Serbatoio Cerina Peugeot 1.6 2.0 HDi

Il serbatoio della cerina con codice OE 1606340280 è un componente del sistema di post-trattamento dei gas di scarico impiegato nei motori diesel del gruppo PSA. Si tratta di un'unità compatta che integra al suo interno il serbatoio dell’additivo cerina, una pompa dosatrice e una centralina di controllo. La funzione principale di questo componente è garantire l’iniezione controllata dell’additivo nel sistema di scarico per facilitare la rigenerazione del filtro antiparticolato (FAP/DPF), abbattendo le emissioni e migliorando l’efficienza del processo di combustione delle particelle di fuliggine.

Caratteristiche tecniche

Il serbatoio è realizzato in materiale plastico ad alta resistenza agli agenti chimici e termici e presenta una struttura modulare. Al suo interno sono contenuti:

• una pompa elettrica integrata a bassa pressione,
• un modulo elettronico di gestione (centralina),
• un circuito idraulico per il trasferimento dell’additivo cerina dal serbatoio al punto di dosaggio.

• Capacità media del serbatoio: circa 1,5–2 litri
• Alimentazione pompa: 12 V
• Posizionamento: parte posteriore inferiore del veicolo, in prossimità del serbatoio carburante
• Collegamento al veicolo: connessioni elettriche e idrauliche dedicate, cablaggi specifici
• Additivo supportato: cerina (es. Eolys DPX42, 176, 179) – non compatibile con AdBlue

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Funzionalità

Durante il funzionamento del motore, la centralina motore comanda l’attivazione della pompa e la dosatura di cerina nel serbatoio carburante o direttamente nello scarico, in base al tipo di impianto. L’obiettivo è abbassare la temperatura di combustione della fuliggine presente nel filtro antiparticolato, permettendo la rigenerazione anche in condizioni urbane o di carico ridotto. Il sistema registra ogni ciclo di rigenerazione e tiene traccia del livello residuo dell’additivo, emettendo un avviso in caso di esaurimento o malfunzionamento.

Marca e modello su cui il pezzo è montato

Peugeot

• 308
• 308 SW
• 3008 MPV/Space Wagon
• RCZ

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità in base al codice motore specifico e al numero di telaio.

Difetti e cause

I problemi più comuni riscontrati nel serbatoio cerina OE 1606340280 sono legati a malfunzionamenti elettronici, usura meccanica o contaminazione del sistema. Tra i difetti più frequenti si segnalano:

• Guasto della pompa interna: causato da usura, accumulo di residui o funzionamento a secco in caso di serbatoio vuoto.
• Malfunzionamento della centralina integrata: perdita di comunicazione con la ECU motore o errori di trasmissione dati.
• Infiltrazioni o crepe nel corpo serbatoio: provocano perdite di additivo e formazione di corrosione nella zona posteriore del veicolo.
• Sensore di livello impreciso o bloccato: può causare la falsa segnalazione di livello additivo insufficiente.
• Errore nella procedura di sostituzione o rabbocco: mancato reset del contatore additivo può generare codici errore persistenti e bloccare la rigenerazione del FAP.

Le cause principali sono attribuibili a rabbocchi con prodotti non conformi, mancanza di manutenzione, oppure errori durante l’installazione o la codifica.

Conclusioni finali

Il serbatoio cerina con codice OE 1606340280 è un componente essenziale per il corretto funzionamento del sistema FAP nei motori diesel PSA Euro 5. Un suo malfunzionamento può compromettere la rigenerazione del filtro antiparticolato, aumentando le emissioni e provocando l'accensione di spie motore.

DIPA fornisce il componente in versione nuova, pronto all’installazione, con garanzia e compatibilità su tutti i modelli interessati. Chiedi la disponibilità di ricambi pronti a magazzino per sostituzioni rapide e fermi vetture ridotti.