Disco Spiralato Nuovo Jeep Lancia Dodge

Codice DiPa:
DSA030DPSN
Cod. OEM:
K05156106AG
Marca:
DIPA SPORT
Condizione:
Nuovo
Molla Spiroelicoidale
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Applicazioni
DODGE
DODGE CALIBER
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
CALIBER 2010-07-01 - 2011-11-01 2143 cc 120 KW 163 CV 4 Cilindri Diesel ENE
JEEP
JEEP CHEROKEE (KK)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
CHEROKEE (KK) 2008-01-01 - 3700 cc 151 KW 205 CV 6 Cilindri Benzina EKG
CHEROKEE (KK) 2008-01-01 - 2013-03-01 3700 cc 151 KW 205 CV 6 Cilindri Benzina EKG
CHEROKEE (KK) 2008-05-01 - 2777 cc 130 KW 177 CV 4 Cilindri Diesel ENS
CHEROKEE (KK) 2010-01-01 - 2777 cc 147 KW 200 CV 4 Cilindri Diesel ENS
JEEP COMPASS (MK49)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
COMPASS (MK49) 2006-08-01 - 2360 cc 125 KW 170 CV 4 Cilindri Benzina EDG
COMPASS (MK49) 2006-08-01 - 2360 cc 125 KW 170 CV 4 Cilindri Benzina ED3
COMPASS (MK49) 2006-08-01 - 1968 cc 103 KW 140 CV 4 Cilindri Diesel ECD
COMPASS (MK49) 2006-08-01 - 1968 cc 103 KW 140 CV 4 Cilindri Diesel ECE
COMPASS (MK49) 2006-09-01 - 2360 cc 125 KW 170 CV 4 Cilindri Benzina ED3
COMPASS (MK49) 2006-09-01 - 1968 cc 103 KW 140 CV 4 Cilindri Diesel ECE
COMPASS (MK49) 2010-12-01 - 2143 cc 120 KW 163 CV 4 Cilindri Diesel OM 651.925
COMPASS (MK49) 2011-05-01 - 2143 cc 100 KW 136 CV 4 Cilindri Diesel ENE
COMPASS (MK49) 2011-05-01 - 1998 cc 115 KW 156 CV 4 Cilindri Benzina ECN
JEEP PATRIOT (MK74)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
PATRIOT (MK74) 2007-02-01 - 2017-12-01 1998 cc 115 KW 156 CV 4 Cilindri Benzina ECN
PATRIOT (MK74) 2008-01-01 - 2017-12-01 2360 cc 125 KW 170 CV 4 Cilindri Benzina EDG
PATRIOT (MK74) 2008-01-01 - 2017-12-01 2360 cc 125 KW 170 CV 4 Cilindri Benzina ED3
PATRIOT (MK74) 2008-07-01 - 2017-12-01 2360 cc 125 KW 170 CV 4 Cilindri Benzina/Gasauto (GPL) ED3
PATRIOT (MK74) 2009-06-01 - 2017-12-01 2360 cc 125 KW 170 CV 4 Cilindri Benzina EDG
PATRIOT (MK74) 2009-06-01 - 2017-12-01 2360 cc 125 KW 170 CV 4 Cilindri Benzina ED3
PATRIOT (MK74) 2011-01-01 - 2017-12-01 1998 cc 115 KW 156 CV 4 Cilindri Benzina ECN
JEEP WRANGLER III (JK)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
WRANGLER III (JK) 2010-11-01 - 2776 cc 147 KW 200 CV 4 Cilindri Diesel ENS
WRANGLER III (JK) 2011-10-01 - 3604 cc 209 KW 284 CV 6 Cilindri Benzina ERB
LANCIA
LANCIA FLAVIA Cabriolet (JS_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
FLAVIA Cabriolet (JS_) 2012-03-01 - 2014-12-01 2360 cc 125 KW 170 CV 4 Cilindri Benzina EDG
Info Tecniche

Il componente identificato con codice OE K05156106AG è un disco spiralato (noto anche come clock spring o spirale airbag), installato tra il piantone dello sterzo e il volante. La sua struttura include:

  • Un corpo in materiale plastico con nastro piatto conduttivo spiralato all’interno
  • Connettori multipli per collegare i circuiti di airbag, clacson e comandi al volante
  • Alloggiamenti per sensori angolo sterzo (nelle versioni compatibili)

Funzionalità

Il disco spiralato consente la trasmissione continua di segnali elettrici tra il piantone fisso e il volante rotante. Tra le principali funzioni garantite:

  • Connessione airbag lato guida
  • Comandi radio, cruise control, telefono
  • Attivazione clacson
  • In alcuni veicoli, integrazione con il sensore angolo sterzo

L’elemento spiralato consente il passaggio dei segnali mantenendo la continuità anche durante le rotazioni del volante fino a ±2,5 giri, grazie al meccanismo a molla piatta arrotolata. Deve essere centrato correttamente prima del montaggio per evitare danni.

Applicazioni veicoli

Jeep

  • Compass
  • Patriot
  • Wrangler
  • Cherokee

Dodge

  • Caliber

Lancia

  • Flavia Cabriolet

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.

Difetti tipici

  • Rottura del nastro conduttivo interno, spesso dovuta a installazione errata senza centraggio o rotazione forzata oltre i limiti
  • Contatti assenti o intermittenti, con conseguente malfunzionamento di airbag, clacson o comandi al volante
  • Spia airbag accesa sul quadro strumenti, indicante interruzione del circuito
  • Difficoltà nel reset del sensore angolo sterzo, se presente

Questi difetti si verificano frequentemente dopo interventi sul piantone o la sostituzione del volante senza adeguata procedura di centratura.

Conclusioni finali

DIPA dispone di una vasta gamma ricambi: da quelli originali a quelli aftermarket selezionati tra i migliori produttori sul mercato. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali si realizza un risparmio nella sostituzione e si contribuisce alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.