Pompa Cummins Adblue Mercedes Truck

Codice DiPa:
PFAPS029DPSN
Cod. OEM:
A0001408178
Marca:
DIPA SPORT
Condizione:
Nuovo
Pompa Alimentazione Adblue
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Info Tecniche

PFAPS029DPSN

La A0001407878 è la pompa dosatrice DEF (AdBlue) impiegata nei sistemi SCR Cummins e Mercedes di ultima generazione. Il suo compito è aspirare il fluido dal serbatoio, pressurizzarlo e alimentare l’iniettore urea con portata e pressione stabili, garantendo la corretta riduzione degli NOx e l’operatività del veicolo senza derating. È un gruppo compatto per impianti senza assistenza aria (“non-air assisted”), pensato per applicazioni stradali medio-pesanti.

Caratteristiche tecniche

  • Tipologia: modulo pompa dosatrice DEF per sistemi SCR a circuito chiuso, senza air-assist.
  • Alimentazione: 24 V (applicazioni veicolari pesanti).
  • Funzione: generazione e regolazione della pressione DEF verso l’iniettore; gestione cicli di adescamento e spurgo.
  • Campo pressione di esercizio tipico: ~4,5–9 bar (≈65–130 psi) a regime, in funzione della strategia ECU e del layout impianto.
  • Attacchi: linee rapide DEF lato aspirazione/mandata; interfaccia elettrica veicolare secondo cablaggio motore.

DIPA dispone di una serie di ricambi originali e aftermarket di qualità equivalente.

Funzionalità

  • Adescamento e pressurizzazione del circuito urea con controllo in anello chiuso.
  • Stabilizzazione pressione durante le fasi di dosatura per mantenere l’efficienza di conversione NOx.
  • Cicli di purge a spegnimento per limitare la cristallizzazione del DEF nelle linee.
  • Supporto ai test attivi ECU (comando pompa/iniettore) per diagnosi officina.

Applicazioni modelli

  • Veicoli Mercedes

Difetti tipici

  • Pressione insufficiente per usura pompa, filtro/linee parzialmente ostruite da cristalli, o ingresso aria nel circuito.
  • Pressione instabile/eccessiva per malfunzionamento del controllo o sensore pressione difettoso.
  • Cristallizzazione DEF in aree calde/fredde con cicli purge inefficaci.
  • Problemi elettrici: cadute di tensione, masse ossidate, connettori/cablaggi danneggiati.
  • Gelo del DEF o riscaldamento insufficiente del circuito con portata ridotta a freddo.
  • Iniettore dosatore parzialmente bloccato → ritorni di contropressione e codici correlati.

Conclusioni finali

La A0001407878 è un componente chiave per l’affidabilità dello SCR nei motori dei veicoli Mercedes: quando si avvertono malfunzionamenti, l’esperienza officina mostra che conviene verificare stato del fluido, tenuta delle linee, alimentazione elettrica, filtro/collettore e l’iniettore.

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