Pompa Olio Fiat Alfa Lancia 1.3 d Diesel

La pompa olio con codice OE 55233278 è un componente meccanico essenziale per il corretto funzionamento dei motori diesel 1.3 Multijet di seconda generazione. Utilizzata in numerosi veicoli del gruppo FCA, garantisce la lubrificazione di tutti gli organi interni del motore attraverso la generazione di una pressione costante di olio motore. Si tratta di una pompa a ingranaggi montata nella parte inferiore del basamento, accoppiata all’albero motore, e integrata con il collettore di aspirazione dell’olio (pick-up).

Caratteristiche tecniche

La pompa OE 55233278 è costruita in alluminio pressofuso ad alta resistenza termica e meccanica. Le sue principali caratteristiche includono:

• Tipologia: pompa dell’olio a ingranaggi con rotazione meccanica diretta
• Corpo in lega leggera con alloggiamento per pick-up e valvola regolatrice di pressione
• Tubo di aspirazione dell’olio integrato nella struttura con rete filtrante
• Peso medio: circa 3 kg
• Pressione nominale: variabile in funzione del regime motore e delle tolleranze interne
• Valvola di sovrappressione interna per protezione del circuito lubrificante

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Funzionalità

La pompa olio 55233278 ha il compito di prelevare l’olio dal carter motore attraverso il tubo pick-up e inviarlo in pressione alle varie diramazioni del circuito di lubrificazione. Il flusso raggiunge albero motore, bronzine di banco e di biella, asse a camme, punterie idrauliche e turbocompressore. Il corretto funzionamento della pompa è indispensabile per ridurre l’attrito tra gli organi meccanici e garantire la durata del propulsore. La valvola interna di pressione mantiene il flusso stabile anche in condizioni di freddo, giri elevati o cambi di viscosità dell’olio.

Marca e modello su cui il pezzo è montato

La pompa olio codice OE 55233278 è installata su motori 1.3 Multijet Euro 5 ed Euro 6 (codici motore 199B1.000, 199B4.000 e derivati) ed è presente su numerosi modelli del gruppo FCA e su veicoli sviluppati in collaborazione con altri costruttori. I principali veicoli compatibili includono:

Fiat:

• 500
•  500C
• 500L
• Panda 1.3 Multijet
• Punto
• Punto Evo
• Qubo
• Fiorino

Lancia:

• Ypsilon

Alfa Romeo:

• MiTo

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità in base al codice motore specifico e al numero di telaio.

Difetti e cause

Nel tempo, la pompa olio 55233278 può manifestare diversi tipi di malfunzionamento, spesso causati da usura meccanica, contaminazione o lubrificazione non corretta. I guasti più comuni includono:

• Perdita di pressione a causa dell’usura degli ingranaggi interni o del gioco eccessivo tra rotore e corpo
• Ostruzione del pick-up per accumulo di morchie o residui metallici, che ostacolano l’aspirazione dell’olio
• Rottura della valvola limitatrice di pressione, che può bloccare il flusso o provocare sovrapressione
• Trafilaggi d’olio dovuti a guarnizioni danneggiate o malposizionate
• Grippaggio parziale o rumorosità per lubrificazione inadeguata all’avviamento o con olio esausto

Un’insufficiente pressione dell’olio può compromettere gravemente il motore, generando danni a bronzine, asse a camme e turbina.

Conclusioni

La pompa olio con codice OE 55233278 è un componente cruciale per la lubrificazione dei motori 1.3 Multijet installati su numerosi veicoli del gruppo FCA e marchi collegati. Progettata per garantire affidabilità, portata e pressione ottimali in ogni condizione d’esercizio, richiede particolare attenzione alla manutenzione e alla qualità dell’olio utilizzato. Guasti alla pompa possono determinare danni meccanici gravi se non rilevati tempestivamente.

DIPA fornisce il componente in versione nuova, pronto all’installazione, con garanzia e compatibilità su tutti i modelli interessati. Chiedi la disponibilità di ricambi pronti a magazzino per sostituzioni rapide e fermi vetture ridotti.