SRC4-5 Control Unit for SAME Deutz-Fahr Tractors
- DiPa Code:
- CTRLRXR001R
- OEM Code:
- 002649574
- Brand:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condition:
- Remanufactured
Applications
CHEVROLET
CHEVROLET ASTRO Autobus
| Model | Year of Production | Displacement | KW | HP | Cylinders | Fuel Type | Engine Code |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASTRO Autobus | 1992-04-01 - 1994-09-01 | 4300 cc | 112 KW | 152 HP | 6 Cylinders | Gasoline | LB4 |
CITROËN
CITROËN JUMPY I Furgone (BS_, BT_, BY_, BZ_)
| Model | Year of Production | Displacement | KW | HP | Cylinders | Fuel Type | Engine Code |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DISPATCH I Van (BS_, BT_, BY_, BZ_), JUMPY I Furgone (BS_, BT_, BY_, BZ_) | 1995-10-01 - 2000-08-01 | 1581 cc | 58 KW | 79 HP | 4 Cylinders | Gasoline | 220 A2.000 |
| DISPATCH I Van (BS_, BT_, BY_, BZ_), JUMPY I Furgone (BS_, BT_, BY_, BZ_) | 1995-10-01 - 2000-08-01 | 1581 cc | 58 KW | 79 HP | 4 Cylinders | Gasoline | 1580 SPI |
| DISPATCH I Van (BS_, BT_, BY_, BZ_), JUMPY I Furgone (BS_, BT_, BY_, BZ_) | 1998-04-01 - 2006-10-01 | 1868 cc | 51 KW | 69 HP | 4 Cylinders | Diesel | WJZ (DW8) |
| DISPATCH I Van (BS_, BT_, BY_, BZ_), JUMPY I Furgone (BS_, BT_, BY_, BZ_) | 1998-04-01 - 2006-10-01 | 1868 cc | 51 KW | 69 HP | 4 Cylinders | Diesel | WJY (DW8B) |
CITROËN JUMPY I Pianale piatto/Telaio (BU_, BV_, BW_, BX_)
| Model | Year of Production | Displacement | KW | HP | Cylinders | Fuel Type | Engine Code |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DISPATCH I Pianale piatto/Telaio (BU_, BV_, BW_, BX_), JUMPY I Pianale piatto/Telaio (BU_, BV_, BW_, BX_) | 1999-10-01 - 2006-10-01 | 1997 cc | 69 KW | 94 HP | 4 Cylinders | Diesel | RHX (DW10BTED) |
| DISPATCH I Pianale piatto/Telaio (BU_, BV_, BW_, BX_), JUMPY I Pianale piatto/Telaio (BU_, BV_, BW_, BX_) | 1999-10-01 - 2006-10-01 | 1997 cc | 69 KW | 94 HP | 4 Cylinders | Diesel | RHX (DW10BTED+) |
DEUTZ-FAHR
DEUTZ-FAHR Series 6
| Model | Year of Production | Displacement | KW | HP | Cylinders | Fuel Type | Engine Code |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Series 6 | 2012-01-01 - | 6057 cc | 135 KW | 184 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2012-09-01 - | 6057 cc | 142 KW | 193 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2012-09-01 - | 6057 cc | 130 KW | 177 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2012-09-01 - | 4038 cc | 122 KW | 166 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2012-09-01 - | 6057 cc | 122 KW | 166 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2012-09-01 - | 4038 cc | 113 KW | 154 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2012-09-01 - | 6057 cc | 113 KW | 154 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2012-09-01 - | 4038 cc | 106 KW | 144 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2012-09-01 - | 6057 cc | 106 KW | 144 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2012-09-01 - | 4038 cc | 94 KW | 128 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2012-09-01 - | 4038 cc | 87 KW | 118 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2013-01-01 - | 6057 cc | 154 KW | 209 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2016-01-01 - | 6057 cc | 121 KW | 164 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2016-01-01 - | 6057 cc | 115 KW | 156 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2016-01-01 - | 6057 cc | 124 KW | 169 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2017-02-01 - | 6057 cc | 156 KW | 212 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2017-02-01 - | 6057 cc | 152 KW | 207 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2017-02-01 - | 6057 cc | 138 KW | 188 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2017-02-01 - | 4038 cc | 120 KW | 163 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2017-02-01 - | 4038 cc | 115 KW | 157 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2017-02-01 - | 4038 cc | 110 KW | 149 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2017-11-01 - | 3620 cc | 92 KW | 125 HP | Cylinders | ||
