Iniettore Benzina Seat Skoda Vw Audi 1.4

L’iniettore benzina con codice originale OE 03C906036F è un componente del sistema di alimentazione utilizzato nei motori turbo benzina del gruppo Volkswagen Audi (VAG). Si tratta di un iniettore elettromagnetico progettato per l’iniezione multipoint a bassa o media pressione, montato in particolare su motori 1.4 TSI a doppia alimentazione benzina-metano (EcoFuel). La sigla identifica un iniettore adatto sia per alimentazione standard benzina che per applicazioni bifuel.

2. Caratteristiche tecniche

• Tipologia: iniettore benzina elettromagnetico
• Posizionamento: collettore di aspirazione, iniezione indiretta
• Pressione operativa: circa 3.5 – 5 bar
• Costruttore: fornitori OEM come Magneti Marelli
• Corpo in metallo con attacco a due poli e connettore elettrico sigillato
• Compatibile con configurazioni di iniezione multipoint sequenziale
• Peso indicativo: circa 100 grammi

3. Funzionalità

L’iniettore ha la funzione di nebulizzare il carburante nella camera di combustione, attraverso un ugello calibrato, durante il tempo di iniezione definito dalla centralina motore (ECU). Questo processo garantisce la corretta formazione della miscela aria/benzina, essenziale per l'efficienza della combustione, la risposta del motore e la riduzione delle emissioni. Negli impianti EcoFuel, l’iniettore gestisce il passaggio alla modalità a benzina nelle fasi di avviamento o in caso di mancanza di gas.

DIPA dispone di una serie di ricambi originali e aftermarket di qualità equivalente.

4. Modello su cui il pezzo è montato

Audi

• A1

Volkswagen

• Passat /Variant
• Touran
• Beetle
• Beetle Cabriolet
• EOS
• Golf Plus
• Golf Variant
• Golf
• Jetta
• Polo
• Scirocco
• Sharan
• Tiguan
• Touran

Skoda

• Fabia
• Octavia
• Rapid
• Superb
• Yeti

Seat

• Alhambra
• Atea/XL
• Ibiza
• Leon
• Toledo

Questi veicoli utilizzano sistemi a doppia alimentazione benzina/metano, con gestione elettronica del cambio carburante integrata nel modulo motore. Le applicazioni coprono modelli prodotti indicativamente tra il 2007 e il 2015.

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità in base al codice motore specifico e al numero di telaio.

5. Difetti e cause

Ostruzione del foro d’iniezione

La presenza di impurità nel carburante o l’accumulo di depositi carboniosi può portare all’ostruzione del foro di uscita. Questo causa un’atomizzazione irregolare e una combustione incompleta.

Perdite dalle guarnizioni

Con il tempo, le guarnizioni in gomma (O-ring) dell’iniettore possono seccarsi o deformarsi, provocando trafilaggi di carburante o infiltrazioni d’aria nel collettore di aspirazione.

Malfunzionamenti elettrici

L’iniettore è attivato da un impulso elettrico proveniente dalla centralina. Un guasto del solenoide interno o un’interruzione del cablaggio può provocare l’assenza di iniezione o iniezione incontrollata.

Usura meccanica interna

Con l’utilizzo, il meccanismo di apertura e chiusura interna può perdere reattività, portando a un’erogazione incoerente del carburante.

Conclusioni finali

L’iniettore OE 03C906036F è un componente fondamentale per il corretto funzionamento dei motori 1.4 TSI EcoFuel del gruppo VAG.

DIPA fornisce il componente in versione nuova, originale e aftermarket di qualità equivalente pronto all’installazione, con garanzia e compatibilità su tutti i modelli interessati. Chiedi la disponibilità di ricambi pronti a magazzino per sostituzioni rapide e fermi vetture ridotti.