Serbatoio Cerina C3 II (SC_) 1.4 1.6 HDi

Il serbatoio additivo cerina con codice originale PSA 1613704680 è un componente del sistema di post-trattamento dei gas di scarico impiegato su veicoli dotati di filtro antiparticolato (FAP/DPF). Il serbatoio, installato nei pressi del serbatoio carburante, contiene il fluido additivo Eolys (detto comunemente cerina), utilizzato per abbassare la temperatura di combustione del particolato e facilitare la rigenerazione del filtro.

Questo serbatoio è impiegato in particolare su veicoli Citroën e DS di fascia compatta con motorizzazioni diesel 1.4 e 1.6 HDi/BlueHDi.

Caratteristiche tecniche

Il serbatoio OE 1613704680 è una unità funzionale completa, che può includere:

• Contenitore in plastica ad alta resistenza per l’additivo cerina
• Pompa elettrica integrata per il dosaggio del fluido
• Tubazione di uscita con raccordo rapido
• Centralina elettronica incorporata o predisposizione per il controllo elettronico (a seconda delle versioni)
• Capacità compatibile con gli intervalli di manutenzione PSA previsti per questo tipo di additivo (in genere 3 o 4 litri)

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Funzionalità

Il serbatoio cerina ha la funzione di immagazzinare e dosare l’additivo necessario alla rigenerazione del filtro antiparticolato. Il sistema è gestito dalla centralina motore o da una centralina dedicata, che attiva la pompa interna e regola la quantità di fluido iniettata in funzione dei parametri di funzionamento, come quantità di carburante erogata e chilometri percorsi.

L’additivo viene iniettato nel carburante per essere trasportato nel sistema di scarico e agire sul particolato. Questo processo abbassa la temperatura di rigenerazione, migliorando l’efficacia del FAP e riducendo la necessità di rigenerazioni forzate.

Marca e modello su cui il pezzo è montato

Citroën

• C3

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.

Difetti e cause

• Guasto della pompa interna: può interrompere l’erogazione dell’additivo, causando accumulo di particolato e rigenerazioni fallite.
• Intasamento o crepa della tubazione: perdita di fluido e conseguente malfunzionamento del sistema FAP.
• Errore comunicazione con la centralina: può derivare da problemi elettrici (ossidazione dei contatti, interruzione del cablaggio) o da un guasto alla scheda elettronica della pompa.
• Serbatoio vuoto o additivo cristallizzato: frequente se il veicolo è rimasto fermo per lunghi periodi o se non è stato eseguito il rabbocco nei tempi previsti.

Conclusioni finali

Il serbatoio additivo cerina OE 1613704680 è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del filtro antiparticolato sui modelli Citroën e DS equipaggiati con motori diesel Euro 5. La sua sostituzione diventa necessaria in caso di guasti alla pompa, perdite di fluido o errori persistenti nella comunicazione con la centralina.

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