Alternador Start-Stop Golf 1.5 TFSI

El código VAG 05E903020A identifica un motor-alternador con correa de 48 V, utilizado en los sistemas mild-hybrid del grupo Volkswagen. El componente desempeña simultáneamente la función de generador eléctrico y de motor de arranque del propulsor térmico.

Este componente funciona con la red de alta tensión ligera de 48 V, con la batería de ion-litio dedicada, con el convertidor DC/DC y con las centralitas de gestión energética del vehículo.

Se acciona mediante la correa de accesorios y está montado en la parte frontal del motor. Está destinado principalmente a las motorizaciones gasolina 1.5 TSI equipadas con tecnología mild-hybrid.

Características técnicas

• Unidad electromecánica de alta potencia.
• Sistema mild-hybrid de 48 V.
• Suministro de hasta aproximadamente 250 A.
• Gestión electrónica dedicada para el control de la generación, la recuperación de energía y las fases de asistencia al motor térmico.
• Accionamiento mediante correa Poly-V.

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Funcionalidades

• Arranca el motor térmico de forma rápida y silenciosa durante las fases de Start&Stop.
• Recupera energía durante las deceleraciones y frenadas para recargar la batería mild-hybrid de 48 V.
• Apoya al motor térmico en las fases de aceleración y recuperación.
• Permite estrategias de conducción a vela y el apagado temporal del motor térmico cuando lo prevé el vehículo.
• Reduce la carga solicitada al motor térmico para la producción de energía eléctrica.
• Colabora con el convertidor DC/DC para alimentar y estabilizar la red a bordo de 12 V.
• Gestiona reinicios frecuentes del motor en condiciones de conducción urbana y en tráfico.

Aplicaciones (modelos)

• Volkswagen Arteon/Golf/Tiguan/Passat/Polo/T-Roc/Touran

Defectos típicos

• Arranques irregulares y/o fallo del sistema Start&Stop,
• Mensajes de error relacionados con el sistema mild-hybrid
• Capacidad reducida de recuperación de energía en fase de deceleración.

Conclusiones finales

El motor-alternador VAG 05E903020A es un componente fundamental del sistema mild-hybrid de 48 V y realiza funciones de arranque, generación eléctrica, recuperación de energía y asistencia al motor térmico.

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