Sensore Nox Fap Fiat Alfa 1.3 2.2 Diesel

Codice DiPa:
NOX015N
Cod. OEM:
6000633295
Marca:
ORIGINALE
Condizione:
Nuovo
Sensore Nox
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Avvertenze

ATTENZIONE: La sonda da noi fornita è la versione 46345725, sostituita da 6000633295. adatta solo per veicoli che non necessitano di aggiornare il sensore PM o di cui non è mai stato fatto l'aggiornamento. Prima dell'acquisto quindi va effettuata una diagnosi con strumento ufficiale FIAT per verificare lo stato dell'aggiornamento. Non saranno accettati resi per pezzi montati e smontati a causa dell'aggiornamento da effettuare.

Applicazioni
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO GIULIA (952_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
GIULIA (952_) 2015-10-01 - 2143 cc 100 KW 136 CV 4 Cilindri Diesel 463 35 975
GIULIA (952_) 2015-10-01 - 2143 cc 100 KW 136 CV 4 Cilindri Diesel 552 84 636
GIULIA (952_) 2015-10-01 - 2143 cc 100 KW 136 CV 4 Cilindri Diesel 552 68 532
GIULIA (952_) 2015-10-01 - 2143 cc 100 KW 136 CV 4 Cilindri Diesel 552 66 388
GIULIA (952_) 2015-10-01 - 2143 cc 132 KW 180 CV 4 Cilindri Diesel 552 71 040
GIULIA (952_) 2015-10-01 - 2143 cc 132 KW 180 CV 4 Cilindri Diesel 552 68 532
GIULIA (952_) 2015-10-01 - 2143 cc 132 KW 180 CV 4 Cilindri Diesel 552 66 388
GIULIA (952_) 2015-10-01 - 2143 cc 110 KW 150 CV 4 Cilindri Diesel 552 66 388
GIULIA (952_) 2015-10-01 - 2143 cc 110 KW 150 CV 4 Cilindri Diesel 552 68 532
GIULIA (952_) 2016-11-01 - 2143 cc 154 KW 209 CV 4 Cilindri Diesel 552 84 529
GIULIA (952_) 2016-11-01 - 2143 cc 154 KW 209 CV 4 Cilindri Diesel 552 68 818
GIULIA (952_) 2017-04-01 - 2143 cc 132 KW 180 CV 4 Cilindri Diesel 552 68 818
GIULIA (952_) 2018-08-01 - 2143 cc 118 KW 160 CV 4 Cilindri Diesel 552 75 156
GIULIA (952_) 2018-08-01 - 2143 cc 118 KW 160 CV 4 Cilindri Diesel 552 84 636
GIULIA (952_) 2018-08-01 - 2143 cc 118 KW 160 CV 4 Cilindri Diesel 463 35 975
GIULIA (952_) 2018-08-01 - 2143 cc 140 KW 190 CV 4 Cilindri Diesel 552 68 818
GIULIA (952_) 2018-08-01 - 2143 cc 140 KW 190 CV 4 Cilindri Diesel 552 84 636
GIULIA (952_) 2018-08-01 - 2143 cc 140 KW 190 CV 4 Cilindri Diesel 463 35 975
GIULIA (952_) 2018-08-01 - 2143 cc 140 KW 190 CV 4 Cilindri Diesel 552 84 529
ALFA ROMEO STELVIO (949_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
STELVIO (949_) 2016-12-01 - 2143 cc 154 KW 209 CV 4 Cilindri Diesel 552 71 838
STELVIO (949_) 2016-12-01 - 2143 cc 154 KW 209 CV 4 Cilindri Diesel 552 84 529
STELVIO (949_) 2016-12-01 - 2143 cc 132 KW 180 CV 4 Cilindri Diesel 552 75 156
STELVIO (949_) 2016-12-01 - 2143 cc 110 KW 150 CV 4 Cilindri Diesel 552 75 156
STELVIO (949_) 2016-12-01 - 2143 cc 132 KW 180 CV 4 Cilindri Diesel 552 71 838
STELVIO (949_) 2018-08-01 - 2143 cc 118 KW 160 CV 4 Cilindri Diesel 552 75 156
STELVIO (949_) 2018-08-01 - 2143 cc 118 KW 160 CV 4 Cilindri Diesel 463 35 692
STELVIO (949_) 2018-08-01 - 2143 cc 140 KW 190 CV 4 Cilindri Diesel 552 68 818
STELVIO (949_) 2018-08-01 - 2143 cc 140 KW 190 CV 4 Cilindri Diesel 552 84 529
STELVIO (949_) 2018-08-01 - 2143 cc 140 KW 190 CV 4 Cilindri Diesel 463 35 692
FIAT
FIAT DOBLO Cargo (263_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
DOBLO Cargo (263_) 2010-02-01 - 1248 cc 66 KW 90 CV 4 Cilindri Diesel 263 A2.000
DOBLO Cargo (263_) 2010-02-01 - 1248 cc 66 KW 90 CV 4 Cilindri Diesel 199 A3.000
DOBLO Cargo (263_) 2013-11-01 - 1248 cc 55 KW 75 CV 4 Cilindri Diesel 263 A6.000
DOBLO Cargo (263_) 2016-03-01 - 1248 cc 59 KW 80 CV 4 Cilindri Diesel 225 A2.000
DOBLO Cargo (263_) 2016-03-01 - 1248 cc 70 KW 95 CV 4 Cilindri Diesel 330 A1.000
FIAT FIORINO Cassone/Limousine spaziosa (225_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
FIORINO Cassone/Limousine spaziosa (225_) 2007-11-01 - 1248 cc 55 KW 75 CV 4 Cilindri Diesel 199 A9.000
FIORINO Cassone/Limousine spaziosa (225_) 2007-11-01 - 1248 cc 55 KW 75 CV 4 Cilindri Diesel 199 A2.000
FIORINO Cassone/Limousine spaziosa (225_) 2009-07-01 - 1248 cc 70 KW 95 CV 4 Cilindri Diesel 330 A1.000
FIORINO Cassone/Limousine spaziosa (225_) 2009-07-01 - 1248 cc 70 KW 95 CV 4 Cilindri Diesel 199 B1.000
FIORINO Cassone/Limousine spaziosa (225_) 2015-03-01 - 1248 cc 59 KW 80 CV 4 Cilindri Diesel 552 83 775
FIORINO Cassone/Limousine spaziosa (225_) 2015-03-01 - 1248 cc 59 KW 80 CV 4 Cilindri Diesel 225 A2.000
Info Tecniche

