Piantone Sterzo Riparato Fiat Panda 169
- Codice DiPa:
- EPS113818R
- Cod. OEM:
- 51746818
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condizione:
- Revisionato
Dettagli
Per veicoli senza VDC vehicle dynamic control
Applicazioni
FIAT
FIAT PANDA (169_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PANDA (169_) | 2003-09-01 - | 1108 cc | 40 KW | 54 CV | 4 Cilindri | Benzina | 187 A1.000 |
| PANDA (169_) | 2003-09-01 - | 1242 cc | 44 KW | 60 CV | 4 Cilindri | Benzina | 188 A4.000 |
| PANDA (169_) | 2003-09-01 - | 1248 cc | 51 KW | 70 CV | 4 Cilindri | Diesel | 188 A8.000 |
| PANDA (169_) | 2004-10-01 - | 1242 cc | 44 KW | 60 CV | 4 Cilindri | Benzina | 188 A4.000 |
| PANDA (169_) | 2004-10-01 - | 1248 cc | 51 KW | 70 CV | 4 Cilindri | Diesel | 188 A8.000 |
| PANDA (169_) | 2006-06-01 - 2013-08-01 | 1248 cc | 55 KW | 75 CV | 4 Cilindri | Diesel | 169 A5.000 |
| PANDA (169_) | 2006-06-01 - 2013-08-01 | 1248 cc | 55 KW | 75 CV | 4 Cilindri | Diesel | 169 A1.000 |
| PANDA (169_) | 2006-10-01 - | 1368 cc | 74 KW | 100 CV | 4 Cilindri | Benzina | 169 A3.000 |
| PANDA (169_) | 2007-01-01 - 2011-12-01 | 1242 cc | 44 KW | 60 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gas naturale (GNC) | 188 A4.000 |
| PANDA (169_) | 2009-04-01 - | 1242 cc | 44 KW | 60 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gasauto (GPL) | 188 A4.000 |
| PANDA (169_) | 2010-03-01 - 2013-08-01 | 1242 cc | 51 KW | 69 CV | 4 Cilindri | Benzina | 169 A4.000 |
| PANDA (169_) | 2010-04-01 - 2013-08-01 | 1242 cc | 51 KW | 69 CV | 4 Cilindri | Benzina | 169 A4.000 |
| PANDA (169_) | 2010-09-01 - 2013-08-01 | 1368 cc | 57 KW | 78 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gas naturale (GNC) | 350 A1.000 |
| PANDA (169_) | 2010-09-01 - 2013-08-01 | 1248 cc | 55 KW | 75 CV | 4 Cilindri | Diesel | 169 A5.000 |
| PANDA (169_) | 2010-09-01 - 2013-08-01 | 1248 cc | 55 KW | 75 CV | 4 Cilindri | Diesel | 169 A1.000 |
| PANDA (169_) | 2010-11-01 - 2013-08-01 | 1242 cc | 51 KW | 69 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gasauto (GPL) | 169 A4.000 |
FIAT PANDA Cassone / coda spiovente (169_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PANDA Cassone / coda spiovente (169_) | 2004-03-01 - | 1248 cc | 51 KW | 70 CV | 4 Cilindri | Diesel | 188 A8.000 |
| PANDA Cassone / coda spiovente (169_) | 2004-09-01 - | 1242 cc | 44 KW | 60 CV | 4 Cilindri | Benzina | 188 A4.000 |
| PANDA Cassone / coda spiovente (169_) | 2004-09-01 - | 1108 cc | 40 KW | 54 CV | 4 Cilindri | Benzina | 187 A1.000 |
| PANDA Cassone / coda spiovente (169_) | 2004-10-01 - 2006-12-01 | 1248 cc | 51 KW | 70 CV | 4 Cilindri | Diesel | 188 A8.000 |
| PANDA Cassone / coda spiovente (169_) | 2006-01-01 - | 1248 cc | 55 KW | 75 CV | 4 Cilindri | Diesel | 169 A1.000 |
| PANDA Cassone / coda spiovente (169_) | 2009-04-01 - | 1242 cc | 44 KW | 60 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gasauto (GPL) | 188 A4.000 |
| PANDA Cassone / coda spiovente (169_) | 2009-10-01 - | 1368 cc | 57 KW | 78 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gas naturale (GNC) | 350 A1.000 |
| PANDA Cassone / coda spiovente (169_) | 2010-09-01 - | 1242 cc | 51 KW | 69 CV | 4 Cilindri | Benzina/Gasauto (GPL) | 169 A4.000 |
| PANDA Cassone / coda spiovente (169_) | 2010-09-01 - | 1242 cc | 51 KW | 69 CV | 4 Cilindri | Benzina | 169 A4.000 |
Info Tecniche
Il piantone sterzo con codice OE 51746818 è il componente principale del sistema di servosterzo elettrico utilizzato sulla Fiat Panda di seconda generazione (serie 169). Questo elemento integra al suo interno il motore elettrico, il sensore di coppia, l’albero di trasmissione e l’unità di controllo elettronico. È progettato per offrire assistenza variabile alla sterzata in funzione della velocità del veicolo e della coppia esercitata dal conducente sul volante, garantendo manovrabilità e comfort in tutte le condizioni di marcia. Il sistema lavora in modalità "City" con assistenza maggiorata alle basse velocità, tipicamente in ambito urbano.
