Convertidor de Voltaje Renault Twizy
- Código DiPa:
- BATCNV002R
- Código OEM:
- 296055206R
- Marca:
- DIPA SPORT
- Cod.Cross:
- Condición:
- Reacondicionado
Errores y defectos típicos
Defectos Típicos:
Malfunción en la carga
Aplicaciones
RENAULT, RENAULT KOREA
RENAULT, RENAULT KOREA TWIZY (MAM_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TWIZY (MAM_) | 2012-04-01 - | 0 cc | 13 KW | 18 CV | 0 Cilindros | Elettrico | |
| TWIZY (MAM_) | 2012-04-01 - | 0 cc | 4 KW | 5 CV | 0 Cilindros | Elettrico | |
| TWIZY (MAM_) | 2012-04-01 - | 0 cc | 8 KW | 11 CV | 0 Cilindros | Elettrico |
Información técnica
El componente con código OE 296052118R es un convertidor de tensión DC-DC instalado en el vehículo eléctrico Renault Twizy. Este módulo tiene la función de transformar la tensión de la batería de tracción de alta tensión (aprox. 58 V) en tensión a 12 V, necesaria para alimentar todos los servicios auxiliares del vehículo, como faros, instrumentación, ventiladores y unidades de control electrónicas.
Está integrado en el sistema de carga del vehículo, pero también funciona cuando el coche está en movimiento, manteniendo constante la alimentación de la red de baja tensión.
Disponibilidad del componente
El convertidor está disponible como pieza nueva o en versión reacondicionada.
DIPA es capaz de reacondicionar el módulo mediante la sustitución de los componentes internos dañados y devolverlo a condiciones de plena eficiencia.
Defectos y problemas comunes
El convertidor OE 296052118R es conocido por estar sujeto a fallos recurrentes, que se manifiestan de diversas formas:
- Encendido del testigo STOP en el cuadro de instrumentos
- Señalización del testigo de batería 12 V
- Apagado repentino del vehículo o interrupción de la recarga
- Fluctuaciones de tensión en la línea de 12 V, con malfuncionamientos de los dispositivos conectados
En muchos casos el fallo es intermitente, pero puede evolucionar hasta impedir el arranque del vehículo.
Causas típicas del fallo
Las principales causas del mal funcionamiento del convertidor son:
- Estrés térmico debido al calor generado durante el funcionamiento o la recarga
- Fallo en los componentes electrónicos de potencia dentro del módulo DC-DC
- Ventilador de refrigeración defectuoso, que compromete la disipación del calor
- Oxidación de los conectores o interrupciones en los cables de alimentación y comunicación
Estos factores llevan con el tiempo al deterioro del circuito interno y a la pérdida de estabilidad de la tensión de salida.
Síntomas operativos e implicaciones
Cuando el convertidor está averiado o defectuoso, el vehículo puede presentar:
- Alarmas del sistema y limitación de funciones electrónicas
- Arranques irregulares o imposibilidad de encender el cuadro de instrumentos
- Comportamientos anómalos de los sistemas alimentados a 12 V (faros, limpiaparabrisas, ventiladores)
- Parada repentina de la marcha en condiciones de baja carga o durante la recarga
El problema, si no se resuelve, puede comprometer la seguridad y la plena funcionalidad del vehículo.
DIPA recomienda un diagnóstico profesional que resulta fundamental para confirmar la avería específica y planificar la intervención correcta.
Conclusión
El convertidor de tensión OE 296052118R para Renault Twizy es un componente electrónico esencial para el funcionamiento de los sistemas de baja tensión. Los fallos en este módulo son bastante frecuentes y pueden comprometer el uso diario del vehículo.
DIPA ofrece la reparación profesional de este importante componente: solicita también la disponibilidad de módulos regenerados en stock, para intervenciones rápidas y sin tiempos de espera.