Alternador A6 A7 A8 Q7 Q8 Mild Hybrid

Código DiPa:
BATGEN002R
Código OEM:
4N1903028
Marca:
DIPA SPORT
Condición:
Reacondicionado
Alternador
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Aplicaciones
AUDI
AUDI A6 Allroad C8 (4AH)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
A6 Allroad C8 (4AH) 2019-11-01 - 2995 cc 250 KW 340 CV 6 Cilindros Benzina/Elettrico DLZA
AUDI A6 C8 (4A2)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
A6 C8 (4A2) 2018-02-01 - 2995 cc 250 KW 340 CV 6 Cilindros Benzina/Elettrico DLZA
A6 C8 (4A2) 2020-01-01 - 2894 cc 331 KW 450 CV 6 Cilindros Benzina/Elettrico DKMB
AUDI A6 C8 Avant (4A5)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
A6 / S6 C8 Avant (4A5), A6 C8 Avant (4A5) 2018-05-01 - 2995 cc 250 KW 340 CV 6 Cilindros Benzina/Elettrico DLZA
A6 / S6 C8 Avant (4A5), A6 C8 Avant (4A5) 2020-01-01 - 2894 cc 331 KW 450 CV 6 Cilindros Benzina/Elettrico DKMB
AUDI A7 Sportback (4KA)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
A7 / S7 Sportback (4KA), A7 Sportback (4KA) 2017-10-01 - 2995 cc 250 KW 340 CV 6 Cilindros Benzina/Elettrico DLZA
AUDI A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
A8 / S8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8L D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) 2017-06-01 - 2995 cc 250 KW 340 CV 6 Cilindros Benzina/Elettrico CZSE
A8 / S8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8L D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) 2018-05-01 - 3996 cc 338 KW 460 CV 8 Cilindros Benzina/Elettrico CXYA
A8 / S8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8L D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) 2018-05-01 - 3996 cc 338 KW 460 CV 8 Cilindros Benzina/Elettrico DWPA
A8 / S8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8L D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) 2019-02-01 - 3996 cc 420 KW 571 CV 8 Cilindros Benzina/Elettrico CWWB
A8 / S8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8 D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL), A8L D5 (4N2, 4N8, 4NC, 4NL) 2019-02-01 - 3996 cc 420 KW 571 CV 8 Cilindros Benzina/Elettrico DWKA
AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 2019-07-01 - 2995 cc 250 KW 340 CV 6 Cilindros Benzina/Elettrico DCBD
Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 2020-02-01 - 3996 cc 373 KW 507 CV 8 Cilindros Gasolina DCUE
Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 2020-02-01 - 3996 cc 373 KW 507 CV 8 Cilindros Gasolina DWRB
AUDI Q8 (4MN, 4MT)
Modelo Año de producción Cilindrada KW CV Cilindros Combustible Código de motor
Q8 (4MN, 4MT) 2018-02-01 - 2995 cc 250 KW 340 CV 6 Cilindros Benzina/Elettrico DCBD
Información técnica

El código VAG 4N1903028 identifica un motor-alternador con correa de 48 V, también denominado BSG (Belt Starter Generator). El componente se emplea en los sistemas mild-hybrid de Audi y sustituye al alternador tradicional de 12 V, integrando además la función de arranque del motor térmico.

Se conecta a la red eléctrica de 48 V del vehículo, a la batería dedicada de iones de litio, al convertidor DC/DC y a la gestión electrónica del sistema mild-hybrid. La unidad es accionada por la correa de accesorios y está refrigerada por líquido.

El componente es una unidad electromecánica compleja, dotada de electrónica de control interna y de inversores de potencia. La gestión de su generación eléctrica no es constante como en un alternador convencional, sino que se regula según las demandas energéticas del vehículo y las estrategias de la centralita del motor.

Características técnicas

  • Unidad electromecánica de alta potencia.
  • Sistema mild-hybrid de 48 V.
  • Suministro de hasta aproximadamente 250 A.
  • Gestión electrónica dedicada para el control de la generación, la recuperación energética y las fases de asistencia al motor térmico.
  • Accionamiento mediante correa Poly-V (de seis surcos).

DIPA puede intervenir para revisar estos componentes gracias a su experiencia y competencia.

Funcionalidades

  • Arranca el motor térmico durante las fases de Start&Stop.
  • Recupera energía en las fases de deceleración y frenado para recargar la batería de 48 V.
  • Produce energía eléctrica para el sistema mild-hybrid según las demandas del vehículo.
  • Soporta al motor térmico en las fases de arranque y aceleración.
  • Permite reinicios del motor más rápidos y menos perceptibles en comparación con un motor de arranque tradicional.
  • Colabora con el convertidor DC/DC para mantener alimentada la red eléctrica de 12 V.

Aplicaciones modelos

  • AUDI A6/A7/A8/Q7/Q8

Defectos típicos

  • Arranques irregulares y/o fallo del funcionamiento del Start&Stop
  • Mensajes de error relativos al sistema mild-hybrid
  • Capacidad reducida de recuperación de energía en deceleración.

Conclusiones finales

El VAG 4N1903028 es un motor-alternador de 48 V refrigerado por líquido, destinado a los sistemas mild-hybrid de Audi. El componente realiza funciones de generación eléctrica, recuperación energética, arranque del motor térmico y gestión de las estrategias Start&Stop.

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