Complete PSA 2.0 Diesel Engine Cylinder Head

La testata motore codice 1609073180 (scritto anche 16 090 731 80), è una testata motore utilizzata principalmente sui motori diesel PSA della famiglia DW10F, montati su veicoli Peugeot, Citroën, DS. Si tratta di una testata destinata a motori 2.0 BlueHDi / 2.0 HDi / 2.0 TDCi Euro 6, con architettura a quattro cilindri in linea, distribuzione a sedici valvole e gestione common rail.

A seconda della configurazione del ricambio fornito, può essere disponibile nuda, con valvole, con molle valvole o in versione più completa. È un componente critico per la compressione, lo scambio termico, la tenuta dei gas combusti e il corretto funzionamento dell’intero gruppo motore.

Caratteristiche tecniche

• Codice equivalente PSA: 16 090 731 80
• Tipologia componente: testata motore diesel
• Famiglia motore prevalente: PSA DW10F
• Alimentazione motore: diesel common rail
• Cilindrata motore: 2.0 litri, 1997 cm³
• Architettura: quattro cilindri in linea
• Motorizzazioni associate: 2.0 BlueHDi, 2.0 HDi, 2.0 TDCi
• Peso indicativo: circa 20-21 kg, variabile in base alla versione

DIPA dispone di una serie di ricambi originali e aftermarket di qualità equivalente, oltre a componenti revisionati.

Funzionalità

• Chiude superiormente il blocco motore e delimita le camere di combustione.
• Garantisce la corretta compressione dei cilindri insieme alla guarnizione testata, al basamento e al gruppo pistoni.
• Integra i condotti di aspirazione e scarico necessari al passaggio dell’aria in ingresso e dei gas combusti in uscita.
• Alloggia guide valvole, sedi valvole e valvole di aspirazione e scarico, fondamentali per la fasatura meccanica del motore.
• Permette lo scambio termico attraverso i passaggi del liquido refrigerante interni alla fusione.
• Contribuisce alla lubrificazione della distribuzione e degli organi superiori tramite passaggi olio dedicati.
• Mantiene la separazione tra circuito olio, circuito acqua e camera di combustione.
• Supporta il corretto funzionamento del sistema di sovralimentazione, EGR e post-trattamento, perché una perdita di compressione o una cattiva combustione altera pressione, temperatura e qualità dei gas di scarico.
• Influisce direttamente su avviamento, rendimento, consumi, fumosità, rumorosità e regolarità di funzionamento del motore.

Applicazioni modelli

• Motori diesel PSA DW10F Euro 6 su veicoli Peugeot, Citroën e DS.

Difetti tipici

• Perdita liquido refrigerante.
• Commistione olio motore/liquido raffreddamento.
• Difficoltà di avviamento, funzionamento irregolare e calo di prestazioni.
• Consumo olio, fumosità anomala e trafilamento lungo lo stelo valvola.

Conclusioni finali

La testata 1609073180 è un componente importante dei motori diesel 2.0 BlueHDi/HDi Euro 6 della famiglia DW10F, montati su numerosi veicoli Peugeot, Citroën, DS. È una testata a sedici valvole destinata a motori moderni common rail con sistemi antinquinamento evoluti, quindi deve garantire precisione di tenuta, corretto raffreddamento e perfetta efficienza dei condotti aria e scarico.

DIPA dispone di una vasta gamma ricambi Automotive: da quelli originali a quelli aftermarket selezionati tra i migliori produttori sul mercato. Non solo: dispone di componenti revisionati di resa pari al nuovo con i quali si realizza un risparmio nella sostituzione e si contribuisce alla salvaguardia dell’ambiente grazie all’economia circolare. Se il ricambio che fa per te non è disponibile, niente paura: DIPA può revisionare “on demand” il tuo pezzo restituendogli la piena funzionalità e sicurezza in tempi brevi.