Serbatoio Cerina Citroen Peugeot Opel d

Il serbatoio cerina con codice originale 9815712680 è un componente fondamentale del sistema di post-trattamento dei gas di scarico per motori diesel Euro 6 del gruppo PSA e Opel. Serve per contenere e dosare l’additivo a base di cerina utilizzato per abbassare la temperatura di rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF), migliorandone l’efficienza e la durata.

Veicoli compatibili

Il serbatoio 9815712680 è montato su diversi veicoli del gruppo PSA e Opel equipaggiati con motore diesel 1.6 BlueHDi o 1.6 CDTi. Tra i modelli compatibili:

• Peugeot: 208, 2008, 301
• Citroën: C3, C3 Picasso, C-Elysée, C4 Cactus
• Opel: Crossland, Crossland X

È installato su versioni Euro 6 con sistema di additivazione Eolys, dotate di filtro antiparticolato attivo.

DIPA fornisce il componente anche in versione nuova originale, pronto all’installazione, con garanzia e compatibilità sui tutti i modelli interessati.

Caratteristiche tecniche

Il serbatoio è composto da un contenitore in materiale plastico ad alta resistenza, progettato per contenere additivi specifici come Eolys PowerFlex. Al suo interno è integrata una pompa elettrica per l’erogazione controllata del liquido.

Dati tecnici principali:

• Codice originale: 9815712680
• Composizione: serbatoio in plastica con pompa additivo integrata
• Montaggio: sotto il pianale, in prossimità del serbatoio carburante
• Capacità: compatibile con dosaggi previsti per cicli di rigenerazione standard
• Peso indicativo: circa 3 kg (a vuoto)
• Connettori: innesto rapido per linea additivo e connessione elettrica

Il componente viene fornito nuovo e privo di liquido, da riempire prima dell’installazione o successivamente secondo le specifiche tecniche del veicolo. Puoi acquistare la cerina di qualità da DIPA in vari formati: FAPC014N e FAPC015N.

Funzionamento e ruolo nel sistema

Il serbatoio cerina ha la funzione di fornire alla centralina motore la quantità corretta di additivo da iniettare nel sistema di scarico. La cerina, miscelata al carburante o dosata direttamente nel condotto, consente di abbassare la temperatura di combustione della fuliggine, favorendo la rigenerazione del filtro antiparticolato anche in condizioni di utilizzo urbano o con guida a basso carico.

Il sistema è gestito dalla centralina di additivazione e sincronizzato con il ciclo di rigenerazione del DPF.

Problemi e sintomi di guasto

Un malfunzionamento del serbatoio cerina può comportare:

• Messaggi di errore sul display relativi al sistema di inquinamento
• Impossibilità di rigenerazione del filtro antiparticolato
• Spia motore accesa
• Perdita di liquido additivo dal corpo serbatoio o dai raccordi
• Errori registrati in centralina motore relativi al dosaggio additivo

DIPA suggerisce: In presenza di questi sintomi è necessario verificare l’integrità della pompa, delle tubazioni e dello stato dell’additivo residuo.

Conclusione

Il serbatoio cerina OE 9815712680 è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di post-trattamento dei motori diesel PSA e Opel. Una corretta dosatura dell’additivo garantisce la rigenerazione del DPF, il rispetto delle normative antinquinamento e la durata del sistema. 

DIPA supporta i clienti durante tutta la fase del rapporto, dall’ordine all’assistenza post vendita. Chiedi la disponibilità di componenti nuovi (o revisionati) pronti a magazzino per sostituzioni rapide e fermi vetture ridotti.