Il sensore NOx con codice OE 46345725 è un componente elettronico montato nel sistema di scarico dei motori diesel con tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction). È progettato per rilevare la concentrazione degli ossidi di azoto (NOx) nei gas di scarico, permettendo alla centralina motore di gestire il dosaggio dell'additivo AdBlue.

Specifiche principali:

  • Sonda a corpo ceramico con elemento sensibile in ossido di zirconio
  • Centralina integrata in corpo compatto con cavo schermato
  • Lunghezza cavo: circa 40 cm
  • Connettore a 5 pin sigillato
  • Installazione filettata con sede dedicata nel tratto post-catalizzatore

Il componente è conforme alle normative Euro 6 e dialoga direttamente con la centralina motore tramite rete CAN.

 

Funzionalità

Il sensore NOx 46345725 ha un ruolo centrale nel sistema antinquinamento dei veicoli diesel moderni. Le sue funzioni includono:

  • Misurare in tempo reale la quantità di NOx presente nei gas di scarico
  • Fornire informazioni alla centralina per la gestione dell'iniezione di AdBlue
  • Verificare l’efficacia del catalizzatore SCR durante il funzionamento
  • Attivare eventuali strategie correttive in caso di emissioni elevate
  • Consentire la diagnostica OBD del sistema di abbattimento NOx

Un funzionamento corretto del sensore è fondamentale per mantenere basso il livello di emissioni e per evitare l’attivazione della modalità di protezione del motore.

 

Applicazioni modelli

ALFA ROMEO

  • Giulia
  • Stelvio

FIAT

  • Doblò
  • Fiorino

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.

 

Difetti tipici

Il sensore NOx può andare incontro a diversi tipi di malfunzionamento, spesso legati all’ambiente gravoso in cui opera. I difetti più comuni includono:

  • Contaminazione della sonda da olio, fuliggine o residui combusti
  • Malfunzionamento elettronico interno per surriscaldamento o infiltrazioni
  • Danni al cablaggio o connettori ossidati
  • Filettatura danneggiata o montaggio errato che ne pregiudica la tenuta e l’affidabilità
  • Risposta lenta o segnale assente, che impedisce la corretta modulazione dell’AdBlue

 

Conclusioni

DIPA dispone di una vasta gamma ricambi: da quelli originali a quelli aftermarket selezionati tra i migliori produttori sul mercato. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali si realizza un risparmio nella sostituzione e si contribuisce alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.