| Series 6 | 2017-11-01 - | 3620 cc | 88 KW | 120 HP | Cylinders |
DEUTZ-FAHR Series 7
| Model | Year of Production | Displacement | KW | HP | Cylinders | Fuel Type | Engine Code |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Series 7 | 2012-01-01 - | 6057 cc | 162 KW | 220 HP | Cylinders | ||
| Series 7 | 2012-01-01 - | 6057 cc | 190 KW | 258 HP | Cylinders | ||
| Series 7 | 2012-01-01 - | 6057 cc | 151 KW | 205 HP | Cylinders |
FIAT
FIAT DOBLO Autobus (263_)
| Model | Year of Production | Displacement | KW | HP | Cylinders | Fuel Type | Engine Code |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DOBLO Autobus (263_), DOBLO Combi (263_), DOBLO Kombi (263_), DOBLO MPV (263_) | 2011-10-01 - 2023-12-01 | 1368 cc | 88 KW | 120 HP | 4 Cylinders | Gasoline | 198 A4.000 |
SAME
SAME FORTIS
| Model | Year of Production | Displacement | KW | HP | Cylinders | Fuel Type | Engine Code |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORTIS | 2012-11-01 - | 4038 cc | 110 KW | 149 HP | Cylinders | ||
| FORTIS | 2012-11-01 - | 4038 cc | 122 KW | 166 HP | Cylinders | ||
| FORTIS | 2012-11-01 - | 6057 cc | 110 KW | 150 HP | Cylinders | ||
| FORTIS | 2012-11-01 - | 6057 cc | 122 KW | 166 HP | Cylinders | ||
| FORTIS | 2012-11-01 - | 6057 cc | 129 KW | 175 HP | Cylinders | ||
| FORTIS | 2012-11-01 - | 6057 cc | 142 KW | 193 HP | Cylinders |
Techinical Info
La centralina SRC4-5 codice R917011437 è un’unità elettronica Bosch Rexroth utilizzata in ambito SAME Deutz-Fahr per la gestione di funzioni elettroidrauliche e logiche di controllo macchina. La centralina trova applicazione quindi sui trattori SAME, Deutz-Fahr, Lamborghini Trattori e Hürlimann.
Il componente appartiene alla famiglia BODAS SRC/RC4-5, cioè centraline programmabili per macchine mobili.
Caratteristiche tecniche
- Famiglia: Bosch Rexroth SRC4-5 / SRC4-5/30.
- Settore: macchine mobili, veicoli agricoli e sistemi elettroidraulici.
- Tipologia: centralina elettronica programmabile per gestione ingressi, uscite, CAN Bus e attuatori.
- Alimentazione: impianti a 12 V o 24 V.
- Processore: microcontrollore 32 bit TriCore.
- Frequenza di lavoro: 80 MHz.
- Comunicazione: due interfacce CAN Bus indipendenti.
- Uscite di potenza: uscite per elettrovalvole proporzionali e uscite di commutazione.
- Uscite proporzionali: pilotaggio PWM in corrente per solenoidi proporzionali.
DIPA può intervenire per revisionare questi componenti grazie alla sua esperienza e competenza.
Funzionalità
- Gestisce funzioni elettroidrauliche del trattore tramite elettrovalvole proporzionali e ON/OFF.
- Riceve segnali da sensori di posizione, pressione, temperatura, giri, finecorsa e comandi operatore.
- Comunica con altre centraline della macchina tramite rete CAN Bus.
- Gestione del sollevatore elettronico posteriore o anteriore, quando previsto dalla configurazione.
- Comando distributori idraulici elettroidraulici, valvole proporzionali o moduli idraulici ausiliari.
- Elaborazione segnali provenienti da joystick, pulsanti, potenziometri o moduli di comando.
- Controllo correnti PWM verso solenoidi proporzionali per ottenere movimenti regolari e modulabili.
Applicazioni modelli
- SAME Fortis
- Deutz-Fahr Serie 6/7
Difetti tipici
- Mancata comunicazione con lo strumento diagnostico.
- Sollevatore elettronico non funzionante o con movimenti bruschi e non proporzionali.
- La centralina sembra inattiva anche se alimentata correttamente.
Conclusioni finali
La centralina SRC4-5 SAME Deutz-Fahr codice R917011437 è un modulo elettronico Bosch Rexroth per macchine mobili, utilizzato su applicazioni SDF per la gestione di funzioni elettroidrauliche, segnali sensore, uscite proporzionali, uscite di commutazione e comunicazione CAN Bus. È una centralina tecnica e programmabile, non un semplice relè o modulo passivo.
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