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Radiocomando Pulsantiera Elca AT E1-MIA Gru A Ponte

Codice DiPa:
RCM003R
Cod. OEM:
ELCA
Marca:
ELCA
Condizione:
Revisionato
Revisione Radiocomando Pulsantiera Wireless Elca Sistema Carroponte Industriale Per Sollevamento E Trasporto Carichi Pesanti
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Dettagli

La ELCA AT E1-MIA è una pulsantiera trasmittente per sistemi di radiocomando industriale serie E1, ideale per gru, carriponte e macchine di movimentazione. Offre comandi sicuri PL d / cat.3, fino a 10 pulsanti, batteria al litio con lunga autonomia e funzioni personalizzabili. Robusta, compatta e con protezione IP65, garantisce controllo affidabile e sicuro. DIPA effettua revisione e ricondizionamento professionale di trasmettitori ELCA, assicurando prestazioni pari al nuovo e risparmio grazie all'economia circolare.

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Errori e Difetti Tipici

Difetti Tipici:
Malfunzionamento sporadico / permanente di uno o più tasti
La batteria non tiene più la carica
Il tasto spegnimento / emergenza posto in "testa" al dispositivo non funziona, meccanicamente rotto

Applicazioni
FORD
FORD TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
TRANSIT Autobus (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _) 2004-03-01 - 2006-05-01 2402 cc 85 KW 115 CV 4 Cilindri Diesel FXFA
FORD TRANSIT Furgone (FA_ _)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
TRANSIT Furgone (FA_ _), TRANSIT Van (FA_ _) 2004-03-01 - 2006-05-01 2402 cc 85 KW 115 CV 4 Cilindri Diesel FXFA
MASSEY FERGUSON
MASSEY FERGUSON MF 5600
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
MF 5600 2011-01-01 - 3300 cc 77 KW 105 CV Cilindri
MF 5600 2011-01-01 - 4400 cc 81 KW 110 CV Cilindri
MF 5600 2011-01-01 - 4400 cc 96 KW 130 CV Cilindri
MF 5600 2011-01-01 - 3300 cc 62 KW 85 CV Cilindri
MASSEY FERGUSON MF 6600
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
MF 6600 2013-02-01 - 4900 cc 88 KW 120 CV Cilindri
MF 6600 2013-02-01 - 4900 cc 107 KW 145 CV Cilindri
MF 6600 2013-02-01 - 4900 cc 118 KW 160 CV Cilindri
MASSEY FERGUSON MF 7600
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
MF 7600 2011-11-01 - 6600 cc 147 KW 200 CV Cilindri
MF 7600 2011-11-01 - 7365 cc 187 KW 255 CV Cilindri
MF 7600 2011-11-01 - 7365 cc 173 KW 235 CV Cilindri
MF 7600 2011-11-01 - 6600 cc 158 KW 215 CV Cilindri
MF 7600 2011-11-01 - 6600 cc 136 KW 185 CV Cilindri
MF 7600 2011-11-01 - 6600 cc 129 KW 175 CV Cilindri
MF 7600 2011-11-01 - 6600 cc 110 KW 150 CV Cilindri
MF 7600 2011-11-01 - 6600 cc 103 KW 140 CV Cilindri
MASSEY FERGUSON MF 8700
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
MF 8700 2013-11-01 - 8400 cc 199 KW 270 CV Cilindri
MF 8700 2013-11-01 - 8400 cc 217 KW 295 CV Cilindri
MF 8700 2013-11-01 - 8400 cc 235 KW 320 CV Cilindri
MF 8700 2013-11-01 - 8400 cc 257 KW 350 CV Cilindri
MF 8700 2013-11-01 - 8400 cc 272 KW 370 CV Cilindri
Info Tecniche

La ELCA AT E1-MIA è l’unità trasmittente a pulsantiera per sistemi di radiocomando industriale serie E1, progettata per il comando in sicurezza di gru a ponte, carriponte, gru a torre/autocarrate e macchine di movimentazione. Struttura compatta ed ergonomica, elettronica a basso consumo con batteria al litio e funzioni di sicurezza conformi alla filosofia PL d / cat.3 sul circuito di arresto d’emergenza.

Caratteristiche tecniche

  • Configurazioni tipiche: 10 pulsanti a doppio scatto + 2 pulsanti monostep; tasto Start e Stop a fungo (emergenza).
  • Opzioni modulari: selettore 1-0-1, pulsanti laterali, potenziometro per comandi proporzionali, display grafico per feedback dati, fino a 4 LED di segnalazione/feedback; funzione dead-man.
  • Batteria al Litio intercambiabile; ricarica tramite ELCA-CLIP USB; autonomia tipica fino a ~20 ore in uso continuo (segnalazioni progressive batteria scarica tramite LED/acustica).
  • Frequenza ISM UHF 433,050–434,790 MHz; passo canale 25 kHz; raggio d’azione tipico ~150 m in campo libero.
  • IP65; temperatura esercizio -25…+55 °C; elettronica E1 con possibilità bi-direzionale (fino a 4 ingressi feedback dal ricevitore visualizzati a bordo).
  • Chiave/Sequenza di abilitazione personalizzabile; Auto-spegnimento programmabile (es. 2/5/10 min).
  • Sistema MTS (Multi-Transmitter System) disponibile: più trasmettitori abilitati a un solo ricevitore, con esclusività d’uso.

DIPA può intervenire per revisionare questi moduli grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

  • Accoppiamento/abbinamento rapido al ricevitore tramite card codice identificativo interna; chiave/slot esterno per gestione pairing in sicurezza.
  • Gestione sicurezza: arresto d’emergenza PL d, prevenzione avviamenti involontari da posizione di riposo (UMFS PL c), controllo integrità stop/safety nel ricevitore.
  • Programmazioni: sequenza di abilitazione (attivazione) personalizzabile, auto-spegnimento, funzionalità dei tasti (mono/doppio scatto), gestione LED di feedback e, nelle versioni predisposte, display per stato/diagnostica.
  • Manutenzione semplificata: sostituzione trasmettitore con procedura di clonazione/abilitazione card, verifica accoppiamento e test funzionali guidati.

Applicazioni

  • Gru a ponte/carriponte, gru a bandiera, carroponti, paranchi.
  • Gru a torre e automontanti, travel-lift, movimentazione imbarcazioni.
  • Nastri, mulini, vagli, segatrici, demolitori industriali.

Difetti tipici

  • Malfunzionamento sporadico / permanente di uno o più tasti
  • La batteria non tiene più la carica
  • Il tasto spegnimento/emergenza posto in testa al dispositivo non funziona, meccanicamente rotto

Conclusioni finali

Il codice ATE1MIA identifica la unità trasmittente ELCA AT E1-MIA: una pulsantiera robusta, modulare e orientata alla sicurezza per impianti di sollevamento e movimentazione. Offre ampio ventaglio di configurazioni (on/off a doppio scatto, potenziometro, LED/display) e una filiera di manutenzione/ricondizionamento ben definita (card identificativa, pairing, test).

DIPA dispone di una vasta gamma ricambi dedicati al mondo Truck, veicoli da cantiere e attrezzature ausiliarie. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali è possibile realizzare un risparmio nella sostituzione fornendo un contributo alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.