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Ecu Transtron M5.2.2 N4 Isuzu N Series

Codice DiPa:
EDM522N4R
Cod. OEM:
8982737981
Marca:
DIPA SPORT
Condizione:
Revisionato
Centralina Controllo Motore
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Applicazioni
ISUZU
ISUZU N (6th Generation)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
N (6th Generation) 2006-10-01 - 2999 cc 110 KW 150 CV Cilindri
N (6th Generation) 2007-11-01 - 2999 cc 110 KW 150 CV Cilindri
N (6th Generation) 2007-11-01 - 2999 cc 76 KW 104 CV Cilindri
N (6th Generation) 2007-11-01 - 2999 cc 96 KW 130 CV Cilindri
N (6th Generation) 2007-11-01 - 2015-06-01 2999 cc 110 KW 150 CV Cilindri
N (6th Generation) 2008-01-01 - 2999 cc 96 KW 131 CV Cilindri
N (6th Generation) 2010-11-01 - 2015-06-01 2999 cc 110 KW 150 CV Cilindri
N (6th Generation) 2010-11-01 - 2015-06-01 4570 cc 96 KW 131 CV Cilindri
N (6th Generation) 2014-01-01 - 2999 cc 96 KW 131 CV Cilindri
N (6th Generation) 2014-01-01 - 2771 cc 74 KW 101 CV Cilindri
N (6th Generation) 2015-07-01 - 4570 cc 96 KW 131 CV Cilindri
N (6th Generation) 2015-07-01 - 2999 cc 110 KW 150 CV Cilindri
N (6th Generation) 2017-07-01 - 1898 cc 90 KW 122 CV Cilindri
N (6th Generation) 2020-07-01 - 1898 cc 88 KW 120 CV Cilindri
Info Tecniche

La centralina ISUZU con codice OE 8982737981 è un’unità di controllo motore (ECU/ECM) destinata principalmente a motorizzazioni diesel ISUZU della famiglia 4JJ1 impiegate su veicoli commerciali della serie  N.
Questa ECU gestisce in modo integrato la strategia di combustione e le logiche di emissioni, coordinando iniezione, aria, EGR e protezioni motore, con comunicazione su rete veicolo (CAN) verso quadro strumenti, diagnostica, immobilizer e altri moduli.

Caratteristiche tecniche

  • Tipologia: Centralina controllo motore diesel (ECU/ECM).
  • Costruttore: TRANSTRON.
  • Architettura: gestione motore diesel con mappe di coppia, limitazioni e strategie di protezione (temperatura, pressione olio, sovralimentazione, rail, ecc.).
  • Interfacce: comunicazione diagnostica e rete veicolo (tipicamente CAN su applicazioni truck moderne).
  • Gestione attuatori/sensori tipici: pressione rail, controllo iniettori, controllo EGR, controllo sovralimentazione, misurazione aria (MAF/MAP), temperatura aria/acqua/carburante, pressione differenziale (se presente con post-trattamento), sensori pedale, giri/posizione albero, ecc.
  • Funzioni di sicurezza: modalità recovery con limitazione coppia e regime in caso di guasti su aria/iniezione/sovralimentazione/emissioni.

DIPA può intervenire per revisionare questi componenti grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

  • Calcolo coppia richiesta e gestione limitatori (coppia, fumo, temperatura, protezioni).
  • Controllo iniezione common rail (tempi, quantità, anticipi, eventuali multi-iniezioni).
  • Controllo pressione rail tramite regolatore/pompa e feedback sensore pressione.
  • Controllo aria e sovralimentazione (logiche su pressione collettore e portata aria).
  • Gestione EGR (apertura/chiusura, plausibilità con MAF/MAP, eventuali raffreddamenti EGR se previsti).

Applicazioni modelli

  • ISUZU serie N

Difetti tipici

  • Mancato avviamento o avviamenti a intermittenza
  • Spegnimenti improvvisi o centralina in recovery senza motivo
  • La centralina non dialoga con lo strumento di diagnosi

Conclusioni finali

La ISUZU OE 8982737981 è una ECU motore diesel (TRANSTRON) per applicazioni ISUZU serie N principalmente con motore 4JJ1.