Centralina Trazione Fiat 500 Mild Hybrid

Codice DiPa:
IBT001N
Cod. OEM:
52216842
Marca:
ORIGINALE
Condizione:
Nuovo
Centralina Trazione Motore Elettrico
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Applicazioni
FIAT
FIAT 500 (312_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
500 (312_) 2020-01-01 - 999 cc 51 KW 69 CV 3 Cilindri Benzina/Elettrico 463 41 162
FIAT 500 C (312_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
500 C (312_) 2020-01-01 - 999 cc 51 KW 69 CV 3 Cilindri Benzina/Elettrico 463 41 162
FIAT PANDA (312_, 319_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
PANDA (312_, 319_) 2020-01-01 - 999 cc 51 KW 69 CV 3 Cilindri Benzina/Elettrico 463 41 162
Info Tecniche

La centralina FIAT codice 52216842 è il modulo DBSM (acronimo di Dual Battery Switch Module). Si tratta di una centralina elettronica destinata alla gestione del sistema a doppia batteria delle vetture FCA Mild Hybrid a 12 V.

Il modulo DBSM gestisce la comunicazione e il collegamento elettrico tra la batteria tradizionale a 12 V e la batteria agli ioni di litio del sistema Mild Hybrid. Il componente lavora insieme al motoalternatore reversibile e alle centraline di gestione motore e rete veicolo, contribuendo alla corretta ricarica degli accumulatori.

Caratteristiche tecniche

  • Centralina elettronica per sistema Mild Hybrid FCA a 12 V.
  • Denominazione: DBSM, Dual Battery Switch Module.
  • Gestione della doppia alimentazione composta da batteria tradizionale Pb a 12 V e batteria agli ioni di litio.
  • Modulo elettronico di commutazione e controllo del collegamento tra i due accumulatori.
  • Collegamento alla rete di comunicazione del sistema Mild Hybrid.
  • Collegamenti alla batteria tradizionale, alla batteria al litio e alla massa veicolo.

DIPA può intervenire per revisionare questi componenti grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

  • Gestisce il collegamento elettrico tra batteria tradizionale e batteria Mild Hybrid.
  • Permette la corretta ricarica della batteria a 12 V durante il funzionamento del veicolo.
  • Permette la gestione della ricarica dell’accumulatore agli ioni di litio del sistema Mild Hybrid.
  • Supporta il funzionamento del motoalternatore reversibile.
  • Coordina le strategie di recupero energia durante le fasi di rilascio e decelerazione.
  • Comunica con la centralina motore e con la rete elettronica del sistema Mild Hybrid.
  • Protegge le due sezioni di alimentazione in presenza di anomalie elettriche o condizioni non corrette di funzionamento.

Applicazioni modelli

  • FIAT Panda/500

Difetti tipici

  • Mancata ricarica della batteria tradizionale a 12 V.
  • Mancata ricarica della batteria agli ioni di litio del sistema Mild Hybrid.
  • Accensione della spia avaria relativa al sistema Mild Hybrid.

Conclusioni finali

La centralina FIAT 52216842 è il modulo DBSM impiegato nella gestione della doppia batteria dei veicoli Mild Hybrid FCA a 12 V. Il componente è fondamentale per il collegamento tra batteria tradizionale e accumulatore al litio, per la ricarica delle batterie e per il funzionamento delle strategie Mild Hybrid.

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