Errores y defectos típicos
Códigos de Error:
61020C - Error de unidad de control interno
Aplicaciones
FREIGHTLINER
FREIGHTLINER CASCADIA
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CASCADIA | 2010-01-01 - | 14948 cc | 336 KW | 457 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2010-01-01 - 2014-12-01 | 14004 cc | 321 KW | 436 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2010-01-01 - 2014-12-01 | 14004 cc | 355 KW | 483 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2012-01-01 - | 14948 cc | 336 KW | 457 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2012-01-01 - | 14948 cc | 373 KW | 507 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2012-01-01 - | 14841 cc | 355 KW | 483 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2012-01-01 - | 14841 cc | 377 KW | 513 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2012-01-01 - | 14841 cc | 340 KW | 462 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2020-01-01 - | 15569 cc | 447 KW | 608 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2020-01-01 - | 15569 cc | 418 KW | 568 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2020-01-01 - | 15569 cc | 395 KW | 537 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2020-01-01 - | 15569 cc | 373 KW | 507 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2020-01-01 - | 12809 cc | 377 KW | 513 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2020-01-01 - | 12809 cc | 350 KW | 476 CV | Cilindros | ||
| CASCADIA | 2020-01-01 - | 12809 cc | 336 KW | 457 CV | Cilindros |
ISUZU
ISUZU ELF Furgone (NHR5_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ELF Furgone (NHR5_) | 1985-10-01 - 2003-09-01 | 2771 cc | 42 KW | 57 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4JB1 |
ISUZU ELF Furgone (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ELF Furgone (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_), N-SERIES Furgone (NHR6_, NKR6_, NKR7_, NKS7_) | 1992-09-01 - 1999-09-01 | 4334 cc | 96 KW | 131 CV | 4 Cilindros | Diesel | 4HF1 |
KIA
KIA K2700 (K62W)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K2700 (K62W) | 1997-03-01 - 1999-09-01 | 2665 cc | 61 KW | 83 CV | 4 Cilindros | Diesel | J2 |
MARUTI
MARUTI VERSA Autobus
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VERSA Autobus | 2001-01-01 - 2006-12-01 | 1298 cc | 60 KW | 82 CV | 4 Cilindros | Gasolina | G13B |
MARUTI SUZUKI
MARUTI SUZUKI VERSA Autobus
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VERSA Autobus | 2007-01-01 - 2009-12-01 | 1298 cc | 61 KW | 83 CV | 4 Cilindros | Gasolina | G13B |
TOYOTA
TOYOTA DYNA 100 Pianale piatto/Telaio (YH_)
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DYNA 100 Pianale piatto/Telaio (YH_) | 1985-08-01 - 1995-04-01 | 1812 cc | 58 KW | 79 CV | 4 Cilindros | Gasolina | 2Y |
WESTERN STAR
WESTERN STAR 4700
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4700 | 2013-04-01 - | 8849 cc | 209 KW | 284 CV | Cilindros | ||
| 4700 | 2013-04-01 - | 8849 cc | 269 KW | 366 CV | Cilindros | ||
| 4700 | 2013-04-01 - | 8849 cc | 194 KW | 264 CV | Cilindros | ||
| 4700 | 2013-04-01 - | 8849 cc | 298 KW | 405 CV | Cilindros |
WESTERN STAR 4900
| Modelo | Año de producción | Cilindrada | KW | CV | Cilindros | Combustible | Código de motor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4900 | 2004-01-01 - 2012-12-01 | 14841 cc | 418 KW | 568 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2004-01-01 - 2012-12-01 | 14948 cc | 392 KW | 533 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2004-01-01 - 2012-12-01 | 14948 cc | 410 KW | 557 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2004-01-01 - 2012-12-01 | 14948 cc | 447 KW | 608 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2004-01-01 - 2012-12-01 | 14004 cc | 392 KW | 533 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2004-01-01 - 2012-12-01 | 14004 cc | 384 KW | 522 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2004-01-01 - 2012-12-01 | 14004 cc | 320 KW | 435 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2004-01-01 - 2012-12-01 | 14004 cc | 373 KW | 507 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2004-01-01 - 2012-12-01 | 14004 cc | 354 KW | 481 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2012-11-01 - | 14948 cc | 447 KW | 608 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2012-11-01 - | 14841 cc | 354 KW | 481 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2012-11-01 - | 14841 cc | 373 KW | 507 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2012-11-01 - | 14841 cc | 377 KW | 513 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2012-11-01 - | 14841 cc | 395 KW | 537 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2012-11-01 - | 14841 cc | 418 KW | 568 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2012-11-01 - | 14948 cc | 373 KW | 507 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2012-11-01 - | 14948 cc | 392 KW | 533 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2012-11-01 - | 14948 cc | 410 KW | 557 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2013-04-01 - | 14948 cc | 447 KW | 608 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2013-04-01 - | 14948 cc | 410 KW | 557 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2013-04-01 - | 14948 cc | 392 KW | 533 CV | Cilindros | ||
| 4900 | 2013-04-01 - | 14841 cc | 418 KW | 568 CV | Cilindros |
Información técnica
La unidad de control con código OE A0034461002 es una CPC4 (Common Powertrain Controller 4) empleada en vehículos Western Star equipados con motorizaciones Detroit Diesel. El CPC4 funciona como controlador central del tren motriz y como nodo de coordinación entre motor, transmisión y redes del vehículo: recibe señales de mandos y sensores (en particular del pedal del acelerador y de las entradas de gestión del vehículo), procesa lógicas de par/limitaciones y intercambia mensajes con otras unidades de control a través del datalink (diagnóstico y gestión de funciones).
Características técnicas
- Tipología: CPC4 – Common Powertrain Controller 4
- Función: gestión y coordinación del tren motriz y funciones del vehículo parametrizadas e intercambio de datos en la red
DIPA puede intervenir para revisar estos componentes gracias a su experiencia y competencia.
Funcionalidades
- Gestión de las señales del pedal del acelerador (alimentación, gestión de redundancias) y transmisión de las solicitudes de par en la red del tren motriz
- Lógicas de limitación de par/velocidad y estrategias de seguridad según condiciones y mensajes recibidos en la red
- Interfaz entre motor y vehículo: intercambio de información con módulos relacionados (transmisión, ABS, cuadro de instrumentos, carrocería/chasis)
- Función de centro de comunicaciones para cierta información del tren motriz, incluida parte del diagnóstico de red (según el diseño eléctrico)
- Gestión de parámetros del vehículo que pueden influir en funciones auxiliares (ejemplo típico: estrategias relacionadas con solicitudes de A/C y gestión del ventilador del motor mediante parámetros CPC, cuando lo prevé la arquitectura)
Aplicaciones por modelo
- Western Star 4700/4900
Fallas típicas
- El vehículo no arranca o presenta la falla de forma intermitente
- El mando del acelerador está inactivo
- La unidad de control no se conecta con la herramienta de diagnóstico
- Testigo encendido: vehículo en modo recovery
Códigos asociados
- 61020C - Error interno de la unidad de control
Conclusiones finales
La Western Star CPC4 OE A0034461002 es una unidad de control estratégica para el funcionamiento del tren motriz: gestiona señales críticas (en particular el acelerador), intercambia datos con las redes del vehículo y contribuye a definir parámetros de par/limitaciones y habilitaciones.
DIPA dispone de una amplia gama de repuestos dedicados al mundo Truck, vehículos de obra y equipos industriales. Además, cuenta con componentes reacondicionados con rendimiento equivalente al nuevo con los que es posible ahorrar en la sustitución, aportando a la protección del medio ambiente gracias a la economía circular. Si el repuesto que necesitas no está disponible, no te preocupes: DIPA puede reacondicionar "on demand" tu pieza devolviéndole la plena funcionalidad y seguridad en poco tiempo.