Turbo Fiat Opel Citroen Peugeot Ford 1.3

Codice DiPa:: TRB141R
Cod. OEM:: 55237520
Marca:: DIPA SPORT
Cod.Cross:
Condizione:: Revisionato

Turbocompressore Sovralimentazione

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Avvertenze

CONSIGLI E AVVERTENZE DA SEGUIRE PRIMA DELLA SOSTITUZIONE DEL TURBO

Prima di cambiare il turbocompressore occorre comprendere bene le cause che hanno portato alla sua rottura.

Le operazioni di seguito descritte, sono fondamentali per evitare una seconda rottura e di conseguenza una richiesta di garanzia.

In caso di richiesta garanzia l’esecuzione di queste fondamentali operazioni di sostituzione/pulizia dovranno essere dimostrabili tramite fattura. Nel caso non compaiano, la richiesta di garanzia NON verrà presa in considerazione.

A SECONDA DELLA PROBLEMATICA RISCONTRATA ESEGUIRE LE SEGUENTI OPERAZIONI PER UNA CORRETTA SOSTITUZIONE DEL TURBO.

LUBRIFICAZIONE

- Accurata pulizia e/o sostituzione dei tubi di entrata ed uscita olio.

- La rottura del turbo può aver generato limatura metallica che circola liberamente nell'impianto di lubrificazione. Prima di realizzare l'intervento, sostituire l'olio lubrificante con rispettivo filtro. A intervento ultimato far girare brevemente il motore per agevolare l'eliminazione delle impurità e cambiare nuovamente olio e filtro.

- Verificare che il pescante della pompa olio all’interno della coppa non sia intasato. Nel caso, pulire accuratamente e/o sostituire la pompa dell’olio.

- Controllare l’efficienza ed effettuare un'accurata pulizia della valvola recupero vapori d’olio.

ASPIRAZIONE ( Il turbo fischia in accelerazione )

- Controllare che i manicotti portata aria della turbina non presentino crepe, nel caso, sostituirli. Un pezzetto di gomma aspirato dal turbo che impatta contro la girante ad un regime di 100.000 giri/min ha effetti devastanti.

- Cambiare il filtro dell’aria.

- Pulire e/o sostituire intercooler ed i relativi manicotti.

SCARICO ( Il turbo fischia in rilascio)

- Verificare l’integrità del modulo interno del FAP/DPF/CAT e nel caso sostituirlo. Se fosse integro effettuare una rigenerazione/lavaggio interno.

- Controllare l’efficienza della valvola EGR. Effettuare una pulizia accurata della stessa e dei condotti dell’impianto ricircolo gas di scarico.

Dettagli

Fornito senza guarnizioni

Applicazioni

CHEVROLET

CHEVROLET AVEO 2 volumi /Coda spiovente (T300)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
AVEO 2 volumi /Coda spiovente (T300)	2011-07-01 - 2015-12-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	LDV

CHEVROLET AVEO Tre volumi (T300)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
AVEO Tre volumi (T300)	2011-07-01 - 2015-12-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	LDV
AVEO Tre volumi (T300)	2011-07-01 - 2015-12-01	1248 cc	70 KW	95 CV	4 Cilindri	Diesel	LSF

CITROËN

CITROËN NEMO Cassone/Limousine spaziosa (AA_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
NEMO Cassone/Limousine spaziosa (AA_)	2010-10-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	FHZ (F13DTE5)

CITROËN NEMO MPV / Space wagon

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
NEMO MPV / Space wagon	2010-10-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	FHZ (F13DTE5)

FIAT

FIAT 500 (312_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
500 (312_)	2007-10-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	169 A1.000

FIAT 500 C (312_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
500 C (312_)	2009-09-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	169 A1.000

FIAT FIORINO Cassone/Limousine spaziosa (225_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
FIORINO Cassone/Limousine spaziosa (225_)	2007-11-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A9.000
FIORINO Cassone/Limousine spaziosa (225_)	2007-11-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A2.000

FIAT GRANDE PUNTO (199_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
GRANDE PUNTO (199_)	2005-10-01 - 2013-06-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A9.000
GRANDE PUNTO (199_)	2005-10-01 - 2013-06-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A2.000

FIAT GRANDE PUNTO Van (199_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
GRANDE PUNTO Van (199_)	2006-02-01 - 2013-06-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A2.000

FIAT PANDA (169_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
PANDA (169_)	2006-06-01 - 2013-08-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	169 A1.000
PANDA (169_)	2006-06-01 - 2013-08-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	169 A5.000
PANDA (169_)	2010-09-01 - 2013-08-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	169 A1.000
PANDA (169_)	2010-09-01 - 2013-08-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	169 A5.000

FIAT PANDA (312_, 319_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
PANDA (312_, 319_)	2012-02-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A9.000
PANDA (312_, 319_)	2012-02-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A1.000
PANDA (312_, 319_)	2012-06-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A1.000
PANDA (312_, 319_)	2012-06-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A9.000
PANDA (312_, 319_)	2014-06-01 -	1248 cc	59 KW	80 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A9.000
PANDA (312_, 319_)	2014-06-01 -	1248 cc	59 KW	80 CV	4 Cilindri	Diesel	312 A8.000
PANDA (312_, 319_)	2014-06-01 -	1248 cc	59 KW	80 CV	4 Cilindri	Diesel	225 A2.000
PANDA (312_, 319_)	2014-06-01 -	1248 cc	59 KW	80 CV	4 Cilindri	Diesel	312 B2.000

FIAT PANDA Cassone / coda spiovente (169_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
PANDA Cassone / coda spiovente (169_)	2006-01-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	169 A1.000

FIAT PANDA VAN (312_, 519_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
PANDA VAN (312_, 519_)	2012-02-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A9.000
PANDA VAN (312_, 519_)	2012-06-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A9.000

