Schermo Multifunzione 8 Pollici Touchscreen ME Track Guide III

Codice DiPa:
DSPL090R
Cod. OEM:
31302713X31408
Marca:
MULLER ELEKTRONIK
Condizione:
Revisionato
Revisione Display Per Sistema Guida Satellitare Parallela Agricola
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Errori e Difetti Tipici

Difetti Tipici:
Il pannello touch non risponde ai comandi
Presenza di zone morte sullo schermo non più sensibili al tocco
Schermo nero nonostante l’unità sia alimentata
Retroilluminazione fioca o assente
Blocchi in avvio con schermata ferma

Info Tecniche

Il codice OE 31302713X31408 identifica il terminale di bordo della famiglia Müller-Elektronik (facente parte del Gruppo PTX-Trimble) TRACK-Guide III, un display professionale da 8" utilizzato nei sistemi di guida parallela e nell’agricoltura di precisione.
È un monitor da cabina standalone, cioè può essere installato su trattori e macchine operatrici dotate di rete ISOBUS, progettato per gestire guida assistita o automatica e svolgimento dei lavori su campo.

Si tratta di un componente elettronico ad alto valore, fornito sia come terminale singolo sia come parte di kit completi con ricevitore GNSS e cablaggi dedicati.

Caratteristiche tecniche

  • Dispositivo di guida parallela con funzioni di terminale ISOBUS universale e Task Controller.
  • Display TFT a colori da 8" (circa 203 mm).
  • Risoluzione schermo 800 × 600 pixel.
  • Touchscreen capacitivo con vetro frontale robusto adatto all’uso in cabina.
  • Tensione di esercizio tipica compresa tra 10 V e 32 V DC.
  • Compatibilità con impianti elettrici a 12 V e 24 V tipici delle macchine agricole.
  • Progettazione per funzionamento in un ampio intervallo di temperatura ambiente.
  • Grado di protezione idoneo all’utilizzo in ambienti polverosi e con sporco di lavoro.
  • Peso di circa 1 kg, adatto al montaggio su staffe snodate o bracci dedicati.
  • Connettori multipolari per alimentazione e comunicazione dati.
  • Interfaccia CAN / ISOBUS per collegamento a ECU trattore e attrezzi.
  • Porta USB per backup, aggiornamenti firmware e scambio dati di campo.
  • Ingresso per telecamera per visione attrezzo o area posteriore.
  • Collegamento a ricevitore GNSS esterno tramite cablaggi dedicati.
  • Applicazioni di guida parallela preinstallate sul terminale.

DIPA può intervenire per revisionare questi moduli grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

  • Guida parallela con tracciati A-B, A+, contorni e modalità avanzate per campi irregolari.
  • Visualizzazione chiara della deviazione dalla traiettoria ideale con indicatori grafici e numerici.
  • Gestione delle manovre di capezzagna con riduzione di sovrapposizioni e mancate coperture.
  • Visualizzazione della mappa di lavoro in 2D o 3D.
  • Colorazione delle zone lavorate, delle sovrapposizioni e delle aree non trattate.
  • Visualizzazione dei limiti del campo e di aree escluse o non lavorabili.
  • Funzioni di terminale ISOBUS per comando di attrezzi compatibili.
  • Controllo automatico delle sezioni di barra nelle irroratrici e negli spandiconcime.
  • Gestione di seminatrici, botti e altre attrezzature con ECU ISOBUS.
  • Integrazione con Task Controller per pianificazione e gestione dei lavori.
  • Importazione ed esportazione di lavori, mappe e dati agronomici tramite USB.
  • Utilizzo di ricevitore GNSS esterno multi-costellazione abbinato al terminale.
  • Collegamento di una telecamera per migliorare la visibilità dell’attrezzo o dell’area posteriore.
  • Passaggio rapido tra schermate di guida, mappe, telecamera e menu impostazioni.

Difetti tipici

  • Il pannello touch non risponde ai comandi.
  • Presenza di zone morte sullo schermo non più sensibili al tocco.
  • Schermo nero nonostante l’unità sia alimentata.
  • Retroilluminazione fioca o assente.
  • Blocchi in avvio con schermata ferma.

Conclusioni finali

Il display Müller / PTX Trimble TRACK-Guide III codice OE 31302713X31408 rappresenta un elemento centrale nei sistemi di agricoltura di precisione, perché integra in un solo dispositivo guida parallela, gestione attrezzi ISOBUS e documentazione dei lavori.
La sua architettura modulare e aggiornabile consente di adeguare nel tempo funzioni e prestazioni alle esigenze della flotta, senza sostituire l’hardware.

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