Modulatore EBS Rimorchio Knorr Bremse

Difetti Tipici:
Nessuna comunicazione / diagnosi con la centralina esp possibile
Perdita di funzionalità completa, intermittente o permanente
Rilevato valore tensione batteria errato

Codici Errore:
75050C - Centralina Ebs guasto interno

Il codice ES2095 identifica, in ambito veicoli industriali, il modulo freno TEBS (Trailer Electronic Braking System ) G2.2 Premium (Knorr-Bremse) per rimorchi e semirimorchi. È un’unità compatta che integra centralina elettronica, gestione dei sensori ruota, e parte pneumatica (valvole e circuiti), controllando la frenata del rimorchio in modo elettronico e garantendo funzioni come antibloccaggio, ripartizione e stabilità. Trova applicazione, tra le altre, sui veicoli Mercedes-Benz.

Caratteristiche tecniche

• Tipologia: modulo freno trailer TEBS (Trailer Electronic Braking System ) G2.2 Premium
• Pressione di esercizio: 10,5 bar
• Pressione massima ammissibile: 12,5 bar
• Alimentazione (range nominale): 9–32 V DC
• Temperatura operativa: -40 °C / +65 °C
• Temperatura massima non operativa: +110 °C per 1 ora
• Peso indicativo: circa 5,7 kg
• Architettura di rete (Premium): doppio CAN interno con secondo J1939 (Brake CAN) per robustezza e sicurezza
• Porte e funzioni integrate: valvola di emergenza integrata per funzione freno automatico del trailer; anti-compounding integrato; 4 porte pneumatiche dedicate alle camere freno a molla (spring brake)
• Porta/servizi Premium: Porta di test P29; Uscita pneumatica programmabile P28

DIPA può intervenire per revisionare questi componenti grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

• Gestione della frenata elettronica del rimorchio con: antibloccaggio integrato e logiche di controllo frenata più precise rispetto a impianti convenzionali; controllo in funzione del carico (load sensing elettronico) con miglioramento usura e compatibilità trattore-rimorchio; RSP (Roll Stability Program) incluso come dotazione standard della famiglia TEBS G2.2
• Supporto funzioni ausiliarie configurabili (in base a cablaggio e parametrizzazione), tra cui: gestione assi sollevabili (fino a due valvole lift-axle, a seconda dell’impianto); segnali velocità / speed switch e logiche per assi sterzanti; gestione segnali specifici (es. tilt angle per applicazioni ribaltabili) tramite uscite dedicate
• Diagnostica e parametrizzazione: programmazione parametri e diagnosi tramite software dedicato, con dataset operatore in fase di parametrizzazione (a seconda della configurazione)

Applicazioni modelli

• Rimorchi e semirimorchi con impianto TEBS G2.2 (Premium)
• Mercedes-Benz Actros MP4/MP5

Difetti tipici

• Nessuna comunicazione/diagnosi con la centralina ESP possibile
• Perdita di funzionalità completa, intermittente o permanente
• Rilevato valore tensione batteria errato

Codici Errore:
75050C - Centralina EBS guasto interno

Conclusioni finali

Il componente  ES2095 è il gruppo TEBS (Trailer Electronic Braking System ) G2.2 Premium della Knorr-Bremse per trailer: un componente centrale che unisce elettronica e pneumatica, abilitando configurazioni avanzate (fino a 6S3M sulle varianti idonee) e funzioni di stabilità.

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