomale della batteria.
Malfunzionamenti frequenti:
- Assenza del logo Blue&Me all’avvio
Possibile crash del firmware o danneggiamento della memoria NAND
- USB non funzionante
Nessun riconoscimento dei dispositivi collegati, nemmeno ricarica; sintomo di corruzione firmware
- Bluetooth instabile o assente
Mancata connessione, disconnessioni frequenti, surriscaldamento del modulo
- Messaggi d’errore sul display di bordo
Indicazioni tipo “Blue&Me Unavailable” o “Error Blue&Me”, causate da firmware obsoleto o corrotto
- Assorbimento anomalo a veicolo spento
Il modulo resta attivo anche a chiave disinserita, provocando scarica della batteria in 48–72 ore
- Aggiornamento firmware impossibile
Il sistema può bloccarsi al boot, rendendo inutilizzabili i file USB. Scollegare la batteria può aiutare, ma non è risolutivo
- Km lampeggianti sul quadro strumenti
Sintomo di mancato allineamento proxy o errore di comunicazione tra moduli
- Comandi al volante non operativi o parziali
Causati da usura dei tasti o, più spesso, da corruzione della memoria interna
- Impossibilità di diagnosi
In caso di guasto grave, lo strumento di diagnosi può non riconoscere la centralina
Sintomi e codici errore correlati
Un modulo Blue&Me guasto può mostrare sintomi diffusi a tutto il sistema di infotainment, interferendo anche con altre centraline. I codici di errore più comuni riscontrati in diagnosi sono:
Errori generici:
- 147164, 147180, 147188, 147210, 147216, 147247, 147252, 147268
- 168689, 168697, 168699, 168702, 168703, 168713, 168715, 168731, 168743
- 47204
Errori specifici di rete e proxy:
- B1005 – Errore unità sensore diagnosi
- B1039 – Ingresso selettore controllo dinamico
- B10AA – Errore configurazione proxy
- P0022 – Anomalia centralina nodo Convergence
- U1602 – Errore linea CAN bus
- U1701 – Comunicazione fallita con Body Computer
- U1707 – Malfunzionamento modulo info-telematico
- U1733 – Mancata comunicazione con sistema telematico
Sintesi dei problemi più diffusi
- Bluetooth non funzionante o instabile
- Km lampeggianti sul quadro strumenti
- Chiavetta USB non funzionante
- Scarica della batteria anche a veicolo fermo
- Comandi al volante non rispondono
- Vivavoce non operativo
- Mancato allineamento proxy
- Centralina non accessibile in diagnosi
Conclusione
La centralina Blue&Me OE 50529134 è un modulo multimediale complesso che, con il tempo, può manifestare numerosi difetti, soprattutto legati alla memoria NAND e alla gestione del firmware.
DIPA supporta i clienti durante tutta la fase del rapporto, dall’ordine all’assistenza post vendita. Può intervenire per revisionare questi componenti e riportarli alla piena funzionalità, con un risparmio sui costi di sostituzione e un beneficio per l’ambiente grazie all’economia circolare.