Alternador de 48V Vag 1.5 b Mild Hybrid
- Código DiPa:
- BATGEN010N
- Código OEM:
- 05E903019F
- Marca:
- ORIGINALE
- Cod.Cross:
- Condición:
- Nuevo
Detalles
ADVERTENCIA: EL RETORNO DEL CARCASA ES OBLIGATORIO
Aplicaciones
VW
VW GOLF VIII Variant (CG5, DB5)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GOLF VIII Variant (CG5, DB5) | 2024-03-01 - | 1498 cc | 85 KW | 116 CV | 4 Cilindros | Benzina/Elettrico | DXDE |
Información técnica
El código VAG 05E903019F identifica un motoalternador de correa de 48 V, utilizado en los sistemas mild-hybrid del grupo Volkswagen. El componente desempeña simultáneamente la función de generador eléctrico y de motor de arranque del propulsor térmico.
No se trata, por tanto, de un alternador tradicional de 12 V: el motoalternador funciona con la red de alta tensión ligera de 48 V, con la batería de iones de litio dedicada, con el convertidor DC/DC y con las unidades de control de gestión energética del vehículo.
Se acciona mediante correa de accesorios y está montado en la parte frontal del motor. Está destinado principalmente a las motorizaciones de gasolina 1.5 TSI y eTSI equipadas con tecnología mild-hybrid.
Características técnicas
- Unidad electromecánica de alta potencia.
- Sistema mild-hybrid de 48 V.
- Entrega de hasta aproximadamente 250 A.
- Gestión electrónica dedicada para el control de la generación, la recuperación de energía y las fases de asistencia al motor térmico.
- Accionamiento mediante correa Poly-V.
DIPA puede intervenir para revisar estos componentes gracias a su experiencia y competencia.
Funcionalidades
- Arranca el motor térmico de forma rápida y silenciosa durante las fases de Start&Stop.
- Recupera energía durante las deceleraciones y frenadas para recargar la batería mild-hybrid de 48 V.
- Soporta al motor de combustión en las fases de aceleración y recuperación.
- Permite estrategias de planeo y apagado temporal del motor térmico cuando así lo prevé el vehículo.
- Reduce la carga requerida al motor térmico para la producción de energía eléctrica.
- Colabora con el convertidor DC/DC para alimentar y estabilizar la red a bordo de 12 V.
- Gestiona reinicios frecuentes del motor en condiciones de conducción urbana y en tráfico.
Aplicaciones - modelos
- Volkswagen Tiguan/Passat
- Audi A3
- SEAT Leon KL
- CUPRA Formentor
- Škoda Kodiaq II
- VOLVO S60/S80/V40/V60/V70
Defectos típicos
- Arranques irregulares y/o mal funcionamiento del Start&Stop,
- Mensajes de error relacionados con el sistema mild-hybrid
- Capacidad reducida de recuperación de energía en deceleración.
Conclusiones finales
El motoalternador VAG 05E903019F es un componente fundamental del sistema mild-hybrid de 48 V y desempeña funciones de arranque, generación eléctrica, recuperación de energía y asistencia al motor térmico.
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