Caratteristiche tecniche
Il piantone OE 51746818 è costituito da una struttura meccanica in acciaio pressofuso, un motore elettrico brushless, un sensore di coppia integrato e un modulo elettronico di controllo. Le principali caratteristiche tecniche includono:
- Assistenza elettrica integrata (sistema EPS)
- Sensore di coppia bidirezionale per la rilevazione dell’intensità e della direzione della sterzata
- Centralina elettronica incorporata nel corpo del piantone
- Bloccasterzo meccanico compatibile con le serrature originali Fiat
- Snodo cardanico regolabile e alberatura scanalata per il collegamento alla scatola guida
DIPA può intervenire per revisionare anche questo componente così importante per la sicurezza di marcia.
Funzionalità
Il piantone servosterzo elettrico svolge il compito di fornire assistenza alla sterzata in modo progressivo e controllato, riducendo lo sforzo richiesto al conducente in base alla velocità e alle condizioni di guida. Quando il veicolo procede a bassa velocità, il sistema aumenta l’assistenza per agevolare le manovre. A velocità più elevate, la coppia di assistenza si riduce progressivamente per garantire una maggiore stabilità direzionale. Il sensore di coppia rileva l’interazione tra conducente e volante, inviando segnali alla centralina che comanda la rotazione del motore elettrico. Il sistema è inoltre in grado di disattivarsi in caso di urti o guasti, mantenendo la sterzata meccanica di emergenza.
Marca e modello su cui il pezzo è montato
Il piantone con codice OE 51746818 è installato su veicoli Fiat equipaggiati con motorizzazioni benzina e diesel della seconda serie Panda. I modelli compatibili comprendono:
Fiat
- Panda
- Panda Van
DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità in base al codice motore specifico e al numero di telaio.
Difetti e cause
I principali difetti associati al piantone sterzo OE 51746818 sono legati a problemi di natura elettronica e meccanica. Le anomalie più frequenti includono:
- Guasto del sensore di coppia: causa perdita totale o intermittente dell’assistenza elettrica. La spia EPS sul quadro strumenti si accende e lo sterzo diventa duro.
- Cedimento del motore elettrico: si manifesta con assistenza assente, rumorosità o funzionamento disomogeneo del sistema.
- Gioco meccanico anomalo: usura degli accoppiamenti interni o dello snodo cardanico, con conseguente rumore durante la sterzata.
- Anomalie della centralina integrata: causano l’interruzione dell’alimentazione o errori nella modulazione della coppia.
Questi difetti possono essere causati da vibrazioni, infiltrazioni di umidità, stress termici, sovraccarichi elettrici o semplicemente dall’usura per chilometraggio elevato.
Conclusioni finali
Il piantone sterzo Fiat Panda OE 51746818 è un elemento fondamentale del sistema EPS, progettato per garantire maneggevolezza, comfort e sicurezza nella guida urbana e quotidiana. Il suo corretto funzionamento dipende dall’integrità del sensore di coppia, del motore elettrico e della centralina elettronica. In caso di guasti, l’assistenza alla sterzata può venire meno, rendendo la guida difficoltosa e pericolosa.
DIPA supporta i clienti durante tutta la fase del rapporto, dall’ordine all’assistenza post vendita. Può intervenire per revisionare questi componenti e riportarli alla piena funzionalità, con un risparmio sui costi di sostituzione e un beneficio per l’ambiente grazie all’economia circolare. Chiedi anche la disponibilità di ricambi nuovi o già revisionati pronti a magazzino per sostituzioni rapide e fermi vetture ridotti.