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Modulo Presa Di Forza Fendt Vario

Codice DiPa:
PTO003R
Cod. OEM:
G339970070024
Marca:
DIPA SPORT
Condizione:
Revisionato
Revisione Centralina Pto Per Il Controllo Del Trasferimento Di Potenza E La Gestione Delle Attrezzature Agricole
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Dettagli

La centralina G339970070024 gestisce la PTO su trattori Fendt Vario, coordinando elettrovalvole, logiche di sicurezza e diagnostica dei sistemi elettronici di bordo (EHR, sollevatore, terminale). Supporta modalità PTO automatica e stazionaria, selezioni 540/1000 rpm e innesti sicuri. DIPA offre revisioni professionali, componenti rigenerati e ricambi dedicati, garantendo affidabilità, risparmio e sostenibilità grazie all'economia circolare. Risolve anomalie di comunicazione, malfunzionamenti PTO e ossidazioni su connettori e elettrovalvole.

Errori e Difetti Tipici

Difetti Tipici:
La presa di forza non funziona
Anomalie di comunicazione tra centralina e comandi in cabina
Ossidazioni su connettori o su elettrovalvole della PTO

Applicazioni
CITROËN
CITROËN JUMPY I Furgone (BS_, BT_, BY_, BZ_)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
DISPATCH I Van (BS_, BT_, BY_, BZ_), JUMPY I Furgone (BS_, BT_, BY_, BZ_) 1995-10-01 - 2000-08-01 1905 cc 66 KW 90 CV 4 Cilindri Diesel DHX (XUD9TF)
DISPATCH I Van (BS_, BT_, BY_, BZ_), JUMPY I Furgone (BS_, BT_, BY_, BZ_) 1995-10-01 - 2000-08-01 1905 cc 66 KW 90 CV 4 Cilindri Diesel DHX (XUD9BTF)
FENDT
FENDT Vario
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
Vario 2010-09-01 - 3298 cc 67 KW 90 CV Cilindri
Vario 2010-09-01 - 3298 cc 74 KW 101 CV Cilindri
Vario 2010-09-01 - 3298 cc 51 KW 70 CV Cilindri
Vario 2010-09-01 - 6056 cc 147 KW 200 CV Cilindri
Vario 2010-09-01 - 6056 cc 206 KW 280 CV Cilindri
Vario 2010-09-01 - 6056 cc 191 KW 260 CV Cilindri
Vario 2010-09-01 - 6056 cc 176 KW 240 CV Cilindri
Vario 2010-09-01 - 6056 cc 162 KW 220 CV Cilindri
Vario 2010-09-01 - 3298 cc 70 KW 95 CV Cilindri
Vario 2010-09-01 - 3298 cc 55 KW 75 CV Cilindri
Vario 2010-09-01 - 4038 cc 98 KW 133 CV Cilindri
Vario 2010-09-01 - 6056 cc 174 KW 237 CV Cilindri
Vario 2011-10-01 - 6056 cc 121 KW 165 CV Cilindri
Vario 2011-10-01 - 6056 cc 132 KW 180 CV Cilindri
Vario 2011-10-01 - 6056 cc 107 KW 145 CV Cilindri
Vario 2011-10-01 - 6056 cc 96 KW 130 CV Cilindri
Vario 2012-07-01 - 4038 cc 109 KW 148 CV Cilindri
Vario 2012-07-01 - 4038 cc 92 KW 125 CV Cilindri
Vario 2012-07-01 - 4038 cc 121 KW 165 CV Cilindri
Vario 2012-10-01 - 4038 cc 77 KW 105 CV Cilindri
Vario 2012-10-01 - 4038 cc 92 KW 125 CV Cilindri
Vario 2012-10-01 - 4038 cc 85 KW 115 CV Cilindri
Vario 2012-10-01 - 4038 cc 70 KW 95 CV Cilindri
Vario 2013-10-01 - 7755 cc 287 KW 390 CV Cilindri
Vario 2013-10-01 - 7142 cc 265 KW 360 CV Cilindri
Vario 2013-10-01 - 7142 cc 199 KW 270 CV Cilindri
Vario 2013-10-01 - 7142 cc 162 KW 220 CV Cilindri
Vario 2013-10-01 - 7142 cc 220 KW 299 CV Cilindri
Vario 2013-10-01 - 7142 cc 242 KW 329 CV Cilindri
Vario 2014-07-01 - 12419 cc 294 KW 400 CV Cilindri
Vario 2014-07-01 - 12419 cc 323 KW 439 CV Cilindri
Vario 2014-07-01 - 12419 cc 353 KW 480 CV Cilindri
Vario 2014-07-01 - 12419 cc 383 KW 521 CV Cilindri
Info Tecniche

La G339970070024 è una centralina dedicata alla gestione della PTO e funzioni correlate su trattori Fendt  Vario. La centralina elabora i segnali di sicurezza, comanda le elettrovalvole della frizione PTO e coordina logiche di abilitazione/diagnostica proprie dell’impianto. È impiegata per la gestione delle funzioni di presa di forza (PTO) e il coordinamento con i sistemi elettronici di bordo (EHR/sollevatore, terminale di comando, comandi su bracciolo.

 

Caratteristiche tecniche

  • Alimentazione a 12 V DC con protezioni interne e monitoraggio stato alimentazione.
  • Comunicazione su rete CAN con gli altri moduli (unità base/ECU, bracciolo/armrest, terminale), con gestione di stati e consensi di sicurezza.
  • Ingressi principali tipici: comandi PTO (ON/OFF, automatico/stazionario), sensore velocità PTO, segnali di sicurezza (sedile, freno), stati del sollevatore per modalità automatica.
  • Uscite principali tipiche: pilotaggio elettrovalvole/frizione PTO, attuazioni ausiliarie e segnalazioni spie.
  • Integrazione con funzioni PTO automatic e PTO stazionaria; supporto a selezioni 540/1000 rpm e gestione soglie/ritardi di innesto in base ai parametri macchina.

DIPA può intervenire per revisionare questi moduli grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

  • Gestione PTO con logiche di avviamento e disinnesto controllate (consensi da giri motore, sollevatore, velocità veicolo, interruttori di sicurezza).
  • Modalità automatica PTO coordinata con il sollevatore (innesto/disinnesto in funzione della posizione del sollevatore) e programmabilità da terminale.
  • Modalità PTO stazionaria per l’uso con attacco attrezzi a veicolo fermo, con procedure di sicurezza dedicate.
  • Supervisione diagnostica di sensori/attuatori e gestione messaggi/icone a display; memorizzazione di condizioni anomale e limitazioni operative in caso di guasto.

Applicazioni modelli

  • Fendt Vario

Difetti tipici

  • La presa di forza non funziona.
  • Anomalie di comunicazione tra centralina e comandi in cabina.
  • Ossidazioni su connettori o su elettrovalvole della PTO

Conclusioni finali

La G339970070024 è la centralina chiave per un innesto PTO sicuro e affidabile sui Fendt Vario.

DIPA dispone di una vasta gamma ricambi dedicati al mondo Agri: da quelli relativi ai veicoli a quelli dedicati alle attrezzature ausiliarie. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali è possibile realizzare un risparmio nella sostituzione fornendo un contributo alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.