Centralina Ems S6 Scania Serie P G R T
- Codice DiPa:
- EDEMSS6R
- Cod. OEM:
- 350112
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condizione:
- Revisionato
Errori e Difetti Tipici
Difetti Tipici:
Il motore tende a spegnersi durante la marcia
Applicazioni
SCANIA
SCANIA G I
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G I | 2005-09-01 - 2019-05-01 | 11705 cc | 353 KW | 480 CV | Cilindri |
SCANIA R I
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R I | 2004-04-01 - 2019-05-01 | 11705 cc | 353 KW | 480 CV | Cilindri | ||
| R I | 2005-09-01 - 2019-05-01 | 11705 cc | 353 KW | 480 CV | Cilindri | ||
| R I | 2010-04-01 - 2019-05-01 | 11705 cc | 353 KW | 480 CV | Cilindri |
Info Tecniche
La centralina SCANIA con codice OE 1847329 è una centralina gestione motore (EMS) impiegata su applicazioni Scania della generazione Euro 3 / Euro 4, della famiglia EMS. È il modulo che governa in modo integrato la combustione e la coppia motore: acquisisce i segnali dei sensori principali, elabora le strategie di iniezione e di limitazione fumi/coppia, e comanda gli attuatori coinvolti in alimentazione, sovralimentazione e funzioni ausiliarie collegate al motore.
Di solito si trova sui motori DT12.17 (Scania 12 litri) impiegati su veicoli della gamma stradale.
Caratteristiche tecniche
- Tipologia centralina: EMS gestione motore
- Famiglia: EMS S6 (architettura per motori con iniezione di tipo PDE secondo nomenclatura Scania)
- Comunicazione veicolo: rete CAN con protocollo heavy-duty (impianto basato su logiche SAE J1939) e scambio dati con altre unità (coordinator, strumentazione, cambio, freno motore/retarder, eccetera)
DIPA può intervenire per revisionare questi componenti grazie alla sua esperienza e competenza.
Funzionalità
- Gestione quantità e anticipo iniezione in base a carico, regime, temperature e limiti di protezione
- Controllo coppia e limitazioni in funzione di marcia, richiesta coppia e condizioni di sicurezza
- Gestione sovralimentazione (logiche di controllo pressione aria/boost e protezioni correlabili a sotto/sovrapressione)
- Strategie avviamento, minimo, stabilizzazione e anti-stallo
- Coordinamento con sistemi veicolo via CAN (cruise control/vehicle speed, richieste coppia da altre centraline, modalità PTO, ecc.)
- Funzioni di protezione motore (recovery, taglio coppia) al superamento di soglie critiche
- Memorizzazione/gestione parametri e adattamenti (dipende da versione software e configurazione veicolo)
Applicazioni modelli
- Scania serie P/G/R/T
Difetti tipici
- Il motore tende a spegnersi durante la marcia
Conclusioni finali
La SCANIA OE 1847329 è una centralina motore della famiglia EMS S6 associata a motorizzazioni DT1217 su gamma stradale da 12 litri di cilindrata.
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