Iniettore Diesel Kia Hyundai 1.6 CRDi

L’iniettore con codice OE 338002U000 è un componente ad alta precisione montato su numerosi veicoli Kia e Hyundai equipaggiati con motori 1.6 CRDi di ultima generazione. Si tratta di un iniettore diesel Common Rail progettato per garantire un dosaggio accurato del carburante in condizioni di alta pressione e temperatura. Questo ricambio è prodotto da fornitori di primo impianto come Continental e Siemens/VDO.7

Caratteristiche tecniche

• Tipologia: iniettore Common Rail ad alta pressione
• Costruttore originale: Continental / Siemens / VDO
• Tensione alimentazione: 12V, con connettore a 2 poli
• Materiale corpo: acciaio temprato e componenti interni in materiali resistenti alla corrosione
• Pressione di lavoro: fino a 1600 bar
• Peso indicativo: tra 400 e 800 grammi
• Configurazione: iniezione multipla sequenziale, con necessità di codifica in centralina ECU

DIPA dispone di una serie di ricambi originali e aftermarket di qualità equivalente.

Funzionalità

L’iniettore ha la funzione di nebulizzare il gasolio nel cilindro, regolando quantità e tempi d’iniezione in base alle condizioni di carico e temperatura. La precisione del getto influisce sulla qualità della combustione, sulle emissioni e sulla rumorosità del motore. Grazie alla tecnologia Common Rail, l’iniettore può effettuare più iniezioni per ciclo (pre, principale e post-iniezione), ottimizzando le prestazioni anche a bassi regimi.

Applicazioni modelli

Hyundai

• i30
• i30 Station Wagon
• i40
• i40 CW
• Kona
• Tucson

Kia

• Sportage
• Ceed
• Ceed Sportswagon
• Ceed Combi
• XCeed
• Stonic
• Kia Proceed
• Optima
• Optima Sportwagon

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.

Difetti tipici

Ostruzione del foro di iniezione

I residui carboniosi derivanti dalla combustione incompleta possono ostruire i fori dell’ugello, compromettendo la qualità del getto. Questo comporta perdita di potenza, aumento del consumo e fumosità allo scarico.

Guarnizioni deteriorate

L’iniettore è sigillato nel pozzetto del cilindro mediante O-ring e rondelle rame. La perdita di tenuta provoca odore di gasolio, avviamenti difficili e perdita di compressione.

Malfunzionamento elettrico

La connessione elettrica a 2 poli può deteriorarsi per effetto dell’umidità o di vibrazioni. Questo causa interruzione del segnale e accensione della spia motore.

Codifica ECU assente o errata

Ogni iniettore è fornito con un codice di taratura che deve essere inserito nella centralina motore. Una mancata codifica comporta avviamento irregolare, minimo instabile e codici di errore in centralina.

Conclusioni finali

L’iniettore diesel OE 338002U000 è un componente chiave per il corretto funzionamento dei motori 1.6 CRDi Kia e Hyundai. È progettato per garantire precisione, affidabilità e risparmio nei consumi.

DIPA fornisce il componente in versione nuova, pronto all’installazione, con garanzia e compatibilità su tutti i modelli interessati. Chiedi la disponibilità di ricambi pronti a magazzino per sostituzioni rapide e fermi vetture ridotti.