Revisione Attuatore Valvole Fca 1.0 T3
- Codice DiPa:
- MAIR004R
- Cod. OEM:
- 46339031
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condizione:
- Revisionato
Avvertenze
OBBLIGATORIO SOSTITUIRE OLIO, FILTRO OLIO E GUARNIZIONI
In caso di problematica, senza la prova della sostituzione di TUTTI i ricambi potrebbe decadere la garanzia.
In caso di garanzia, se venisse trovato olio contaminato all'interno dell'attuatore, non potremmo gestirla senza l'attestazione del cambio del filtro tramite fattura di acquisto.
ATTENZIONE: imballare con massima cura la carcassa che vi chiediamo indietro,
possibilmente con lo stesso imballaggio e cura con cui vi mandiamo il ricambio ordinato.
Se la carcassa ci arriverà danneggiata NON VI VERRA' RIACCREDITATA LA CAUZIONE.
Errori e Difetti Tipici
Difetti Tipici:
Mancata accensione di uno o più cilindri
La vettura non si avvia
Accensione della spia avaria sistema controllo motore
Codici Errore:
P0300 - Mancate accensioni cilindri multipli
P0301 - Mancata accensione cilindro 1
P0302 - Mancata accensione cilindro 2
P0303 - Mancata accensione cilindro 3
P1061 - Segnale elettrovalvola attuazione modulo cilindro 1
P1062 - Segnale elettrovalvola attuazione modulo cilindro 2
P1063 - Segnale elettrovalvola attuazione modulo cilindro 3
P1524 - Funzione anti-imbrattamento candele
Applicazioni
FIAT
FIAT 500X (334_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 500X (334_) | 2018-06-01 - | 999 cc | 84 KW | 114 CV | 3 Cilindri | Benzina | 552 82 151 |
| 500X (334_) | 2018-09-01 - | 999 cc | 88 KW | 120 CV | 3 Cilindri | Benzina | 552 82 151 |
FIAT TIPO 2 volumi /Coda spiovente (356_, 357_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIPO 2 volumi /Coda spiovente (356_, 357_) | 2020-11-01 - | 999 cc | 74 KW | 101 CV | 3 Cilindri | Benzina | 552 82 151 |
FIAT TIPO Station wagon (356_, 357_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIPO Station wagon (356_, 357_) | 2020-11-01 - | 999 cc | 74 KW | 101 CV | 3 Cilindri | Benzina | 552 82 151 |
FIAT TIPO Tre volumi (356_, 357_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TIPO Tre volumi (356_, 357_) | 2020-11-01 - | 999 cc | 74 KW | 101 CV | 3 Cilindri | Benzina | 552 82 151 |
Info Tecniche
Il modulo MultiAir OE 46339031è un attuatore elettro-idraulico progettato per comandare l’alzata variabile delle valvole di aspirazione nei motori a benzina. Nei propulsori FireFly Turbo 3 cilindri 1.0 T3 del gruppo FCA/Stellantis (cilindrata 999 cc), introdotti in Europa a partire dal 2018, questo sistema consente un controllo preciso dell’aspirazione per ogni cilindro, ottimizzando consumi, prestazioni e emissioni. Il modulo è installato direttamente sulla testata, funziona grazie alla pressione dell'olio motore ed è regolato elettronicamente dalla centralina ECU.
Potenziali anomalie
Intasamento del circuito idraulico
Olio contaminato o cambi olio irregolari portano all'occlusione dei microcanali. Questo causa ritardi nell’apertura valvole, strattonamenti e prestazioni irregolari.
Usura meccanica interna
Con l'uso prolungato (oltre 100.000 km), pistoncini, valvoline e molle possono cedere, generando giochi anomali e perdita di pressione.
Guasto ai solenoidi
Il blocco elettrico/idraulico dei solenoidi causa il mancato funzionamento del cilindro. Il motore gira a 2 cilindri, si accende la spia e il minimo diventa irregolare.
Problemi elettrici
Tensione insufficiente, batteria scarica o cablaggi ossidati possono compromettere l'attuazione. Anche i connettori allentati sono una causa frequente.
Perdite olio dalle guarnizioni
O-ring e guarnizioni interne possono degradarsi, causando perdite che compromettono la pressione idraulica e aumentano il consumo olio.
Sintomi riconoscibili
- Spia motore accesa (MIL)
- Funzionamento a 2 cilindri
- Strattonamenti in marcia
- Consumi elevati
- Rumori anomali a freddo
- Recovery mode attivo
Difetti Tipici
Mancata accensione di uno o più cilindri
La vettura non si avvia
Accensione della spia avaria sistema controllo motore
Codici Errore
P0300 - Mancate accensioni cilindri multipli
P0301 - Mancata accensione cilindro 1
P0302 - Mancata accensione cilindro 2
P0303 - Mancata accensione cilindro 3
P1061 - Segnale elettrovalvola attuazione modulo cilindro 1
P1062 - Segnale elettrovalvola attuazione modulo cilindro 2
P1063 - Segnale elettrovalvola attuazione modulo cilindro 3
P1524 - Funzione anti-imbrattamento candele
TSB e aggiornamenti software
TSB 10.009.21 (Fiat 500X / Tipo / Jeep Renegade): segnala problemi con accensione spia motore e codici DTC correlati al MultiAir. Il costruttore prevede aggiornamento software della ECU per ottimizzare la gestione del modulo.
Conclusioni
DIPA supporta i clienti durante tutta la fase del rapporto, dall’ordine all’assistenza post vendita. Può intervenire per revisionare questi componenti e riportarli alla piena funzionalità, con un risparmio sui costi di sostituzione e un beneficio per l’ambiente grazie all’economia circolare. Anche in questo caso, l’esperienza dei tecnici DIPA è messa al servizio della clientela per revisioni accurate e perfettamente sovrapponibili alle condizioni di un componente nuovo.