Modulo Pompa Acqua Vag 1.0 1.5 TFSI TSI

La pompa acqua con codice OE 05E121111AB è un componente chiave del sistema di raffreddamento installato su diversi motori benzina TSI di ultima generazione del gruppo Volkswagen. Questo codice identifica una pompa elettrica di tipo integrato, la cui funzione è gestita da un controllo elettronico che regola il flusso del liquido di raffreddamento in base alle esigenze termiche del propulsore. Tale soluzione consente un raffreddamento più preciso, migliorando l'efficienza termica e riducendo le perdite meccaniche rispetto alle pompe tradizionali azionate da cinghia.

Caratteristiche tecniche

La pompa acqua 05E121111AB è di tipo elettrico e include corpo in alluminio pressofuso con girante interna, sensore di temperatura integrato e attuatore elettronico per la regolazione del flusso.

La differenza tra le varianti risiede nella configurazione dei connettori, nel tipo di attuatore o nel cablaggio. Alcuni kit comprendono anche la guarnizione, il termostato integrato e la cinghia della pompa ausiliaria, in base all'applicazione.

• Tensione nominale: 12 V
• Funzionamento: comando elettrico a controllo variabile
• Materiali: corpo in lega leggera, girante in materiale polimerico tecnico
• Connessione: connettore multipolare (forma variabile secondo la variante)

DIPA dispone di una serie di ricambi originali e aftermarket di qualità equivalente.

Funzionalità

La pompa è progettata per mantenere la temperatura del motore entro il range ottimale di funzionamento, modulando il flusso del liquido refrigerante. La sua attivazione è governata dalla centralina motore, che ne comanda l’apertura in base a parametri come carico, giri, temperatura liquido e condizioni esterne. L’utilizzo di una pompa elettrica regolabile migliora la rapidità di riscaldamento del motore a freddo, riduce i consumi e ottimizza le emissioni di CO₂, oltre a garantire il raffreddamento anche con motore spento nei cicli stop-start.

Marca e modello su cui il pezzo è montato

AUDI

• A1 City Carver
• A1 Sportback
• A3
• A3 Cabriolet
• A3 Limousine
• A3 Sportback
• Q2
• Q3
• Q3 Sportback

CUPRA

• Formentor

SEAT

• Arona
• Ateca
• Ibiza
• Leon
• Leon Sportstourer
• Leon St
• Tarraco

SKODA

• Fabia
• Kamiq
• Karoq
• Kodiaq
• Octavia
• Octavia Combi
• Scala
• Superb
• Superb Station Wagon

VW

• Arteon
• Arteon Shooting Brake
• Caddy V Cassone/Limousine Spaziosa
• Caddy V Mpv / Space Wagon
• Golf Sportsvan
• Golf
• Golf Variant
• Multivan T7
• Passat
• Passat Variant
• Polo
• T-Cross
• T-Roc
• T-Roc Cabriolet
• Tiguan
• Tiguan Allspace
• Touran

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità in base al codice motore specifico e al numero di telaio.

Difetti e cause

Le pompe acqua elettriche 05E121111AB possono presentare guasti riconducibili a diverse cause, tra cui:

• Guasto elettronico dell'attuatore: interruzioni nel controllo elettronico causano mancata regolazione del flusso, con possibile surriscaldamento.
• Anomalia del sensore interno: errori nel rilevamento della temperatura mandano in tilt il funzionamento della pompa.
• Bloccaggio meccanico della girante: dovuto a detriti nel circuito, calcare o usura interna.
• Infiltrazioni di liquido refrigerante: la perdita può provocare danni ai componenti elettrici integrati.

Questi difetti possono essere causati da impianto di raffreddamento contaminato, liquido non conforme, sovraccarichi elettrici o guasti della centralina di gestione motore.

Conclusioni finali

La pompa acqua 05E121111AB rappresenta un componente fondamentale per il corretto funzionamento dei moderni motori TSI del gruppo VAG. La sua natura elettronica richiede diagnosi accurate in caso di guasto e l'utilizzo di ricambi di qualità.

DIPA fornisce il componente in versione nuova, originale e aftermarket di qualità equivalente pronto all’installazione, con garanzia e compatibilità su tutti i modelli interessati. Chiedi la disponibilità di ricambi pronti a magazzino per sostituzioni rapide e fermi vetture ridotti.