Alternador motor 48V VAG 1.5 e-TSi

El código VAG 05E903018F identifica un motor-alternador con correa de 48 V, utilizado en los sistemas mild-hybrid del grupo Volkswagen. El componente desempeña simultáneamente la función de generador eléctrico y de motor de arranque del propulsor térmico.

Este componente trabaja con la red de alta tensión ligera de 48 V, con la batería de iones de litio dedicada, con el convertidor DC/DC y con las centralitas de gestión energética del vehículo.

Se acciona mediante correa de accesorios y está montado en la parte frontal del motor. Está destinado principalmente a las motorizaciones de gasolina 1.5 e-TSI con tecnología mild-hybrid empleadas en el Audi Q3.

Características técnicas

• Unidad electromecánica de alta potencia.
• Sistema mild-hybrid de 48 V.
• Entrega de corriente hasta aproximadamente 250 A.
• Gestión electrónica dedicada para el control de la generación, la recuperación energética y las fases de asistencia al motor térmico.
• Accionamiento mediante correa Poly-V.

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Funcionalidades

• Arranca el motor térmico de forma rápida y silenciosa durante las fases de Start&Stop.
• Recupera energía durante las deceleraciones y frenadas para recargar la batería mild-hybrid de 48 V.
• Soporta al motor de combustión en las fases de aceleración y recuperación.
• Permite estrategias de planeo y apagado temporal del motor térmico cuando el vehículo lo contempla.
• Reduce la carga exigida al motor térmico para la producción de energía eléctrica.

Aplicaciones - modelos

• Audi Q3

Fallos típicos

• Arranques irregulares y/o no funcionamiento del Start&Stop,
• Mensajes de error relacionados con el sistema mild-hybrid
• Capacidad reducida de recuperación de energía en la fase de desaceleración.

Conclusiones finales

El motor-alternador VAG 05E903018F es un componente fundamental del sistema mild-hybrid de 48 V y realiza funciones de arranque, generación eléctrica, recuperación energética y asistencia al motor térmico que equipan los Audi Q3.

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