Riduttore Pressione Kia Hyundai 1.0 Lpg

Codice DiPa:
GPLRG012N
Cod. OEM:
3312004300
Marca:
ORIGINALE
Condizione:
Nuovo
Riduttore Di Pressione Metano
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Applicazioni
HYUNDAI
HYUNDAI i10 II (BA, IA)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
i10 II (BA, IA) 2014-02-01 - 998 cc 49 KW 67 CV 3 Cilindri Benzina/Gasauto (GPL) B3LA
KIA
KIA PICANTO II (TA)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
PICANTO II (TA) 2013-08-01 - 2017-03-01 998 cc 49 KW 67 CV 3 Cilindri Benzina/Gasauto (GPL) B3LA
Info Tecniche

Il riduttore di pressione con codice originale OE 3312004300 è un componente fondamentale dell’impianto GPL installato di fabbrica su alcuni modelli Hyundai e Kia. La funzione principale del riduttore è abbassare la pressione del gas GPL proveniente dal serbatoio, trasformandolo da fase liquida a fase gassosa e stabilizzandolo per l’iniezione nel motore. Questo componente lavora in abbinamento con il sistema di gestione elettronica dell’alimentazione GPL, garantendo la corretta erogazione del carburante in ogni condizione di utilizzo.

Caratteristiche tecniche

Il riduttore OE 3312004300 presenta le seguenti caratteristiche principali:

  • Tipologia: riduttore di pressione GPL
  • Applicazione: impianti GPL montati di serie su veicoli
  • Codice interno equivalente: GPLRG012N
  • Fase di trasformazione: da GPL liquido a GPL gassoso
  • Raffreddamento: ad acqua, tramite connessione al circuito di raffreddamento motore
  • Struttura: corpo in metallo con membrane e valvole interne
  • Pressione di uscita regolata: bassa pressione (tipicamente tra 0,9 e 1,5 bar)
  • Sensori integrati: può integrare o interfacciarsi con sensori di temperatura e pressione gas

DIPA dispone di una serie di ricambi originali e aftermarket di qualità equivalente.

Funzionalità

Il riduttore di pressione serve a gestire la conversione del gas GPL da stato liquido a stato gassoso in modo controllato, assicurando al motore una pressione costante e corretta per l’iniezione. La fase di riduzione avviene attraverso una o più camere di espansione, con membrane e valvole interne che regolano il flusso in base alla richiesta del motore. Il passaggio avviene solo quando il motore è in temperatura e le condizioni di pressione sono stabili. Il circuito di raffreddamento del motore evita che il riduttore si congeli a causa dell'espansione del gas.

Marca e modello su cui il pezzo è montato

Hyundai

  • i10

Kia

  • Picanto

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.

Difetti e cause

Tra i guasti più comuni riscontrabili nel riduttore di pressione GPL 3312004300 si segnalano:

  • Perdita di gas: dovuta a usura delle membrane interne o a cedimento delle guarnizioni
  • Errata regolazione della pressione: causata da valvole bloccate, otturazioni o danneggiamento meccanico
  • Congelamento del riduttore: se il circuito di raffreddamento non è efficiente o presenta bolle d’aria
  • Blocco dell’alimentazione GPL: causato da impurità nel gas o filtro interno intasato
  • Sbalzi di erogazione: dovuti a variazioni di pressione in ingresso o malfunzionamenti interni
  • Usura generale: dopo molti chilometri o anni di utilizzo, le componenti interne perdono efficienza

Questi difetti possono provocare passaggio automatico a benzina, accensione della spia motore, perdita di potenza, oppure difficoltà di avviamento a freddo.

Conclusioni finali

Il riduttore di pressione con codice OE 3312004300 è un componente essenziale per il funzionamento sicuro ed efficiente degli impianti GPL montati di serie su modelli Hyundai i10 e Kia Picanto con motore 1.0 tre cilindri. La sua usura può comportare problemi significativi di alimentazione e rendimento del motore.

DIPA fornisce componenti in versione nuova, originale e aftermarket di qualità equivalente pronto all’installazione, con garanzia e compatibilità su tutti i modelli interessati. Chiedi la disponibilità di ricambi pronti a magazzino per sostituzioni rapide e fermi vetture ridotti.