Turbo Nuovo Dipa Sport Isuzu N Serie 5.2

Codice DiPa:
TRB415DPSN
Cod. OEM:
8971038570
Marca:
DIPA SPORT
Condizione:
Nuovo
Turbocompressore Sovralimentazione
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Avvertenze

CONSIGLI E AVVERTENZE DA SEGUIRE PRIMA DELLA SOSTITUZIONE DEL TURBO

Prima di cambiare il turbocompressore occorre comprendere bene le cause che hanno portato alla sua rottura.

Le operazioni di seguito descritte, sono fondamentali per evitare una seconda rottura e di conseguenza una richiesta di garanzia.

In caso di richiesta garanzia l’esecuzione di queste fondamentali operazioni di sostituzione/pulizia dovranno essere dimostrabili tramite fattura. Nel caso non compaiano, la richiesta di garanzia NON verrà presa in considerazione.

 

A SECONDA DELLA PROBLEMATICA RISCONTRATA ESEGUIRE LE SEGUENTI OPERAZIONI PER UNA CORRETTA SOSTITUZIONE DEL TURBO.

 

LUBRIFICAZIONE

- Accurata pulizia e/o sostituzione dei tubi di entrata ed uscita olio.

- La rottura del turbo può aver generato limatura metallica che circola liberamente nell'impianto di lubrificazione. Prima di realizzare l'intervento, sostituire l'olio lubrificante con rispettivo filtro. A intervento ultimato far girare brevemente il motore per agevolare l'eliminazione delle impurità e cambiare nuovamente olio e filtro.

- Verificare che il pescante della pompa olio all’interno della coppa non sia intasato. Nel caso, pulire accuratamente e/o sostituire la pompa dell’olio.

- Controllare l’efficienza ed effettuare un'accurata pulizia della valvola recupero vapori d’olio.

ASPIRAZIONE ( Il turbo fischia in accelerazione )

- Controllare che i manicotti portata aria della turbina non presentino crepe, nel caso, sostituirli. Un pezzetto di gomma aspirato dal turbo che impatta contro la girante ad un regime di 100.000 giri/min ha effetti devastanti.

- Cambiare il filtro dell’aria.

- Pulire e/o sostituire intercooler ed i relativi manicotti.

SCARICO ( Il turbo fischia in rilascio)

- Verificare l’integrità del modulo interno del FAP/DPF/CAT e nel caso sostituirlo. Se fosse integro effettuare una rigenerazione/lavaggio interno.

- Controllare l’efficienza della valvola EGR. Effettuare una pulizia accurata della stessa e dei condotti dell’impianto ricircolo gas di scarico.

Dettagli

Fornito senza guarnizioni

Applicazioni
ISUZU
ISUZU N (5th Generation)
Modello Anno di Produzione Cilindrata KW CV Cilindri Alimentazione Codice Motore
N (5th Generation) 2005-10-01 - 5193 cc 129 KW 175 CV 4 Cilindri Diesel 4HK1-XS
Info Tecniche

Il turbocompressore con codice OE ISUZU 8971038570 è un’unità di sovralimentazione destinata a motori diesel Isuzu 4HE1-T, utilizzati su veicoli commerciali e industriali leggeri e medi. Si tratta di un gruppo turbo progettato per aumentare la quantità di aria aspirata dal motore, migliorare il riempimento dei cilindri e consentire una resa più elevata in termini di coppia e continuità di funzionamento sotto carico.

Caratteristiche tecniche

  • Famiglia turbocompressore: RHF55 per motori diesel
  • Applicazione: Isuzu 4HE1-T

DIPA può intervenire per revisionare questi componenti grazie alla sua esperienza e competenza.

Funzionalità

  • Utilizza l’energia dei gas di scarico per comprimere l’aria aspirata dal motore
  • Migliora il riempimento dei cilindri
  • Aumenta la coppia motrice del propulsore
  • Contribuisce a migliorare l’efficienza del motore sotto carico
  • Aiuta a mantenere buone prestazioni anche in condizioni di impiego gravoso
  • È indicato per veicoli che lavorano a pieno carico o in utilizzo continuativo
  • È dotato di wastegate pneumatica

Applicazioni modelli

  • Isuzu N-Series

Difetti tipici

  • Perdita di potenza del motore
  • Rumori dal turbocompressore
  • Perdita di olio lato compressore o lato turbina
  • Fumosità dallo scarico

Conclusioni finali

Il turbocompressore ISUZU OE 8971038570 è una unità di sovralimentazione destinata principalmente al motore Isuzu 4HE1-T 5.2, con potenza ricorrente intorno a 190 HP, ed è riconducibile alla famiglia RHF55. Le applicazioni più credibili e ripetute riguardano i modelli Isuzu N-Series.

DIPA dispone di una vasta gamma ricambi dedicati al mondo Truck, veicoli da cantiere e attrezzature industriali. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali è possibile realizzare un risparmio nella sostituzione fornendo un contributo alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.