Avvertenze
Errori e Difetti Tipici
Codici Errore:
P20E8 - Pressione AdBlue troppo bassa
Applicazioni
CITROËN
CITROËN C5 III (RD_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C5 III (RD_) | 2015-03-01 - | 1997 cc | 133 KW | 181 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
CITROËN C5 III Break (RW_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C5 III Break (RW_) | 2015-03-01 - | 1997 cc | 133 KW | 181 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
CITROËN DS4 (NX_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS4 (NX_) | 2014-07-01 - 2015-07-01 | 1997 cc | 133 KW | 180 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
CITROËN DS5
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS5 | 2013-08-01 - 2015-07-01 | 1997 cc | 133 KW | 180 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
DS
DS DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) | 2015-07-01 - 2018-12-01 | 1997 cc | 133 KW | 180 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
DS DS 5 (KF_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS 5 (KF_) | 2015-04-01 - 2018-12-01 | 1997 cc | 133 KW | 180 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
PEUGEOT
PEUGEOT 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) | 2016-05-01 - | 1997 cc | 133 KW | 181 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | 2014-06-01 - 2021-06-01 | 1997 cc | 133 KW | 181 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
| 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | 2017-06-01 - 2021-06-01 | 1997 cc | 132 KW | 179 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) | 2014-06-01 - 2021-06-01 | 1997 cc | 133 KW | 181 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
| 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) | 2017-06-01 - 2021-06-01 | 1997 cc | 132 KW | 179 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
PEUGEOT 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) | 2016-12-01 - | 1997 cc | 133 KW | 181 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
PEUGEOT 508 I (8D_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 508 I (8D_) | 2014-04-01 - 2018-12-01 | 1997 cc | 133 KW | 180 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
PEUGEOT 508 SW I (8E_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 508 SW I (8E_) | 2014-04-01 - 2018-12-01 | 1997 cc | 133 KW | 180 CV | 4 Cilindri | Diesel | AHW (DW10FC) |
Info Tecniche
Il serbatoio AdBlue con codice OE 9818630780 è un componente fondamentale del sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) utilizzato sui veicoli diesel del gruppo PSA per il rispetto della normativa antinquinamento Euro 6. Questo modulo, oltre alla funzione di contenimento del liquido AdBlue (urea al 32,5%), integra una pompa elettrica, sensori di livello e temperatura e un sistema di riscaldamento antigelo. Il componente consente il corretto dosaggio del reagente nel sistema di scarico per abbattere le emissioni di ossidi di azoto (NOx).
Caratteristiche tecniche
Il modulo OE 9818630780 è composto da un serbatoio in materiale plastico ad alta resistenza agli agenti chimici, corredato di attuatori e sonde interne. Le caratteristiche principali includono:
- Materiale: plastica termoformata per contenimento AdBlue
- Capacità nominale: variabile a seconda della configurazione, in genere 14–17 litri
- Alimentazione elettrica: 12 V (per la pompa e i riscaldatori interni)
- Componenti integrati: pompa elettrica, filtro, riscaldatore, sensore livello, sensore temperatura
- Connessioni: attacchi elettrici multipin, raccordi per tubazioni di mandata verso l'iniettore SCR
DIPA può intervenire per revisionare questi ricambi grazie alla sua esperienza e competenza.
Funzionalità
Il serbatoio AdBlue OE 9818630780 ha la funzione di:
- Conservare il liquido AdBlue in condizioni controllate
- Alimentare il sistema SCR attraverso una pompa elettrica integrata
- Monitorare continuamente la temperatura del liquido per evitare il congelamento
- Misurare e trasmettere il livello residuo di AdBlue alla centralina e al cruscotto
- Garantire la pressione costante per l’iniezione precisa dell’urea nei gas di scarico
Il corretto funzionamento del modulo è indispensabile per il rispetto delle normative antinquinamento, e un guasto può portare alla limitazione delle prestazioni del motore o al blocco dell’avviamento.
Marca e modello su cui il pezzo è montato
Peugeot
- 508
- 508 SW
- 3008
- 308
- 308 SW
- 5008
Citroën
- C5
- C5 Break
- Da4
- DS5
DS
- DS4
- DS5
DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità in base al codice motore specifico e al numero di telaio.
Il modulo è generalmente posizionato sotto il pianale, in prossimità del serbatoio carburante.
Difetti e cause
Tra i difetti più comuni associati al serbatoio AdBlue OE 9818630780 si segnalano:
- Guasto della pompa elettrica interna: assenza di pressione e mancata iniezione del reagente
- Rottura del sensore di livello: errore di lettura o segnalazione falsa di AdBlue esaurito
- Congelamento del liquido: malfunzionamento del riscaldatore interno
- Codici errore legati al sistema SCR: centralina inibisce la rigenerazione del filtro antiparticolato o blocca l’avviamento
- Perdita di tenuta dalle guarnizioni: infiltrazioni d’aria o trafilamenti lungo le connessioni
Le problematiche sono spesso legate all’usura interna, a difetti nel modulo elettronico o a cristallizzazione del liquido per lunghi periodi di inattività.
Eventuali codici DTC associati
- P20E8 – pressione insufficiente nel circuito AdBlue
Conclusioni finali
Il serbatoio AdBlue PSA OE 9818630780 è un elemento critico per il corretto funzionamento del sistema SCR nei veicoli diesel Euro 6 del gruppo PSA. La sua efficienza è determinante per evitare errori in centralina, limitazioni di prestazioni o blocchi di avviamento.
IPA dispone di una vasta gamma ricambi: da quelli originali a quelli aftermarket selezionati tra i migliori produttori sul mercato. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali si realizza un risparmio nella sostituzione e si contribuisce alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Chiedi anche la disponibilità di pezzi revisionati pronti a magazzino per interventi rapidi e senza tempi di attesa.