Piantone Sterzo Nuova Alfa MiTo

Codice DiPa:
EPS158049N
Cod. OEM:
SX005N
Marca:
ORIGINALE
Condizione:
Nuovo
Piantone Sterzo Elettrico
Per visualizzare disponibilità e prezzi fai il login o registrati
Dettagli

Per veicoli senza VDC vehicle dynamic control

Applicazioni
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO MITO (955_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
MITO (955_) 2008-08-01 - 2010-08-01 1248 cc 66 KW 90 CV 4 Cilindri Diesel 955 B2.000
MITO (955_) 2008-08-01 - 2010-08-01 1248 cc 66 KW 90 CV 4 Cilindri Diesel 199 A3.000
MITO (955_) 2008-08-01 - 2011-06-01 1368 cc 114 KW 155 CV 4 Cilindri Benzina 199 A8.000
MITO (955_) 2008-08-01 - 2013-08-01 1368 cc 58 KW 78 CV 4 Cilindri Benzina 955 A1.000
MITO (955_) 2008-08-01 - 2013-08-01 1368 cc 88 KW 120 CV 4 Cilindri Benzina 198 A4.000
MITO (955_) 2008-08-01 - 2015-08-01 1598 cc 85 KW 115 CV 4 Cilindri Diesel 955 A4.000
MITO (955_) 2008-08-01 - 2015-08-01 1598 cc 88 KW 120 CV 4 Cilindri Diesel 198 A2.000
MITO (955_) 2008-08-01 - 2015-08-01 1598 cc 88 KW 120 CV 4 Cilindri Diesel 955 A3.000
MITO (955_) 2008-09-01 - 2011-06-01 1368 cc 110 KW 150 CV 4 Cilindri Benzina 198 A1.000
MITO (955_) 2008-09-01 - 2013-08-01 1368 cc 70 KW 95 CV 4 Cilindri Benzina 199 A6.000
MITO (955_) 2009-01-01 - 2016-08-01 1368 cc 88 KW 120 CV 4 Cilindri Benzina/Gasauto (GPL) 198 A4.000
MITO (955_) 2009-09-01 - 2013-08-01 1368 cc 77 KW 105 CV 4 Cilindri Benzina 955 A6.000
MITO (955_) 2009-09-01 - 2018-10-01 1368 cc 125 KW 170 CV 4 Cilindri Benzina 940 A2.000
MITO (955_) 2009-09-01 - 2018-10-01 1248 cc 70 KW 95 CV 4 Cilindri Diesel 199 B1.000
MITO (955_) 2009-09-01 - 2018-10-01 1248 cc 70 KW 95 CV 4 Cilindri Diesel 330 A1.000
MITO (955_) 2009-10-01 - 2014-12-01 1368 cc 99 KW 135 CV 4 Cilindri Benzina 955 A7.000
MITO (955_) 2009-10-01 - 2018-10-01 1368 cc 120 KW 163 CV 4 Cilindri Benzina 955 A8.000
MITO (955_) 2011-01-01 - 2015-12-01 1248 cc 62 KW 84 CV 4 Cilindri Diesel 199 B4.000
MITO (955_) 2011-03-01 - 2018-10-01 1368 cc 57 KW 78 CV 4 Cilindri Benzina 350 A1.000
MITO (955_) 2011-05-01 - 2018-10-01 1368 cc 51 KW 69 CV 4 Cilindri Benzina 955 A9.000
MITO (955_) 2011-07-01 - 2013-12-01 875 cc 63 KW 86 CV 2 Cilindri Benzina 312 A2.000
MITO (955_) 2013-04-01 - 2018-08-01 875 cc 77 KW 105 CV 2 Cilindri Benzina 199 B6.000
MITO (955_) 2013-12-01 - 2015-12-01 1248 cc 59 KW 80 CV 4 Cilindri Diesel 199 B8.000
MITO (955_) 2013-12-01 - 2018-08-01 875 cc 74 KW 101 CV 2 Cilindri Benzina 199 B6.000
MITO (955_) 2013-12-01 - 2018-10-01 1368 cc 103 KW 140 CV 4 Cilindri Benzina 955 B1.000
MITO (955_) 2016-04-01 - 2018-10-01 1368 cc 88 KW 120 CV 4 Cilindri Benzina/Gas naturale (GNC) 198 A4.000
Info Tecniche

