Volano Nuovo Luk 500X Renegade 1.6 Mjet

Il volano con codice originale FCA 552614910 è un componente a doppia massa (Dual Mass Flywheel, DMF) progettato per i motori diesel 1.6 Multijet di ultima generazione. Viene impiegato su diversi modelli del gruppo Fiat e ha la funzione di ottimizzare il trasferimento della coppia tra motore e cambio, riducendo le vibrazioni torsionali tipiche dei propulsori a gasolio. Questo codice identifica un ricambio specifico per trasmissioni manuali ed è spesso montato in abbinamento a frizioni monodisco con spingidisco meccanico o idraulico

Caratteristiche tecniche

Il volano FCA 552614910 è realizzato con tecnologia a doppia massa, suddiviso in due sezioni concentriche collegate tra loro da un sistema interno di molle e elementi di attrito. La massa primaria è accoppiata direttamente all’albero motore, mentre la massa secondaria è collegata al disco frizione. Il sistema è studiato per smorzare le vibrazioni torsionali prodotte dal ciclo di combustione, migliorando il comfort acustico e riducendo lo stress sulla trasmissione.

Le principali caratteristiche sono:

• Struttura a doppia massa (DMF) con smorzatore centrale
• Diametro nominale variabile in funzione del modello specifico (intorno ai 240 mm)
• Ingranaggio per motorino d’avviamento integrato nella massa esterna
• Compatibilità con frizioni meccaniche o idrauliche, a seconda della trasmissione
• Materiali ad alta resistenza, acciaio trattato termicamente per garantire durata e stabilità dimensionale

DIPA dispone di una serie di ricambi originali e aftermarket di qualità equivalente.

Funzionalità

Il volano dual mass ha il compito di rendere più fluido il collegamento tra albero motore e trasmissione. Grazie alla presenza delle molle interne, è in grado di assorbire le irregolarità della rotazione generata dalla combustione, soprattutto nei regimi bassi o durante i cambi marcia. Questo permette di:

• Ridurre il rumore trasmesso al telaio e all’abitacolo
• Limitare le sollecitazioni sui sincronizzatori e sugli ingranaggi del cambio
• Prevenire rotture premature della frizione o dei supporti motore
• Migliorare la guidabilità, in particolare nei passaggi tra marce a bassa velocità

Nei motori 1.6 Multijet, il volano a doppia massa è fondamentale per la fluidità complessiva del veicolo, soprattutto su veicoli crossover o SUV come la Fiat 500X o la Jeep Renegade.

Applicazioni veicoli

Fiat:

• 500X

Jeep:

• Renegade
• Compass

DIPA consiglia di verificare sempre la compatibilità in base al codice motore specifico e al numero di telaio.

Difetti tipici

• Usura delle molle interne: con conseguente gioco eccessivo tra le masse, che genera rumori in rilascio o vibrazioni anomale.
• Deformazioni delle superfici d’appoggio: dovute a surriscaldamenti causati da slittamento della frizione o utilizzo improprio.
• Rumori metallici in partenza o in cambio marcia, tipici del cedimento dei cuscinetti interni.
• Rottura dei punti di saldatura tra le masse: in casi di stress estremo o frizione gravemente deteriorata.
• Indurimento o blocco del meccanismo interno: che annulla la funzione smorzante e trasforma il DMF in un volano rigido.

La maggior parte dei danni è progressiva e si aggrava se la frizione viene sostituita senza verificare lo stato del volano. I volani difettosi possono anche compromettere i sincronizzatori e l’intero gruppo cambio.

Conclusioni finali

Il volano motore FCA codice OE 552614910 è un componente fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di trasmissione nei veicoli dotati di motore 1.6 Multijet. La sua struttura a doppia massa consente di smorzare efficacemente le vibrazioni torsionali, migliorando il comfort e prolungando la vita utile della frizione e del cambio. Tuttavia, è un elemento soggetto a usura, che può presentare difetti anche prima del termine previsto di durata.

DIPA fornisce il componente in versione nuova, pronto all’installazione, con garanzia e compatibilità su tutti i modelli interessati. Chiedi la disponibilità di ricambi pronti a magazzino per sostituzioni rapide e fermi vetture ridotti.