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Pompa Alta Pressione Benzina Mini 1.6 b

Codice DiPa:
HPP009N
Cod. OEM:
13517592429
Marca:
ORIGINALE
Condizione:
Nuovo
Pompa Alta Pressione Benzina
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Applicazioni
MINI
MINI MINI (R56)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
MINI (R56) 2010-03-01 - 2013-11-01 1598 cc 120 KW 163 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI (R56) 2010-03-01 - 2013-11-01 1598 cc 135 KW 184 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI (R56) 2012-01-01 - 2013-11-01 1598 cc 147 KW 200 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI MINI Cabriolet (R57)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
MINI Cabriolet (R57) 2010-02-01 - 2015-06-01 1598 cc 147 KW 200 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI Cabriolet (R57) 2010-02-01 - 2015-06-01 1598 cc 135 KW 184 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI MINI CLUBMAN (R55)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
MINI CLUBMAN (R55) 2010-03-01 - 2014-06-01 1598 cc 147 KW 200 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI CLUBMAN (R55) 2010-03-01 - 2014-06-01 1598 cc 135 KW 184 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI MINI COUNTRYMAN (R60)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
MINI COUNTRYMAN (R60) 2010-08-01 - 2016-10-01 1598 cc 135 KW 184 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI COUNTRYMAN (R60) 2010-08-01 - 2016-10-01 1598 cc 120 KW 163 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI COUNTRYMAN (R60) 2010-08-01 - 2016-10-01 1598 cc 147 KW 200 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI COUNTRYMAN (R60) 2012-11-01 - 2016-10-01 1598 cc 160 KW 218 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 C
MINI MINI Coupé (R58)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
MINI Coupé (R58) 2010-12-01 - 2015-04-01 1598 cc 120 KW 163 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI Coupé (R58) 2010-12-01 - 2015-04-01 1598 cc 135 KW 184 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI Coupé (R58) 2010-12-01 - 2015-04-01 1598 cc 147 KW 200 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI MINI Roadster (R59)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
MINI Roadster (R59) 2011-11-01 - 2015-04-01 1598 cc 135 KW 184 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI Roadster (R59) 2011-11-01 - 2015-04-01 1598 cc 120 KW 163 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
MINI Roadster (R59) 2011-11-01 - 2015-04-01 1598 cc 147 KW 200 CV 4 Cilindri Benzina N18 B16 A
Info Tecniche

La pompa benzina ad alta pressione codice OE 13517592429 è un componente essenziale per il funzionamento del sistema di iniezione diretta nei motori benzina MINI N18 di seconda generazione. Questo tipo di pompa è progettato per generare una pressione di alimentazione elevata, necessaria per l’iniezione diretta nei cilindri, ed è montata direttamente sul motore, azionata da un albero a camme dedicato. La pompa è utilizzata su diversi modelli MINI prodotti a partire dal 2011.

Caratteristiche tecniche

Si tratta di una pompa meccanica ad alta pressione con controllo elettronico integrato. Tra le principali caratteristiche:

  • Montaggio su testata motore, comandata da camma meccanica.
  • Pressione massima in esercizio superiore a 100 bar.
  • Include O-ring di tenuta per installazione.
  • Compatibilità con il rail ad alta pressione e sensore pressione carburante.
  • Corpo pompa realizzato in acciaio e alluminio per garantire resistenza e contenimento del peso.
  • Versione fornita da produttori OE come Vitesco (ex Continental Automotive).

La pompa lavora in sinergia con una pompa elettrica a bassa pressione situata nel serbatoio, che alimenta il circuito primario.

DIPA può intervenire per revisionare questi ricambi grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

Questa pompa consente l’alimentazione del carburante al sistema di iniezione diretta ad altissima pressione, migliorando l’efficienza della combustione, la risposta del motore e il controllo delle emissioni. Il modulo ECU motore controlla la quantità di carburante erogata dalla pompa attraverso un attuatore e sensori di pressione. L’intervento della pompa è continuo, adattato alle richieste di coppia e regime motore.

Applicazioni modelli

MINI

  • MINI Cabriolet
  • MINI
  • MINI Roadster
  • MINI Countryman
  • MINI Clubman

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.

Difetti tipici

  • Caduta di pressione carburante al rail, causata da usura interna della pompa o da perdita di tenuta dell’O-ring.
  • Rumori anomali dalla pompa (ticchettii o battiti) dovuti a usura meccanica dei componenti interni.
  • Avviamento difficoltoso o irregolare per pressione insufficiente in fase di avvio.
  • Guasti al regolatore di pressione integrato o ai sensori collegati alla pompa.
  • Perdita di carburante alla base della pompa dovuta a guarnizioni deteriorate o montaggio scorretto.
  • Sensibilità alla qualità del carburante: depositi interni possono compromettere l’azionamento del pistoncino ad alta pressione.

Conclusioni finali

La pompa benzina ad alta pressione MINI OE 13517592429 è un componente fondamentale per l’efficienza e le prestazioni del sistema di iniezione diretta dei motori N18. Sebbene robusta e ben progettata, è soggetta a usura meccanica e guasti elettronici con il passare del tempo, specialmente in condizioni di utilizzo severo.

DIPA dispone di una vasta gamma ricambi: da quelli originali a quelli aftermarket selezionati tra i migliori produttori sul mercato. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali si realizza un risparmio nella sostituzione e si contribuisce alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Chiedi anche la disponibilità di pezzi revisionati pronti a magazzino per interventi rapidi e senza tempi di attesa.