Modulo Di Gestione Potenza PMS 3.00 Escavatore RH City

Difetti Tipici:
Mancato avviamento o mancata abilitazione delle funzioni idrauliche
Comportamento anomalo dei sistemi idraulici
Blocchi intermittenti

Il codice OE 970905 è la centralina PMS 3.00 utilizzata su macchine movimento terra O&K della serie RH. In questo contesto, l’acronimo PMS è collegato al concetto di Pump Managing System, cioè un sistema elettronico che coordina la gestione delle pompe idrauliche principali e, in parte, le logiche di richiesta potenza, limitazione carico e ottimizzazione dei consumi durante le pause operative.

Caratteristiche tecniche

• Centralina elettronica per impiego su escavatori O&K con gestione idraulica avanzata

• Controllo elettronico del carico (limitazione coppia/potenza richiesta)
• Gestione “flow on demand” in base ai comandi operatore
• Regolazione delle pompe verso portata zero quando non c’è richiesta
• Riduzione automatica del regime motore nelle pause (funzione di risparmio/idle control), quando prevista dall’architettura macchina

DIPA può intervenire per revisionare questi moduli grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

• Coordinamento tra richiesta dell’operatore (joystick/leve) e risposta dell’impianto idraulico
• Gestione dinamica delle pompe principali per erogare solo la portata necessaria

• Limitazione sovraccarico idraulico
• Stabilizzazione del comportamento macchina sotto carico
• Ottimizzazione consumi tramite logiche di riduzione regime/portata quando non richiesta

Applicazioni modelli

• Escavatori O&K serie RH

Difetti tipici

• Mancato avviamento o mancata abilitazione delle funzioni idrauliche:
• Comportamento anomalo dei sistemi idraulici:
• Blocchi intermittenti

Conclusioni finali

Il modulo di comando PMS 3.00 con codice OE 970905 è una centralina associata alla gestione del Pump Managing System su escavatori O&K serie RH. Il suo ruolo è governare le logiche di portata su richiesta, limitazione carico e ottimizzazione (pompe a portata zero quando non richiesto e, dove previsto, riduzione regime motore in pausa).

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