Tubo Olio Servosterzo Alfa 159 1.9 Jtd
- Codice DiPa:
- HSEEPI001N
- Cod. OEM:
- 50501762
- Marca:
- ORIGINALE
- Cod.Cross:
- Condizione:
- Nuovo
Applicazioni
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO 159 (939_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 159 (939_) | 2005-09-01 - 2011-11-01 | 1910 cc | 110 KW | 150 CV | 4 Cilindri | Diesel | 939 A2.000 |
| 159 (939_) | 2005-09-01 - 2011-11-01 | 1910 cc | 100 KW | 136 CV | 4 Cilindri | Diesel | 939 A8.000 |
| 159 (939_) | 2005-09-01 - 2011-11-01 | 1910 cc | 100 KW | 136 CV | 4 Cilindri | Diesel | 937 A8.000 |
Info Tecniche
Il tubo olio servosterzo con codice originale 50501762 è un componente idraulico ad alta pressione impiegato nel circuito di sterzata assistita. Serve a collegare la pompa idroguida alla scatola dello sterzo, veicolando l’olio idraulico sotto pressione. È costituito da una sezione flessibile rinforzata, raccordi metallici filettati e guarnizioni sigillanti per evitare perdite.
Il tubo è progettato per resistere a sollecitazioni termiche, meccaniche e vibrazionali tipiche dei veicoli commerciali e passeggeri con servosterzo idraulico.
DIPA dispone di una serie di ricambi originali e aftermarket di qualità equivalente.
Specifiche principali
- Codice OE: 50501762
- Funzione: Collegamento tra pompa idroguida e scatola sterzo
- Tecnologia: Servosterzo idraulico
- Tipo: Tubo flessibile ad alta pressione
- Montaggio: Con raccordi filettati e guarnizioni
Applicazioni veicoli
Alfa Romeo
- 159
DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.
Difetti tipici
- Perdite d’olio dalla guaina flessibile o dai raccordi terminali
- Indurimento dello sterzo per calo di pressione a causa di restringimenti interni o ostruzioni
- Rotture da sfregamento con altri componenti motore o telaio
- Rumori idraulici nel circuito, in presenza di microfessure o bolle d’aria a causa di infiltrazioni
Il cedimento del tubo può compromettere la funzionalità del servosterzo e generare allarmi o difficoltà nella guida.
DIPA consiglia
- Verificare periodicamente lo stato del tubo, controllando che non vi siano perdite, screpolature o abrasioni
- In caso di sostituzione, è raccomandato l’uso di componenti originali o equivalenti certificati
- Dopo il montaggio:
- Controllare il livello del fluido nel serbatoio idroguida
- Spurgare il sistema da eventuali bolle d’aria
- Controllare tenuta delle guarnizioni
- Non utilizzare fluidi idraulici non specificati dal costruttore
Conclusioni
DIPA dispone di una vasta gamma ricambi: da quelli originali a quelli aftermarket selezionati tra i migliori produttori sul mercato. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali si realizza un risparmio nella sostituzione e si contribuisce alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.