FIAT PUNTO (199_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
PUNTO (199_)	2012-03-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A9.000
PUNTO (199_)	2012-03-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A2.000

FIAT PUNTO Cassone / coda spiovente (199_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
PUNTO Cassone / coda spiovente (199_)	2008-04-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A2.000
PUNTO Cassone / coda spiovente (199_)	2008-04-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A9.000

FIAT PUNTO EVO (199_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
PUNTO EVO (199_)	2008-07-01 - 2012-02-01	1248 cc	51 KW	69 CV	4 Cilindri	Diesel	199 B2.000
PUNTO EVO (199_)	2009-10-01 - 2012-02-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A2.000
PUNTO EVO (199_)	2009-10-01 - 2012-02-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A9.000

FIAT PUNTO EVO Cassone / coda spiovente (199_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
PUNTO EVO Cassone / coda spiovente (199_)	2009-03-01 - 2012-02-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A9.000
PUNTO EVO Cassone / coda spiovente (199_)	2009-03-01 - 2012-02-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A2.000

FIAT QUBO (225_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
QUBO (225_)	2008-02-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A2.000
QUBO (225_)	2008-02-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A9.000

FORD

FORD KA (RU8)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
KA (RU8)	2008-10-01 - 2016-05-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	169A1000
KA (RU8)	2008-10-01 - 2016-05-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	FD4

LANCIA

LANCIA YPSILON (843_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
YPSILON (843_)	2006-09-01 - 2011-12-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	199 A2.000

OPEL

OPEL CORSA D (S07)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
CORSA D (S07)	2006-07-01 - 2014-08-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	Z 13 DTJ

OPEL CORSA D Cassone / coda spiovente (S07)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
CORSA D Cassone / coda spiovente (S07)	2006-07-01 - 2014-08-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	A 13 DTC
CORSA D Cassone / coda spiovente (S07)	2006-07-01 - 2014-08-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	Z 13 DTJ

OPEL MERIVA B MPV / Space wagon (S10)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
MERIVA B MPV / Space wagon (S10)	2010-06-01 - 2013-10-01	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	A 13 DTC

PEUGEOT

PEUGEOT BIPPER (AA_)

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
BIPPER (AA_)	2010-10-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	FHZ (F13DTE5)

PEUGEOT BIPPER TEPEE

Modello	Anno di Produzione	Cilindrata	KW	CV	Cilindri	Alimentazione	Codice Motore
BIPPER TEPEE	2010-10-01 -	1248 cc	55 KW	75 CV	4 Cilindri	Diesel	FHZ (F13DTE5)

Info Tecniche

Il codice OE 55231037 identifica un turbocompressore a geometria fissa prodotto principalmente da Garrett, appartenente alla serie GT1238SZ. Questo componente è montato su veicoli con motore 1.3 Multijet, CDTI e HDi Euro 5, ed è caratterizzato da una configurazione semplice con attuatore wastegate pneumatico.
Il turbocompressore consente di aumentare l’efficienza del motore sovralimentando l’aria in aspirazione, migliorando coppia e potenza anche ai bassi regimi, con consumi contenuti e risposta fluida.

Caratteristiche tecniche

Modello: Garrett GT1238SZ
Geometria: fissa, non VNT
Attuatore: wastegate pneumatico (non elettronico)
Raffreddamento: solo olio, senza linea acqua
Pressione massima: circa 1.0 bar
Montaggio: direttamente su collettore, flangia standard 3 fori
Collegamento scarico: flange a tre fori
CHRA sostituibile, intercambiabile con versioni 799171 e compatibili

DIPA può intervenire per revisionare anche questo componente così importante per il corretto funzionamento del motore.

Funzionalità

Il turbocompressore GT1238SZ OE 55231037 lavora incrementando la pressione dell’aria aspirata tramite la rotazione della turbina mossa dai gas di scarico. L’aria compressa aumenta la densità nella camera di combustione, migliorando la combustione e le prestazioni del motore.
L’attuatore wastegate controlla il livello di sovralimentazione aprendo una valvola di bypass al raggiungimento della pressione target. Questo sistema, pur essendo meno sofisticato della geometria variabile, garantisce affidabilità e semplicità costruttiva, riducendo i costi di manutenzione.

Marca e modello su cui il pezzo è montato

Fiat

500
Grande Punto
Panda
Panda Van
Punto Van
Punto Evo

Lancia

Ypsilon

Opel

Corsa
Corsa Van

Chevrolet

Aveo

Peugeot

Bipper
Bipper Tepee

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità del ricambio prima dell’acquisto.

Difetti e cause

Il turbocompressore OE 55231037 può presentare i seguenti problemi nel tempo:

Usura dei cuscinetti con gioco radiale e assiale eccessivo → fischio o rumori metallici
Perdita d’olio dalla chiocciola di aspirazione o scarico → presenza di olio nel circuito aria
Attuatore wastegate danneggiato o bloccato → sovrappressione (overboost) o calo prestazioni
Girante danneggiata da aspirazione di corpi estranei o detriti carboniosi
Crepe nel corpo turbina a causa di surriscaldamento prolungato

La manutenzione regolare del sistema di alimentazione olio e il rispetto degli intervalli di sostituzione del filtro olio aiutano a prevenire i guasti prematuri.

Conclusioni finali

Il turbocompressore OE 55231037 è un componente largamente diffuso sui motori diesel 1.3 del gruppo FCA e partner industriali, ed è apprezzato per la semplicità costruttiva e la buona affidabilità.
DIPA dispone di una vasta gamma ricambi: da quelli originali a quelli aftermarket selezionati tra i migliori produttori sul mercato. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali si realizza un risparmio nella sostituzione e si contribuisce alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.