Scambiatore Egr Nuovo Fca 1.6 2.0 MJet
- Codice DiPa:
- EGR191SN
- Cod. OEM:
- 71772987
- Marca:
- ORIGINALE
- Cod.Cross:
- Condizione:
- Nuovo
Dettagli
ATTENZIONE: Prima di installare la valvola in vettura, é fondamentale effettuare la pulizia di tutto il circuito di aspirazione/scarico (collettore di aspirazione, manicotti aria, corpo farfallato, FAP/DPF e tutti gli organi interessanti al gas di scarico e al suo ricircolo). L'eccessiva presenza di residuo carbonioso (fuliggine) all'interno della valvola causerà il blocco della stessa, con conseguente rottura. La non osservanza delle operazioni sopraindicate, può comportare la decadenza della garanzia.
Applicazioni
ALFA ROMEO
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2016-02-01 | 1598 cc | 77 KW | 105 CV | 4 Cilindri | Diesel | 940 A3.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2010-04-01 - 2020-12-01 | 1956 cc | 103 KW | 140 CV | 4 Cilindri | Diesel | 940 A5.000 |
| GIULIETTA (940_) | 2013-11-01 - 2018-10-01 | 1956 cc | 129 KW | 175 CV | 4 Cilindri | Diesel | 940 B4.000 |
ALFA ROMEO MITO (955_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MITO (955_) | 2008-08-01 - 2015-08-01 | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Diesel | 198 A2.000 |
| MITO (955_) | 2008-08-01 - 2015-08-01 | 1598 cc | 88 KW | 120 CV | 4 Cilindri | Diesel | 955 A3.000 |
FIAT
FIAT DUCATO Autobus (250_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATO Autobus (250_) | 2011-06-01 - | 1956 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindri | Diesel | 250 A1.000 |
| DUCATO Autobus (250_) | 2011-06-01 - | 1956 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindri | Diesel | 250 A2.000 |
FIAT DUCATO Furgonato (250_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATO Furgonato (250_) | 2011-06-01 - | 1956 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindri | Diesel | 250 A1.000 |
| DUCATO Furgonato (250_) | 2011-06-01 - | 1956 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindri | Diesel | 250 A2.000 |
FIAT DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_) | 2011-06-01 - | 1956 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindri | Diesel | 250 A1.000 |
| DUCATO Pianale piatto/Telaio (250_) | 2011-06-01 - | 1956 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindri | Diesel | 250 A2.000 |
FIAT FREEMONT (345_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FREEMONT (345_) | 2011-08-01 - | 1956 cc | 125 KW | 170 CV | 4 Cilindri | Diesel | 940 A5.000 |
| FREEMONT (345_) | 2011-08-01 - | 1956 cc | 125 KW | 170 CV | 4 Cilindri | Diesel | 939 B5.000 |
| FREEMONT (345_) | 2011-08-01 - | 1956 cc | 103 KW | 140 CV | 4 Cilindri | Diesel | 940 A5.000 |
| FREEMONT (345_) | 2011-08-01 - | 1956 cc | 103 KW | 140 CV | 4 Cilindri | Diesel | 939 B5.000 |
FIAT SEDICI (189_)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SEDICI (189_) | 2006-06-01 - 2014-10-01 | 1956 cc | 99 KW | 135 CV | 4 Cilindri | Diesel | D20AA |
OPEL
OPEL ZAFIRA TOURER C (P12)
| Modello | Anno di Produzione | Cilindrata | KW | CV | Cilindri | Alimentazione | Codice Motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2011-10-01 - | 1956 cc | 96 KW | 130 CV | 4 Cilindri | Diesel | A 20 DT |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2011-10-01 - | 1956 cc | 96 KW | 130 CV | 4 Cilindri | Diesel | D 20 DTJ |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2011-10-01 - | 1956 cc | 96 KW | 130 CV | 4 Cilindri | Diesel | B 20 DTJ |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2011-10-01 - | 1956 cc | 96 KW | 130 CV | 4 Cilindri | Diesel | Y 20 DTJ |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2011-10-01 - | 1956 cc | 96 KW | 130 CV | 4 Cilindri | Diesel | Z 20 DTJ |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2013-01-01 - | 1956 cc | 143 KW | 194 CV | 4 Cilindri | Diesel | A 20 DTR |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2015-01-01 - | 1956 cc | 125 KW | 170 CV | 4 Cilindri | Diesel | B 20 DTH |
| ZAFIRA TOURER C (P12) | 2015-01-01 - | 1956 cc | 125 KW | 170 CV | 4 Cilindri | Diesel | D 20 DTH |
Info Tecniche
Il radiatore EGR con codice OE 71772987 è uno scambiatore di calore raffreddato ad acqua, integrato nel modulo EGR, progettato per abbattere la temperatura dei gas di scarico riciclati verso l’aspirazione. Trova applicazione su una vasta gamma di motori 1.6 e 2.0 Multijet, in configurazioni Euro 5 ed Euro 6, montati su veicoli Fiat, Alfa Romeo, nonché su modelli Opel, Saab.
Caratteristiche tecniche del radiatore EGR 71772987
- Raffreddamento: a liquido, con scambiatore in metallo
- Materiale: corpo resistente alla corrosione, saldature sigillate
- Tenuta: guarnizioni integrate per separazione tra gas e liquido
- Durata prevista: pari alla vita utile del motore
- Parti mobili: assenti – soggetto a stress termici e contaminazione
Applicazioni veicoli
Alfa Romeo
- Giulietta
- Mito
Fiat
- Ducato (Autobus, Furgonato, Pianale piatto)
- Freemont
- Sedici
Opel
- Zafira Tourer
DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.
Difetti tipici
Perdite di liquido refrigerante
- Crepe interne, saldature compromesse
- Fumo bianco allo scarico per evaporazione del liquido
- Avviamento difficile, possibile colpo d’ariete
Intasamento da residui carboniosi
- Accumulo di fuliggine e vapori d’olio
- Riduzione del flusso EGR
- Spia motore accesa, combustione irregolare
Rotture meccaniche o accessorie
- Flange danneggiate, crepe nel corpo
- Morchie o calcare nel circuito refrigerante
- Blocco del ricircolo e surriscaldamento motore
Conclusioni
Il radiatore EGR OE 71772987 è un componente fondamentale per il controllo delle emissioni nei motori diesel Multijet. Nonostante l’assenza di parti mobili, è soggetto a stress termici e contaminazioni che possono comprometterne l'efficienza e la tenuta nel tempo.
DIPA dispone di una vasta gamma ricambi: da quelli originali a quelli aftermarket selezionati tra i migliori produttori sul mercato. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali si realizza un risparmio nella sostituzione e si contribuisce alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.
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