Centralina Dcm3.3+ Terne Gommate JCB 3CX 4CX

Codice DiPa:
EDDCM33001R
Cod. OEM:
32009705
Marca:
DIPA SPORT
Condizione:
Revisionato
Revisione Centralina Elettronica Motore Per Il Controllo Di Iniezione, Pressione Rail, Turbo E Sistema Antinquinamento, Con Ripristino Completo Delle Funzionalità
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Errori e Difetti Tipici

Difetti Tipici:
La centralina non entra mai in diagnosi

Applicazioni
RENAULT, RENAULT KOREA
RENAULT, RENAULT KOREA CLIO III (BR0/1, CR0/1)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
CLIO CAMPUS III (BR0/1, CR0/1), CLIO III (BR0/1, CR0/1), EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1), LUTECIA III (BR0/1, CR0/1) 2005-06-01 - 2012-12-01 1461 cc 76 KW 103 CV 4 Cilindri Diesel K9K 772
CLIO CAMPUS III (BR0/1, CR0/1), CLIO III (BR0/1, CR0/1), EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1), LUTECIA III (BR0/1, CR0/1) 2005-06-01 - 2014-12-01 1461 cc 78 KW 106 CV 4 Cilindri Diesel K9K 764
CLIO CAMPUS III (BR0/1, CR0/1), CLIO III (BR0/1, CR0/1), EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1), LUTECIA III (BR0/1, CR0/1) 2005-06-01 - 2014-12-01 1461 cc 78 KW 106 CV 4 Cilindri Diesel K9K 774
CLIO CAMPUS III (BR0/1, CR0/1), CLIO III (BR0/1, CR0/1), EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1), LUTECIA III (BR0/1, CR0/1) 2010-08-01 - 2014-12-01 1461 cc 55 KW 75 CV 4 Cilindri Diesel K9K 770
CLIO CAMPUS III (BR0/1, CR0/1), CLIO III (BR0/1, CR0/1), EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1), LUTECIA III (BR0/1, CR0/1) 2010-08-01 - 2014-12-01 1461 cc 65 KW 88 CV 4 Cilindri Diesel K9K 766
CLIO CAMPUS III (BR0/1, CR0/1), CLIO III (BR0/1, CR0/1), EURO CLIO III (BR0/1, CR0/1), LUTECIA III (BR0/1, CR0/1) 2010-08-01 - 2014-12-01 1461 cc 65 KW 88 CV 4 Cilindri Diesel K9K 770
RENAULT, RENAULT KOREA CLIO III Grandtour (KR0/1_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
CLIO III Grandtour (KR0/1_), CLIO III Sportour (KR0/1_) 2010-08-01 - 2012-12-01 1461 cc 55 KW 75 CV 4 Cilindri Diesel K9K 770
CLIO III Grandtour (KR0/1_), CLIO III Sportour (KR0/1_) 2010-08-01 - 2012-12-01 1461 cc 65 KW 88 CV 4 Cilindri Diesel K9K 772
CLIO III Grandtour (KR0/1_), CLIO III Sportour (KR0/1_) 2010-08-01 - 2012-12-01 1461 cc 65 KW 88 CV 4 Cilindri Diesel K9K 770
RENAULT, RENAULT KOREA KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_), KANGOO II (KW0/1_) 2008-06-01 - 1461 cc 66 KW 90 CV 4 Cilindri Diesel K9K 808
KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_), KANGOO II (KW0/1_) 2008-06-01 - 1461 cc 66 KW 90 CV 4 Cilindri Diesel K9K 608
KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_), KANGOO II (KW0/1_) 2008-06-01 - 1461 cc 66 KW 90 CV 4 Cilindri Diesel K9K 612
KANGOO / GRAND KANGOO II (KW0/1_), KANGOO II (KW0/1_) 2008-06-01 - 1461 cc 66 KW 90 CV 4 Cilindri Diesel K9K 628
RENAULT, RENAULT KOREA MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
MODUS (F/JP0_), MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 2010-10-01 - 1461 cc 55 KW 75 CV 4 Cilindri Diesel K9K 770
Info Tecniche

La 28337450 è una ECU motore Delphi piattaforma DCM3.3+ impiegata su macchine JCB con motore JCB Dieselmax 444 e affini.

Caratteristiche tecniche

  • Piattaforma elettronica: Delphi DCM3.3+ (ECU diesel a microcontrollore con driver iniezione integrati).
  • Tensione di alimentazione: 12 V (versioni per motori 56 kW tipiche dei 3CX/4CX).
  • Interfacce: CAN-Bus di macchina (diagnosi e coordinamento), ingressi sensori motore (pressione rail, temperatura, giri, MAP, EGT), uscite attuatori (rail, EGR, elettroventole, ecc.).
  • Configurazione software: unità “blank” da programmare con file calibrazione e SW macchina; gestione parametri immobilizer/sincronizzazione.
  • Custodia: alluminio pressofuso con connettori multipolari sigillati; dissipazione termica sulla base.

DIPA può intervenire per revisionare questi ricambi grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

  • Gestione motore: temporizzazione/iniezione, controllo pressione rail, anticipo, limitatori coppia/potenza.
  • Controllo emissioni (a seconda della taratura macchina): gestione EGR, eventuale DPF/DEF-SCR su versioni Tier 4/Tier 4F.
  • Strategie di protezione: derating termico, limiti per pressione olio, temperatura liquido, diagnostica sensori/attuatori.
  • Comunicazione CAN con moduli di macchina (quadro, trasmissione, body) e diagnostica ServiceMaster.
  • Funzione “boot/flash” per programmazione software e calibrazioni, con gestione codici immobilizer dove previsto.

Applicazioni modelli

  • Veicoli JCB 3CX e 4CX con motore 444 Tier 4/Tier 4F e potenza tipica 56 kW.

Difetti tipici

  • La centralina non entra mai in diagnosi

Conclusioni finali

La Delphi 28337450 (DCM3.3+) è l’ECU chiave per i motori JCB 444 su piattaforme 3CX/4CX: unità robuste ma sensibili a alimentazioni sporche, CAN degradato e al tema programmazione.

DIPA dispone di una vasta gamma ricambi: da quelli originali a quelli aftermarket selezionati tra i migliori produttori sul mercato. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali si realizza un risparmio nella sostituzione e si contribuisce alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.