Collettore Nuovo Opel Chevrolet 2.0 CDTi

Il collettore di aspirazione con codice originale 55571993 è un componente installato su diversi motori diesel MultiJet prodotti da FCA (Fiat Chrysler Automobiles. Si tratta di un modulo completo che integra al suo interno il sistema swirl (farfalle di turbolenza), utile per ottimizzare la miscelazione aria-combustibile nelle diverse fasi di funzionamento del motore.
Il collettore è costruito in materiale plastico ad alta resistenza termica, con geometria studiata per ridurre le perdite di carico e favorire l'efficienza volumetrica.

Caratteristiche tecniche

• Codice OE: 55571993
• Tipologia: collettore di aspirazione completo, con swirl flap e attuatore integrato
• Materiale: tecnopolimero rinforzato con inserti metallici
• Swirl flap: palette mobili gestite da attuatore elettrico
• Presenza di sensore pressione o temperatura (a seconda della versione)
• Predisposizione per iniettori e raccordi aspirazione aria
• Collegamenti: flangia verso testa motore e raccordo per EGR
• Peso medio: circa 3–4 kg

DIPA dispone di una serie di ricambi originali e aftermarket di qualità equivalente.

Funzionalità

Il collettore ha il compito di distribuire uniformemente l’aria nei cilindri, favorendo l’efficienza della combustione. Il sistema swirl, integrato nel collettore, permette di modificare la turbolenza dell’aria aspirata in funzione del carico motore e del regime, migliorando la combustione ai bassi regimi e contribuendo alla riduzione delle emissioni di particolato.
L’attuatore elettronico aziona le farfalle swirl secondo i parametri ricevuti dalla centralina motore. Quando il sistema è attivo, si ottiene un flusso più turbolento utile per ottimizzare la combustione; a regimi più alti le farfalle restano aperte per massimizzare il flusso d’aria.

Marca e modello su cui il pezzo è montato

Chevrolet

• Malibu 

OPEL

• Astra
• Astra GTC
• Astra Sport Tourer
• Zafira Tourer

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.

Difetti e cause

I difetti più frequenti del collettore di aspirazione OE 55571993 riguardano principalmente il sistema swirl:

• Rottura meccanica delle palette swirl, con conseguente perdita di efficienza del flusso d’aria e aumento delle emissioni
• Bloccaggio delle farfalle swirl in posizione aperta o chiusa, che può causare calo di potenza, minimo instabile o ritardi nella risposta del motore
• Guasto dell’attuatore elettronico che comanda il sistema swirl, con possibile generazione di errori in centralina
• Infiltrazioni di olio o fuliggine che causano incrostazioni e impediscono il movimento regolare delle palette
• Crepe nella struttura plastica dovute al calore o a stress meccanici prolungati

Conclusioni finali

Il collettore di aspirazione FCA con codice OE 55571993 è un componente fondamentale per la gestione della turbolenza in aspirazione e il controllo delle emissioni nei motori diesel MultiJet di ultima generazione. La sua affidabilità è fortemente legata al corretto funzionamento del sistema swirl.

DIPA offre ai clienti una linea aperta con i suoi tecnici anche durante le fasi di montaggio. I nostri ricambi nuovi, originali e aftermarket di qualità equivalente possono soddisfare tutte le esigenze di riparazione delle officine.