Il piantone sterzo con codice OE 50513049 è un componente fondamentale del sistema di guida della Alfa Romeo MiTo, progettato per veicoli dotati di servosterzo elettrico. Si tratta di un modulo integrato con motorino elettrico di assistenza, sensore di coppia e sensore angolo sterzata, posizionato tra il volante e la scatola guida. Questo piantone consente l’assistenza alla sterzata senza l’uso di pompe idrauliche, riducendo il consumo energetico e migliorando l’efficienza complessiva del veicolo.

Caratteristiche tecniche

Il piantone OE 50513049 è di tipo EPS (Electric Power Steering) ed è compatibile con versioni prive di sistema ESP. È riconoscibile per la presenza del cavo sensore di coppia di colore giallo, che distingue le versioni senza controllo elettronico di stabilità.

Tipologia: piantone servosterzo elettrico
Tensione operativa: 12 V
Sensore di coppia integrato: sì (connettore giallo)
Sensore angolo sterzo: integrato
Comunicazione: rete CAN-BUS
Sistema di assistenza: variabile in funzione della velocità e dello sforzo volante
Peso: circa 4–6 kg

DIPA può intervenire per revisionare questi ricambi grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

Il piantone sterzo 50513049 garantisce l’assistenza alla sterzata attraverso un motorino elettrico integrato, controllato dalla centralina EPS. La coppia esercitata dal conducente sul volante viene rilevata dal sensore di coppia, e l’assistenza viene modulata in tempo reale in funzione della velocità e delle condizioni di marcia. La presenza del sensore angolo permette anche il corretto funzionamento del controllo di traiettoria e della diagnostica sterzo.

Funzioni principali:

  • Riduzione dello sforzo di sterzata a bassa velocità
  • Risposta direzionale progressiva e adattiva
  • Interfaccia con il body computer e centralina motore
  • Gestione dei segnali per il controllo della stabilità (solo su versioni predisposte)

Marca e modello su cui il pezzo è montato

Alfa Romeo

  • MiTo

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità in base al codice motore specifico e al numero di telaio.

Difetti e cause

I principali guasti riscontrati sul piantone sterzo OE 50513049 sono:

  • Perdita dell’assistenza elettrica: sterzo indurito o completamente manuale
  • Spia sterzo accesa su cruscotto
  • Rumore meccanico durante la rotazione del volante
  • Tremolio o ritorno non fluido causati da errore nel sensore di coppia
  • Guasto sensore angolo con effetti sul comportamento dinamico del veicolo
  • Messaggi di errore intermittenti per comunicazione CAN disturbata

Le cause principali sono legate all’usura del sensore di coppia, guasti al motorino EPS o problemi alle saldature interne della centralina.

Eventuali codici DTC associati

La diagnosi elettronica del veicolo può riportare i seguenti codici di errore relativi a questo piantone:

  • C1002 – sensore di coppia difettoso
  • U1706 – errore comunicazione con modulo servosterzo
  • C1001 – errore del sensore angolo sterzo
  • B1052 – errore nel modulo servosterzo

La lettura e cancellazione dei codici va eseguita tramite strumentazione di diagnosi compatibile con il protocollo Fiat.

Conclusioni finali

Il piantone sterzo OE 50513049 rappresenta una soluzione completa per l’assistenza elettrica alla guida su Alfa Romeo MiTo prive di ESP. In caso di guasto, la sostituzione può avvenire con unità nuove, usate testate o rigenerate.

DIPA supporta i clienti durante tutta la fase del rapporto, dall’ordine all’assistenza post vendita. Può intervenire per revisionare questi componenti e riportarli alla piena funzionalità, con un risparmio sui costi di sostituzione e un beneficio per l’ambiente grazie all’economia circolare. Chiedi anche la disponibilità di ricambi nuovi o già revisionati pronti a magazzino per sostituzioni rapide e fermi vetture ridotti.